特別企劃
  • 2020-07-08 最後一輛Morgan鋼製底盤車出廠 世界最長壽底盤正式停產

    老牌車廠Morgan在2020年7月完成最後一輛鋼製底盤車的組裝任務,正式向這具已連續生產84年的底盤說再見。Morgan的這組底盤從1936年起就一直提供Plus 4、Plus 8和V6 Roadster等車型使用,是全世界使用最久的量產車平台,未來Morgan新款四輪車款都會改換CX世代的鋁合金架構。

  • 2020-06-01 因創新成就經典 Porsche 911 Targa為敞篷駕駛體驗重新定義

    上世紀60年代,美國市場針對敞篷車潛藏的安全疑慮,出現全面禁售的聲浪,Porsche提出「Targa」 設計概念,於1965年9月於法蘭克福車展推出既非敞篷Cabriolet、亦非硬頂Coupe的911 Targa車型,成為全球首款配備防滾桿的高安全係數敞篷車。這款Porsche 911 Targa配置可拆卸式車頂與可折疊後窗,創造多元駕駛情境:包括全關篷、 全開篷以及僅中段車頂拆卸或後窗摺疊的半

  • 2020-05-08 Bugatti Divo:我可以實現億萬富翁任何夢想

    全球只生產40台的Bugatti Divo已經開始動工生產,對於來自金字塔頂端1%的億萬富豪車主來說,500萬歐元起跳的超跑可能只是當作車庫收藏中的新玩具,不過在原廠強調客製無上限的前提下,超過三分之二的車主決定任性地在車上揮灑創意。為此,Bugatti特別成立一組團隊伴隨買家完成新車的整個配置過程,從裡到外逐項打造車主想要的材質、顏色和設計,除了不能影響安全性或更改Bugatti廠徽,任何意願都

  • 2020-05-04 Michael Schumacher用三組車速錶寫下的90年代F1傳奇

    車速錶是每輛車都會有的普通設備,不過在一級方程式賽車上面就不一定看得到,特別是1990年代的F1更是如此。當時頂尖單座賽車不需要車速錶的原因很簡單,因為數字多少沒有多大意義,如果車手真的想要知道速度快慢,看看轉速表就知道了,轉速越高就代表速度越快。這道理大家都懂,所以當一位剛轉隊過來的22歲菜鳥車手,對Benetton車隊技師提出一項奇怪的要求,說他想[STOP]在車上裝上車速錶,當然立刻引起所有

  • 2020-04-28 無所不在的最佳配角 – 經典電影中的保時捷

    保時捷與電影工業跨界合作可以回溯到數十年之前,光是具備賽車手身分的知名動作影星史提夫麥昆,及其主演電影《極速狂飆》,就已足以喚起記憶中許多精彩片段。多年來,保時捷持續現身多部經典電影中,涵蓋各種題材、類別與各年齡層。在近期不宜外出、避免群聚的非常時期,車迷朋友不妨趁機在家中欣賞經典電影,享受聲光效果營造的飆速快感。

  • 2020-04-07 最佳品牌代言人 重新定義駕馭樂趣的Mazda RX-7

    誕生並在日本廣島重生的Mazda汽車,在2020年迎接成立一百週年的重要里程碑,一直以來,這個品牌由駕馭樂趣、輕量設計及轉子引擎構成的三大要素所定義的DNA,造就出讓人印象深刻的挑戰者精神,早已使其擁有獨樹一幟於車壇的傲人特色。在這一世紀的發展歷程中,曾經有一款車足以完美呈現品牌核心所賦予的內涵,那就是Mazda RX-7。

  • 2020-04-06 走過十年 VOLVO的絕地重生之路

    2010年,經歷全球金融危機而倖存的FORD,亟需穩定其瀕臨崩潰的財務狀況,必須將虧損嚴重的子品牌儘速脫手,其中2009年財務就已陷入困境的VOLVO被高層指定出售。當時可以選擇的買家似乎不多,一邊是兩家可能資金不足的財團,另一邊則是吉利,這家在當時名不見經傳的中國汽車品牌,年銷量只不過是30多萬輛,最後竟[STOP]成功爭取到VOLVO將它併購。2010年,吉利控股集團董事長李書福與FORD當時

  • 2020-04-01 江山才人各領風騷 Bugatti EB110、Veyron、Chiron縱橫車壇卅年

    Bugatti創立至今雖然已經超過110年,不過歷年推出的車型不算多,然而過去三十年,這家車廠卻有三款車採用相同的造車哲學,各自造就出足以傳世的傲人成就。

  • 2020-02-05 英國女王1954年首訪澳洲禮賓車Land Rover Series 1重現車壇

    1952年,伊麗莎白二世繼位成為英國女王,隔年開始與丈夫菲利普親王耗費6個月時間周遊全世界英聯邦國家;而在1954年2月,伊麗莎白二世首次踏上澳洲領地,成為史上第一位訪問澳洲的在位君主,當時伴隨女王的,是一輛1954 Land Rover Series 1 86 SWB,也就是著名的State IV(皇家四號)。

  • 2019-12-15 專訪Mercedes-AMG年度車手冠軍-李勇德

    台灣車手李勇德成為首名奪得Mercedes-AMG年度車手冠軍的亞洲車手,2019年是他首次與這家歷史悠久的德國車廠合作出戰,使用Mercedes-AMG GT3比賽車,便取得傲人成績,更獲得年度車手冠軍與一輛全新的Mercedes-AMG C63S。這獎項殊榮得來不易,連Mercedes-AMG F1車手Valtteri Bottas和F1世界冠軍Lewis Hamilton也發出賀電,就知道這

