隨著 2026 東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）即將於 1 月 9 日盛大開幕，Nissan 先前釋出的一系列 Nismo 神祕概念車預告圖，成功在車迷間引發熱烈討論。從最初僅露出一角的車尾燈與後保桿，到隨後曝光的引擎蓋「RS」專屬銘牌以及誇張的競技化大型尾翼，種種跡象都讓人聯想到新一代「戰神」GT-R 或全新跑車的誕生。然而，隨著最新線索流出，這款神祕新車的真實身分可能與性能車迷

對於許多本格派車迷而言，儘管現在的 Toyota GR 86 與當年的 AE86 Trueno 在後驅配置與輕量化精神上一脈相承，但視覺上總覺得少了那一味——也就是 80 年代最具代表性的「上掀式啟閉頭燈（Pop-up Headlights）」。為了填補這份遺憾，來自日本的知名改裝廠 Result Japan 宣布，將在 2026 東京改裝車展上，正式發表名為「NEO86」的全新外觀改裝套件，讓現

隨著 Porsche 911 Dakar 與 Lamborghini Sterrato 掀起跑車越野化浪潮，日本知名改裝大廠 KUHL 也正式發表了令人血脈賁張的新作——「KUHL OUTROAD GR86」。這款將在 2026 東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）首度亮相的改裝戰作，徹底顛覆了以往對於 GR86 僅限於賽道或甩尾的刻板印象，以「在無路之境，疾速馳騁」為口號，打造出一輛

Kia在九月宣佈自2026年起開始進軍日本展開電動商用車業務後，緊接著在日本移動展中，首次公開即將在日本上市的PV5 Cargo、PB5 Passenger和PV5 WAV，藉此將其PBV業務擴展至這塊具有戰略意義的重要市場。

LEXUS 的旗艦房車LS正走入歷史，但它的名字不會消失，而是被一個全新的車系家族取而代之。除了之前豐田章男所預告過的「LS Concept」六輪多功能廂型車之外，LEXUS現在又發表了一款造型流線的 SUV─雖然被命名為「Coupe」不過既然這款概念車看起來並不差，我們就先暫時忽略這個問題。它延續了LS Concept廂型車的稜角設計，外型也一樣搶眼。

隨著科技進步，便利的移動方式越來越多，美津濃（MIZUNO）全球研發部將「鞋履」視為「移動工具」，希望讓使用者能更輕鬆地運用自身身體進行移動。美津濃透過享受移動樂趣的新移動工具概念重新為「鞋子」下定義。

結合 MINI 獨到的造型語彙與 Paul Smith 獨到的設計美學，全新 MINI Paul Smith Edition 為雙方的成功合作再寫新章。雙方的合作關係可追溯至 1998 年的經典 Paul Smith Classic Mini、2021 年的 MINI STRIP，以及 2022 年的 MINI Recharged by Paul Smith，如今在全新世代再度延伸。 新作率先於

Elevance Concept 是一款追求車內時光的電動跨界 SUV。其流暢無縫的造型結合四馬達四輪驅動的獨家四輪控制技術「S-AWC（Super-All Wheel Control）」，無論在都市或自然環境中都能舒適且安心的駕馭。

Daihatsu公開了全新K-Open概念車，確認將會承繼明年八月正式停產的Copen，作為後繼車款。K-Open採用全新後驅平台打造，且會採用手排變速箱。目前還不清楚K-Open是否定位為日本內銷的K-Car級距，不過豐田章男已允諾將親自駕駛這款小跑車展開“暴力測試”，看來車壇很快又會有一款價格親民、樂趣十足的小跑車誕生。

NISSAN在今年日本移動展中發表了大改款的Elgrand廂型車。全新 Elgrand 搭載了日產第三代「e-POWER」油電混合系統以及進化的電動四輪驅動控制技術「e-4ORCE」。此外，透過採用智慧動態懸吊系統，不僅提升了所有乘客都能感受到的頂級廂型車應有乘坐舒適性，更將駕駛樂趣提升至新境界。

Performance-E STI concept是一款純電概念車，融合了令人興奮的跑車車身比例、卓越的空氣動力性能和實用性，同時也喚起了品牌傳承的設計元素，並擁有易於駕駛的佈局和舒適開放的車室空間。

HONDA汽車在今年日本移動展中共有二款主秀車，首先是0系列的新SUV─0 α的原型車。

HYUNDAI於10月22日在東京Terada E Hall 舉辦了設計概念車INSTEROID的日本首度公開活動「INSTEROID Night by Hyundai」。

NISSAN汽車將在今年日本移動展中展出搭載車載電動滑移式太陽能系統「Ao-Solar Extender」的輕型電動車「NISSAN Sakura」原型車。

ISUZU汽車預定在今年日本移東展上全球首展次世代燃料電池（FC）公車「Elga FCV」。

英國傳奇跑車製造商 Caterham在2025東京改裝車展中，展出全新純電輕量化概念跑車 Project V，這款車搭載了來自台灣行競科技的IMMERSIO CTP 浸沒式冷卻電池技術，彰顯 Caterham 在電動化轉型上的創新里程碑。

HONDA在今年日本移動展中所展出的CI-MEV是以符合日本國土交通省對於「超小型移動載具」規範，也就是車身長寬高要在輕自動車的規格以內、乘客數為二名、定額功率輸出在8kW以下（或引擎排氣量125cc以下）所設計的電動車輛。

不要把這款概念車Toyota FT-3e與令人興奮的概念跑車FT-Se混淆，FT-3e是一款以實用為主的跨界車型，它與電動跑車使用共享部件。採用特殊前衛風格，設定為下一世代的電動車，原廠尚未公布太多詳細技術規格，對它充滿著神秘感。[STOP]外觀造型使用大面積LED日行燈和懸浮式車頂，充斥著未來氛圍，看起來像極了2023年的bZ電動車後繼車款。

2021年底，Toyota以其全系列電動概念車讓整個車壇感到驚訝。其中，引人期待的Sports EV帥氣外表更受到矚目，如今在日本Mobility Show上，這款零排放性能車的進化版本正式亮相。[STOP]被稱為FT-Se的這款雙座跑車自豪地擁有Gazoo Racing專屬品牌，並擁有中置引擎跑車的外觀比例，或許已經離量產道路不遠。