美國GM汽車集團旗下的豪華車品牌CADILLAC在今年上海車展上一口氣發表了在品牌電動化戰略中屬於核心產品的四款電動SUV─LYRIQ-V、OPTIQ, VISTIQ與ESCALADE IQ ，強調他們在中國市場上推動電動化產品的企圖心。

HONDA在今年上海車展中發表了GT電動房車市售車型，GT是HONDA針對中國市場所投入的「燁」電動車系列的第二個車款，而且還分為廣汽HONDA版與東風HONDA版，對兩家中國車廠合作夥伴平等對待。

NISSAN在今年上海車展中發表了與鄭州日產共同開發的新型插電式油電動力的皮卡貨車Frontier Pro plug-in hybrid。NISSAN預定在2027年夏季前於中國推出9款新能源車款，這次在上海車展展出的N7與 Frontier Pro plug-in hybrid就是最初的二款。 Frontier Pro plug-in hybrid預定於今年下半年在中國上市。

NISSAN在今年上海車展中發表了他們在中國市場的新款電動房車「N7」，在四月份就會開始銷售。這款由東風日產所開發新電動車在開發時間上比過去大幅短縮，也看得出NISSAN想盡速在中國市場建構電動車產品陣容的企圖心。

LEXUS在今年上海車展上發表了中型房車ES的八代大改款車型，在日本當地預計2026年春季上市，車系也首度出現了純電車型。

TOYOTA在今年上海車展上全球首發他們最新的大型EV房車「bZ7」，預計會在一年以內上市。在中國的新車市場中BEV電池電動車的比例相當高，是全球最先進的電動車領導市場。所以TOYOTA在繼『bZ4X』、『bZ3』、『bZ3X』、『bZ5』之後又接著推出bZ7這第五彈作品。

MAZDA與重慶長安汽車合資成立的長安MAZDA在今年上海車展中首度公開了新電動跨界休旅車「EZ-60」。

德國改裝名廠BRABUS在今年上海車展中展出他們為新生SMART品牌的第二部車款，也是首部電動SUV Coupe—SMART #3所操刀改裝的「BRABUS」式樣，針對前後軸所搭載的電動馬達進行強化。

法國PEUGEOT汽車在今年上海車展中首度展出了408X，其實也就是新408的中國版車型，因為大改款前的408三廂房車仍然在中國市場上銷售，所以特別以408X的車名來與舊款做出區別。

TOYOTA在本屆上海車展中全球首發了兩款電動概念車—bZ Sport Crossover Concept與bZ FlexSpace Concept，這兩款使用BEV電池的「bZ」系列車款目前都積極開發量產車型中，預計於2024年率先導入中國市場，也是TOYOTA之前宣告要在2026年以內推出10款BEV純電車款之中的兩款。

去年MINI發表過一台很有創意、大膽玩色的電動概念車MINI Concept Aceman，而這次這部Aceman在稍微改良之後又捲土重來出現在今年上海車展的舞台上。Concept Aceman的定位介於MINI掀背車與Countryman車型之間，外觀上導入了次世代MINI家族的最新設計語言，內外裝也充滿了LED科技。

VOLVO在本屆上海車展中展出了XC90後繼車EX90的頂規車型「EX90 EXCELLENCE」。EX90 EXCELLENCE在座椅上是採二排四人座設定，讓乘客有超寬敞舒適的乘坐空間。

LEXUS在今年車展中全球首發大型豪華廂型休旅車LM的二代大改款新車，初代LM是為了迎合中國及亞洲地區對後座買家取向MPV的需求所開發，於2020年開始上市，座椅提供四人座與六人、七人座等設定，國內也有銷售，近年來因為豪華車市場的消費族群在價值觀上產生變化，新LM也對其車名做了新的詮釋，以「Luxury Mover」之名來定義其價值與存在意義。

NISSAN汽車在在今年上海車展中將電動化與連網技術作為主要參展訴求，而展示的平台就是兩款純電概念車—Max-Out敞篷電動跑車與Arizon電動SUV。其中Max-Out是在中國大陸首發，而Arizon則是全球首發，在開發上也是鎖定中國大陸買家多元化的用車需求所設計。

MG品牌正式於2023上海國際車展搶先亮相最新純電敞篷跑車Cyberster，並分享MG全球戰略佈局計劃與成果，同時還以全新上市性能轎跑MG7與純電休旅MG4領銜，盛大展演多輛品牌主力車款，完美詮釋「實力見證完美、速度馭見鋒芒」展演主軸！

BMW的性能車子公司 M GmbH在今年上海車展中發表了他們為插電式油電動力車XM所追加的更高性能版本—XM Lebel Red，預定全球限定500台。

TOYOTA汽車在上海車展上首度公開了bZ4X電動概念車。為了擴充電動車產品線，TOYOTA宣布到2025年前會有共計15款新電動車種上市，而這其中也包含了七款名為「bZ」的新電動車系列。這次發表的bZ4X就是bZ系列第一款作品的概念前身。

ZF在今年上海車展上首度公開了它們的次世代車載超級電腦「ProAI」。汽車界未來會走向由高運算效能中央電腦來掌控的智慧化時代。而車輛在安全、影音、駕駛輔助（自動駕駛）等各個領域上上的控制都是透過軟體來集中運算控制。所以有高性能的電腦與軟體（演算法）才能實現未來的「 軟體定義車（software-defined vehicles，SDV）」架構。

AUDI在今年上海車展上發表了一款名為「A6 e-tron concept」的概念車，光看車名相信大家就已經猜到，它是部預覽未來新一代A6樣貌的電動概念車。不僅在車身尺碼上幾乎與現行A6相同，在設計上也明顯從現在AUDI最新設計語言有系統地進化。