  • 2019-11-29 源自對夢想的追求 Ford GT40 傳奇不朽

    全美票房冠軍電影【Ford v. Ferrari 賽道狂人】於11月28日正式在台上映,改編自1966年法國利曼24小時耐力賽場上,Ford 與可敬對手Ferrari同場較勁並勝出的經典故事。Ford 致力實現人人都能享有駕馭樂趣的夢想,1966年於利曼24小時耐力賽的勝利,是Ford 貫徹夢想的重大里程碑,同時也是Ford賽車史上最榮耀的紀錄之一,其中致勝的賽車Ford GT40傳奇不朽,For

  • 2019-11-11 美國百年輪胎強勢回歸 COOPERTIRES推出SUV與4X4全地形胎

    近幾年國人越來越懂得生活,使SUV車型銷量直線上升,同時皮卡後座開發,除了SUV之外的另一個選項就是四座皮卡。美國百年品牌COOPERTIRES固鉑輪胎針對SUV以及皮卡推出全地形輪胎,可兼顧一般日常與越野所使用。為了要讓媒體可以感受到它的魅力,特別邀請體驗Discoverer AT3 4S™和Discoverer ATT™這兩款特別皮卡與SUV專用輪胎。除此之外,還有一條頂級運動性能跑車胎ZEO

  • 2019-11-02 準備迎接全新紀元!2021 F1賽季規章變革重點整理

    作為頂尖賽車運動的模範,一級方程式賽車對於尖端科技的敏感度一直都是車迷喜愛它的重要一環,因而每年賽季的技術規則都會進行小幅調整。然而就像微軟視窗作業系統每月更新也偶爾會出錯一樣,為了讓賽事更有吸引力,每隔一段期間F1就會推出重大升級。從2021年賽季開始[STOP],一級方程式將開始採用不一樣的「方程式」,除了讓賽車造型不再一致化,地面效應設計也將回歸,沿用多年的13吋胎會改為18吋,同時車隊成本

  • 2019-10-29 Winbus電動無人駕駛小巴士鹿港彰濱體驗

    過去我們曾經為大家介紹過ARTC(車輛測試研究中心)結合國內車輛自動駕駛相關技術廠商將自駕技術植入市售車款或是高爾夫球車在封閉場域內進行示範展示來驗證這些技術的成熟度。而這次ARTC再向前一步,在經濟部技術處科技專案支持下,聯合國內二十家以上相關技術上下游產業,完全自研自製Made in Taiwan的「WinBus」自動駕駛電動小巴士。並且於九月份鹿港彰濱工業區舉辦了體驗會,除了政府中央/地方官

  • 2019-10-29 Lamborghini Huracan EVO體驗賽道激情

    五十多年前,Lamborghini Miura的問世讓汽車辭典增加了Supercar這個新名詞,而今在新銳輩出的崢嶸時代,新款Huracan EVO無論在車輛設計、動力性能、空氣力學或電控科技,依舊是業界一時之選,相同的優越性即使在訴求日常實用性的休旅車款Urus也看得到。Lamborghini Taipei這次為Huracan EVO所舉辦的動態發表活動,讓我們有機會體驗Huracan EVO和

  • 2019-10-25 2019 UCRA華盟越野拉力賽關山站

    記得上一次跑台灣越野拉力比賽是在2016年的滿州站,與當時還是女朋友的Joyce首次合作搭檔,也幸運的站上頒獎台。事隔三年,因為大鵬灣的熄燈號又決定重返台灣越野拉力賽,這一站關山從田間道路更改為產業道路,九公里水泥鋪裝的SS路段,讓此次參加的車手們吃盡苦頭。

  • 2019-09-20 2019 Spirit of Amarok 勇闖非洲大地

    皮卡市場近幾年在台灣崛起,各廠牌導入自家產品,想爭奪這塊大餅。身為台灣唯一德國原裝的皮卡VW Amarok,在對手來勢洶洶的夾殺下,憑藉超高戰鬥力,依然殺出一條屬於自己的皮卡之路。或許大家會認為我口說無憑,所以這一次就帶大家開著Amarok勇闖非洲大地,挑戰一年一度最熱血、最刺激的2019 Spirit of Amarok。

  • 2019-08-12 豪華、舒適、性能、科技!賓士SUV/AMG越野公路實況體驗

    台灣賓士日前將亞哥花園舊址打造成為體驗試駕園區,規劃出操控及越野場地讓G-Class、GLE能夠大展身手,同時透過公路試駕的行程安排,讓參與者有機會體驗Mercedes-AMG跑車家族和GLE的科技特色,而針對新世代創新科技,現場也讓大家有機會能夠親身感受E-Active Body Control這套控制系統對於各方面所帶來的巨大差異。

  • 2019-08-10 Porsche 911 GT3問世20週年 不忘純粹初衷

    1999年3月,第一代Porsche 911 GT3於日內瓦車展亮相,相較於其他Porsche 911,GT3車型展現了更明顯的Porsche賽車運動基因。初代Porsche 911 GT3是由兩屆WRC冠軍Walter Rohrl與賽車工程師Roland Kussmaul,和一群Porsche賽車工程師共同研發,目標就是將強大的賽道性能與操控帶到公路[STOP]。可合法上路是911 GT3產品的

  • 2019-06-23 德國原廠高規格中華賓士賽道體驗日

    中華賓士今年適逢50周年,為了要慶祝這里程碑,特別舉辦「中華賓士賽道體驗日」。中華賓士身為台灣賓士車最大經銷商,舉辦賽道體驗日一點都不馬虎,特別邀請原廠認證之外籍教練,在台中麗寶賽車場規劃一日課程,課程使用全新世代車系C-Class、E-Class、S-Class、SUV車系及Mercedes-AMG等,讓消費者可以好好體驗車輛性能與安全科技,感受一下賓士車的全面進化。