Fiat Chrysler集團首席執行長近期透露，下一代的Dodge Challenger在市場變化影響下，將可能會使用油電混合動力來達到性能與節能併行，這消息對於一些美式肌肉迷來說可真是晴天霹靂，沒有大排量的聲浪還可以算是美式肌肉車嗎?但這也是新世代車市的趨勢，引擎開始Downsizing加上渦輪與馬達，美國最傳統的大排量肌肉車也受到影響。

幾個月以來，全球媒體盛傳Ford與Volkswagen兩大汽車巨頭正在協商合組聯盟的計畫，如今這項傳言終於獲得兩家公司的證實。Volkswagen執行總裁Herbert Diess與Ford汽車執行總裁Jim Hackett在1月15日發表聯合聲明：因應快速轉變的汽車新世紀，為加速提昇競爭力與提供更好的客戶服務，雙方將會進行廣泛的聯盟與技術合作，共同開發[STOP]商用廂型車與中型皮卡車，預計新產

Volkswagen推出首款移動式快速概念充電站，該充電站所涵蓋的電量，可提供多達15輛電動車進行充電，且備有17分鐘快速充電功能、獨立電源供應、高度的靈活移動特性以及太陽 / 風力充電系統等優勢，為未來充電站網絡建構寫下創新扉頁；此外，該設施將於2019上半年率先開始進行測試，並且訂於2020年開始逐步於各大城市建置，結合ID. 家族量產計畫，完善建構全球電動車生態系統。

世界駭客大會Pwn2Own即將在三月舉辦，提供的攻擊目標除了應用程式、虛擬化軟體、網路瀏覽器、伺服器軟體等類別，還首度在汽車類中新增了Tesla 3作為攻擊目標，參與競賽必須攻破這輛車的數據收發轉換裝置、無線網路/藍芽系統、車載娛樂系統、自駕系統、車鎖鑰匙、控制器區域網路...等系統弱點並取得掌控權，依照類別不同，成功者就能獲得獎金並取得積分，甚至能把一輛全新Tesla Model 3開回家。

2018年，勞斯萊斯汽車向全球共50多個國家的客戶交付4,107輛汽車，創造了品牌115年歷史以來的最高銷量業績。在創下眾多耀眼業績的2018年，作為領導全球的頂級奢華品牌，勞斯萊斯不僅迎來空前的Bespoke客戶訂製需求，亦成功推出「SUV中的勞斯萊斯」— Cullinan，贏得全球盛譽。

INFINITI全新極智夢想休旅QX50上市以來佳評不斷，在全球車壇接連獲獎，榮獲美國汽車媒體「WardsAuto」評選為2018十大最佳內裝、 2019十大最佳引擎，以及獲得美國汽車媒體「Consumer Guide Automotive」評鑑為2019 Best Buy Premium Compact Crossover/SUVs。為慶賀INFINITI QX50相繼獲得國際大獎肯定，INFI

Ford公佈年度未來趨勢報告，其中一項研究顯示，有67%的成年人寧願讓小孩搭乘自駕車，也不願被陌生人載；全世界有近半的人認為自動駕駛車比較安全，而絕大多數人同意科技會帶來正面的力量，但也有許多人正企圖減少在網路上的時間，有多達45%的成年人羨慕有人能夠不受行動裝置束縛。

英國LAND ROVER汽車去年11月下旬盛大發表Range Rover Evoque全新大改款車型，為了炒熱話題，車廠特別請到了名人主廚傑米奧利佛（Jamie Oliver）來為新車代言，也成為全球最早開到新Evoque的人之一。

中國長城汽車的新能源品牌Ora(中文名稱：歐拉)，去年在北京車展公開首款電動小車R1並開放預購，而今首批車已開始交車。Ora R1是中國第一個採用電動車專屬底盤的產品，3.5米的五門掀背車型，造型圓潤可愛，車色繽紛鮮艷，並號稱車身60%比例使用高剛性鋼材，搭配完整安全系統，且具單次充電351km的續航力。入門等級定價11.48萬人民幣起，不過扣除當地政府補貼後，則只需5.98萬人民幣，上市之後隨即

德國DAIMLER汽車集團有所謂 「CASE」經營策略，也就是朝著連網科技、自動駕駛、共享與服務及電動化等四個大方向前進。

英國BAC（Briggs Automotive Company）汽車最近再度解鎖一項性能成就，那就是BAC Mono在馬來西亞的雪邦國際賽車場跑出市售車最快單圈紀錄。

因為發生滑雪頭撞岩石事故而陷入重度昏迷長達五年的德國賽車手舒馬克（Michael Schumacher）在他50歲生日前傳來已經甦醒的好消息讓全球賽車迷感到振奮。與此同時法拉利博物館也正在籌備名為「Michael 50」的特展，開幕日期就選在2019年他生日的1月3日。來向這位法拉利有史以來成就最輝煌最成功的車手表達感激與敬意。

Mazda想要重建RX-8轉子引擎的風光時代，但在現實面上考量因素很多，經過縝密的討論與計算後，這項計畫離實現的願景越來越遠，最大變因會是時下環保法規，對於轉子引擎的運作需克服耗能上損失，達到一定的標準才有可能實現，現在並非製造它的好時機。

日本YAMAHA在12月的2019-2021年中期經營計畫發表會上面對詢問時，社長日高祥博明確表示前任社長柳弘之於2013年所表示的投入乘用車市場計畫已經遭到凍結。

Volkswagen積極發展電動車科技，旗下I.D. R Pikes Peak純電能賽車於知名派克峰國際爬山賽寫下最速成績外，更獲得德國及英國兩家專業汽車雜誌頒發年度最佳賽車之殊榮。I.D. R Pikes Peak展現Volkswagen高水平的電動車技術，也成為發展電動車的重要根基

Aston Martin公開Valkyrie的動力規格，即將呈現在車迷面前的宛如夢想實現：千匹馬力、破萬轉速，還有自然進氣V12引擎。瘋狂的程度一如廠商所宣稱，以純粹的暴力協奏曲重現一級方程式賽車最美好的年代。[STOP]

Euro NCAP公佈2018年各級距安全評鑑表現最佳車款，其中大型SUV級距由Hyundai NEXO與Santa Fe同分取得冠軍，不過由於Santa Fe目前正由原廠召回改正簾幕氣囊之中，因此最終被排除於本次名單之外。另外，Lexus ES一舉包辦大型房車與油電車級距雙料冠軍，M-Benz A-Class則在小型房車中奪冠。

HYUNDAI汽車集團（包含HYUNDAI汽車與KIA汽車）十二月發表了名為「FCEV Vision 2030」的長期計畫。再次重申他們對於藉由集團領導性的氫燃料技術來促進氫燃料技術應用的普及化。

VW集團預計在四年內挹注超過110億歐元開發電動交通、數據化、自動駕駛和移動服務，其中用於電動車與自駕車技術的投資就多達90億歐元；面對這樣的全新轉型，集團為求損益平衡，日前公開宣佈將透過大舉縮編旗下各品牌車系的車型數量、增加生產線產能、增加共用平台車款等作法，盡可能降低不必要的成本。