環保意識高漲，對於新燃料車種的普及化，車廠也開始持續加溫，日前HONDA就對外宣布，該廠已經取得第一份北美聯邦政府許可，將可在北美生產銷售燃料電池用車，消息指出，第一款氫燃料電池車種HONDA FCX可望近期上路。

一項要求汽車生產廠具有廢車回收義務的「廢棄汽車輛回收法」，已在日本參議院院會中決議通過，將於2004年起開始實施。在未來這項新法開始實施之後，日本的消費者在購買新車時，需付出大約二萬日幣的回收費用包含於車價之內。同時，每年也預計將會有500萬輛車子會由車廠方面進行回收。

根據路透社報導，法國汽車製造商PSA集團在週二宣布，將與德國BMW汽車共同開發新引擎，而這款引擎未來將搭載於兩家車廠旗下的家庭用或小型車種上。

加州帶頭封殺汽車商？！本月二十二日加州州長戴維斯不顧車商與議會壓力，正式簽署新版的空氣汙染防制法，法令中將嚴格限制在該州出售汽車與卡車，必須有效減少造成溫室效應的廢氣排放量，文中所有在加州販賣的汽車，均須在2009年底前達到新排放標準。預計這項計畫將使汽車製造廠得追加更高成本來達到標準。

為了刺激消費提升汽車買氣，日前歐盟委員會宣佈了一項有關民眾購車的新措施，以改革目前歐洲的汽車市場經營型態。這些改革方案，對於保守的歐洲幾個會員國來說相當大膽，其中消費者將可從汽車零售商選購任何品牌車輛，如此作法銷售通路和網路行銷商成為便利，也就是說銷售各種車輛，種類不受限制。

沒有受到全球經濟不景氣的影響，德國奧迪汽車(AUDI AG)2002年前6個月的全球汽車銷售額再度超越去年同期的表現。AUDI董事會主席Martin Winterkorn博士，在德國內卡蘇爾姆(Neckarsulm)所舉行的年度股東大會中指出：「我們的表現優於目前全球的經濟狀況。然而，我們認為今年下半年的市場情況不會有太大的改善。我們的目標是再度達成去年的創紀錄銷售數字。」

美國每年SUV成長量以倍計算，因此相關的安全法令和標準相當增加，日前位於維吉尼亞州的美國公路安全保險研究協會 (IIHS)，就公布了目前市售主流四款SUV的測試成績，主要是以車輛時速四十英哩正面撞擊鑑定車輛安全度。其中2002年式HONDA CR-V、2003年式SUBARU Forester和2002年式的 Saturn VUE等三輛車，被列為good「優等程度」，至於2002年式的Land R

風雨飄搖中的飛雅特集團，儘管一再對外保證不會交易汽車部門，甚至連政府都出來信心喊話，不過釋放出來的訊息，卻是讓人不敢對這家義大利的汽車集團產生信心。根據義大利當地媒體Bloomberg十一日報導，該集團最近將減產出口車輛約四萬輛，同時裁員兩萬一千七百名。

根據義大利週刊L'Espresso報導，針對最近FIAT集團財務吃緊狀況，一向保持緘默的義大利政府，終於在日前經濟部長Antonio Marzano對外表示，FIAT集團曾對他承諾不會將汽車部門出售。由於FIAT在陷入危機後風聲不斷，外界各種臆測版本逐日增加，而扮演關鍵角色之一的義大利政府，也受到FIAT集團要求提供民眾優惠購車的政策，隨著輿論升高，政府不得不在此時回應。

根據德國當地媒體報導，日前德國汽車改裝廠TechArt宣布該公司出品的改裝車，在經過內部測試最高極速達到341km/h的成績。

根據義大利當地媒體L'Espresso報導，針對FIAT急遽下滑的營運狀況，負責借貸該公司周轉資金的Mediobanca銀行，建議FIAT集團應該將旗下汽車銷售部門出售給GM，以償還該集團目前累積的龐大債務，同時表示FIAT集團大可保留下ALFA ROMEO和FERRARI兩品牌，並樹立其成為義大利典型豪華車和跑車的代表。

根據美國福特汽車公司週三(3日)表示，他們將提供部分2002年車型為期長達60個月的零利率貸款，這些車型包括Taurus､Ranger和Windstar。除此，福特還將為2002年的Explorer､Expedition和Excursion等SUV、F-15、Focus和Mustang等車提供期限為36個月的無息貸款。據了解，這是福特汽車為了回應前一天對手通用汽車公佈的零利率專案所做出的決定。

向來在安全科技投注鉅資的VOLVO汽車，最近發表該公司開發的安全測試人體模型，與過去不同的是，這是個懷孕的人體模型，未來VOLVO原廠在開發新車安全配備時，將藉由這具人偶瞭解，模擬車禍發生狀況下，對於車內懷孕婦女和肚中嬰兒的影響。

根據大陸人民網報導，德國著名的汽車製造商BMW，將獲准在中國大陸建立汽車製造合資企業，同時依據兩千年底該公司和大陸中型客車製造商華晨控股有限公司合約，BMW可望在中國大陸與華晨共同量產BMW房車系列。

根據中國大陸官方統計，目前大陸地區進口小汽車數量持續增加，由此看來，不僅國產車在中國大陸開始發揮影響力，過去被認為超高檔次的進口車，也開始成為汽車消費的另一派主流。在這份資料中，今年一至五月進口小型車四千七百九十三輛，總價值約七千五百萬美元左右，較去年同期成長23﹪。

根據路透社報導，韓國現代汽車與公司工會進行多次談判後，已達成薪資協議，一般相信罷工抗議將會在近期內結束。在報導中指出，這家南韓最大的汽車製造商，在上個月底因為拒絕員工薪資調漲方案，而遭到報復性罷工，並造成鉅額損失。

根據DAIMLERCHRYSLER主席Juergen Schrempp表示，汽車市場恢復比預期中快速，在最近一次與德國專業商業日報Handelsblatt訪談中，他樂觀預測今年該公司不但可一掃陰霾，達到收支平衡甚至可達到獲利目標。

根據路透社最新報導，美國國家安全道路協會NHTSA在最近進行的多項撞擊測試中，新改款的2002年式TOYOTA Camry表現不理想，僅獲得兩顆星評價。這項報告公佈後令豐田原廠大為震驚，立刻對外表示測試成績與原廠的標準矛盾，並強調將會清查原因跟測試細節。

中國大陸將成為豐田跨進世界第一的關鍵！？自從大陸加入WTO世貿組織後，各國車廠無不費盡心思，想要進駐十一億人口的市場中大張旗鼓，其中GM和VAG在大陸市場耕耘許久，其成就和基礎自是雄厚許多。比較起來，排列世界第三規模的日本豐田，就顯得姍姍來遲。