單車試駕

Kia以Sportage最頂規的X-line 4WD車款為基礎，搭配3D品牌的車用配備，推出Sportage X-line 4WD Adventure Edition。除了外觀加入車頂架、防水車頂包與車側踏板的配置，更配上全車3D卡固立體防水墊來保護車內地板與後行李廂，使它由內而外更具戶外風格。

Audi首款採用PPE平台的純電車款Q6 e-tron來了。這次Audi Taiwan導入後驅單馬達的Q6 e-tron、前後雙馬達的Q6 e-tron quattro S line與馬力高達489PS的SQ6 e-tron，共計三款車型售價分別為265萬、315萬、369萬。

Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC＋，一款將豪華性能與綠能融為一體的豪華轎車。將3.0L引擎與PHEV結合，不僅能以電動模式享受接近100公里的純電駕駛，更能油電結合釋放585hp的強悍動力，讓它能完美應對各種駕馭需求。如果你正在尋找能動能靜的性能車，Mercedes-AMG E 53 絕對值得你考慮。

新台幣180萬內，入手一款前後雙馬達、最大馬力428hp且零百加速只需3.6秒的小型純電SUV，你說有沒有可能？答案就是Volvo EX30 Twin Motor Performance！這款即將在台灣上市的小型純電休旅以極精簡的風格打造，並具有完整的PAII駕駛輔助系統與媲美小鋼炮的動力表現[STOP]，如果你對性能、日常使用都有需求，本次試駕的EX30應該值得你考慮。

BMW推出的第四代(G45)X3在身分上有很大的轉變，因為從這一代(G45)X3開始，油、電共用平台的設計將不復存在，換句話說2025年底可能看得到的iX3將會採用全新世代的800V平台架構。有趣的是，新世代的X3卻有著如電動車一般的內外造型設計，一邊將油、電平台分家，一邊又讓新世代的油車內外觀電車化[STOP]，真的讓人對於BMW設計風格有點摸不著頭緒。但不得不說，BMW就是BMW，無論怎麼改依

露營季節到了！這回羅哥將駕駛擁有4.0L V8引擎的性能休旅Audi SQ7，前往熟悉的那山那谷來個兩天一夜的露營，在體驗駕駛樂趣之餘也同步開箱能與汽車結合的衛星帳，體驗車宿的感受。

JAGUAR LAND ROVER旗下的RANGE ROVER SPORT推出限量50台黯影版，訂價新台幣389萬。以3.0L柴油渦輪增壓引擎的D300車型為基礎打造，售價卻比同樣動力的D300 DYNAMIC SE車型少了70萬，究竟是怎麼做到的？而這樣的訂價是否會影響到它的豪華程度呢？

繼2023年底Skoda在大鵬灣舉辦的Skoda RS Family試駕到Enyaq iV RS Coupe之後，總算在今年下半年試駕到將在台灣正式販售的Skoda Enyaq Coupe RS。在電池容量與馬達的雙雙升級下，全新導入的Enyaq Coupe RS獲得更好的動力表現與續航里程！而羅哥也趁此機會，邀請了垂涎已久的好友[STOP]一同參與本次試駕的拍攝，究竟這位準車主會不會直接下單呢？

HONDA CR-V推出限時限量新台幣99.9萬的360全境特仕版，以VTi-S車型為基礎，升級360度環景系統與10.1吋多媒體影音系統，讓入門買家也能享有配備升級的超值禮遇。活動只到10月底，考慮入手HONDA CR-V的朋友趕緊前往展間一探究竟吧！

終於，Hyundai性能品牌N出現在台灣了！首款導入販售車輛就是本次試駕的純電性能車：IONIQ 5N。除了加上N Performance專屬空力套件與賽車化的內裝配置使它擁有更寬、更低且更性能取向的氛圍，高達650ps馬力與75.8kgm扭力的動力表現以及N專屬的電控系統，[STOP]更讓它從熟悉的純電休旅搖身一變成為純電性能的代表。如果你同時是純電與性能車迷，這部在紐伯林賽道跑出7分45秒59

在2022、2023同級銷售冠軍光環下，全新上市的Škoda Kamiq更加進化，不僅保留完整主被動安全配備，Matrix LED頭燈、支援45W的Type C充電孔、15W無線充電板與電動尾門都是這次全車系重點升級配備，讓這部小型休旅車更具冠軍相！

歷經許久的等待，終於試到LUXGEN n7！關於它的外觀與內裝，相信各位早有耳聞，羅哥也介紹過了不少次。所以本集直接切入重點上路試駕，告訴各位國產首部純電車開起來到底怎麼樣，並實際測試LUXGEN n7的露營模式[STOP]可以怎麼玩！

2023年賓士純電車在台銷售成績看似不怎麼亮眼，但總掛牌數也默默來到1942台，純電車款的銷售佔比超過10%。今年他們再接再厲，除了在EQB車型新增前驅的250+，更讓EQA 250與EQB 300在價格不變的情況下將配備給好給滿，大幅提升EQA、EAB在純電市場的戰鬥力，對於消費者來說也將是一大福音。

說到法系的CUV，怎麼能忘記CITROËN C4！在Coupe斜背外表的設計下，竟然還可以兼具空間的實用，不僅保有後座頭部空間，後行李廂的容積也相當足夠。剛好滿足都會使用的1.2L三缸渦輪引擎，配合CITROËN魔毯液壓懸吊系統，更讓它在行駛的質感上擁有不錯的表現。

Kia EV6 GT的性能相信各位都早已耳聞，所以這回不甩尾，我們就用EV6 GT來當我們的代步工具，看看這部擁有585匹的電動猛獸，是否能同時兼顧日常生活呢？

Ford Focus最後一塊拼圖Active Wagon推出了！結合旅行車的長車身特性，配合163mm的離地高以及Active車系專有的防滑與非鋪裝路面的行車模式，加上擁有動態75公斤與靜態250公斤的承重能力的車頂架，露營、腳踏車各種戶外活動設備都能輕鬆置頂，種種的條件結合，說它是中型休旅市場上的一名新秀[STOP]，應該不為過吧！

Mercedes-Benz Marco Polo對於露營玩家來說應該不陌生。光就它擁有的豪華質感與科技便利性，説它是露營車界的天花板一點也不為過。更重要的是現在訂車還能即刻擁有，不需要苦苦等候！為了探究它還有哪些特色，羅哥特別利用連假安排一趟三天兩夜的露營，他能發現什麼有趣的東西嗎？

繼月初全新世代的Mercedes-Benz E-Class發表會後，隨之而來的便是媒體試駕活動。除了車身尺碼變大與新世代的造型外，更聰明的MBUX 3.0、擁有視訊鏡頭的Superscreen與全車系標配的Burmester 4D音響系統，都是這次大改款的亮點。本集試駕的車型為新台幣293萬的E200 Luxury車款，經過內外觀選配之後售價竟高達新台幣404.7萬，究竟它選了那些配備，這些項目是

回首三年前KUGA剛上市的時候，250匹馬力配上ST-Line外型讓它成為國產休旅車的性能之王。隨著MG推出HS搶攻市場與各家車廠相繼迎來大改款的車型，強調質感的250 AWD Vignale應運而生，讓KUGA的車系從入門、豪華到運動跑格全面具備。然而看似完整的車系編成中，180的動力選擇上卻始終沒有看到ST-Line的身影，讓消費者們不斷敲碗，終於在24年式推出時180 ST-Line Spo