Volkswagen近期傳出重大戰略調整，子公司Cariad證實他們與Bosch共組的自動駕駛聯盟(ADA)已經結束合作關係。雖然官方是以「已取得合作成果」為由，然而根據德國媒體報導，Volkswagen已經為ADA投入高達15億歐元研發自駕技術，但內部評估該技術的L2++功能缺乏競爭力，且開發進度嚴重落後，因此車廠決定尋求更高效的技術供應商。

HONDA 與 NISSAN 在 2024 年 12 月簽署合作備忘錄（MoU），探討合併可能性，當時曾引發外界高度關注。然而到了隔年 2 月，這兩個日本品牌便已決定不再推動成立單一新控股公司的計畫。原因為何？這項合作從一開始對外宣稱的「對等合併」，後來演變成 HONDA 希望取得主導權，並將 NISSAN 納為子公司。除此之外，HONDA 也推動更深層的人力精簡與工廠關閉計畫，但遭到 NISSA

有消息傳出VOLKSWAGEN 高層正受到自家財務顧問以及外部顧問建議，出售集團全球業務中的部分資產，其中包括摩托車品牌 DUCATI。此消息傳出之際也正值執行長 Oliver Blume 表示，他計畫在公司超過 60 萬人的員工規模中裁減逾 10 萬名員工。此外，VW 近期也已出售旗下船舶引擎製造商以及 BUGATTI，而這兩筆交易都被視為這家陷入困境的企業成功完成的資產處分。

J.D. Power 已發布最新的初期品質研究，其中最大亮點就是LEXUS 已經從榜首位置跌落。取而代之的是 PORSCHE，該品牌在豪華品牌與整體市場中雙雙居冠，每 100 輛車僅出現 138 個問題（138 PP100）。 GENESIS 以 151 PP100 排名第二，FORD 則以 152 PP100 位居第三，同時也是量產品牌中的第一名。LEXUS 以 156 PP100 排名第四，

Euro NCAP近日公開警告，現行歐洲卡車與拖車的後方防護欄強度不足，即使安裝符合法規的型式，也無法阻擋乘用車從後方追撞滑入拖車車底；另外，部份乘用車的ADAS偵測極限不足，AEB難以精確辨識靜止的卡車或拖車，導致系統無法在碰撞前及時啟動輔助煞車，Euro NCAP指出這些可能就是每年在歐盟與英國導致近400人死亡的元兇。

Honda汽車日前在美國市場正式完成第1,500萬輛Honda Accord的交車，這款車自1982年起就在美國俄亥俄州馬里斯維爾工廠在地化生產，累積銷量讓它成為過去50年來美國最暢銷的轎車。而這次別具意義的第1,500萬輛車是一輛2026年式Accord Sport-L油電混合車，買家是來自南加州的26歲保險經紀人Andrea。

儘管歐盟正全力圍堵來自中國汽車強權的攻城掠地，不過部份車廠仍選擇尋求對手的協助來強化品牌的競爭力。隨著Stellantis與中國東風汽車深化策略合作，Peugeot與Jeep都將推出中國組裝的車型，其中Jeep預定在四年內於歐洲市場導入的三款新車，就有一款是與東風聯手打造的大型SUV。

Aston Martin預告即將在Goodwood速度節推出品牌史上性能最強悍的量產車系列，全新DB12 S、Vantage S和DBX S都將同步登場，另外，旗下的Valkyrie、Valhalla、Vanquish和AMR25 F1也會在現場進行動態展演。

VOLKSWAGEN 先前已宣布計畫在本世紀末之前於德國境內針對 VOLKSWAGEN 核心品牌、AUDI、PORSCHE 以及旗下軟體子公司 CARIAD 共裁撤 5 萬個職缺。不過根據最新外媒報導，這項降低成本的計畫規模可能遠比外界想像更激烈。裁員人數可能翻倍至 10 萬人，但目前尚不清楚所有裁撤是否都會在 2030 年前完成，或是會延續到下一個十年。VOLKSWAGEN 目前在德國設有工作保

世界盃足球熱潮來襲，車廠當然不會放過這波蹭熱度的機會。Mercedes-Benz與美國時尚設計師兼KidSuper主理人Colm Dillane展開跨界合作，在邁阿密舉行的KidSuper 2027春夏男裝秀上，將7個曾贏得世界盃冠軍的足球強國與Mercedes-Benz七款經典車型進行配對，讓汽車工藝歷史結合足球文化及時尚美學融為一體，也為接下來的聯名商品炒熱話題。

BMW經典超跑M1自1978年問世以來，雖然僅生產短短數年，但憑藉中置引擎布局、楔形車身設計以及賽車血統，至今仍被視為BMW史上最具代表性的性能車之一。即使距離停產已近50年，BMW高層依舊對這款傳奇車型念念不忘。

Lamborghini發布2025年永續發展報告，強調全車系完成混合動力化，已大幅減少CO2排放量，而除了全球員工總數首度突破3,000人大關，公司也將ESG成效與薪酬制度深度綁定，減碳表現甚至會直接影響員工的年終。

J.D. Power發布2026年美國新車品質研究(IQS)，Porsche的新車品質位居豪華品牌榜首，Ford則在平價品牌之中名列第一。J.D. Power表示，今年新車品質顯著提升的原因可能是來自於車室內裝與駕駛輔助系統的改進，而為整體品質提升貢獻最大的單一配備，竟然是「杯架」。

HYUNDAI下一代高性能電動車可能會導入更多數位化的「擬真效果」。這些車款將針對品牌N e-shift模擬變速箱技術進行升級，未來有機會在EV駕駛體驗中加入怠速、回火聲、震動，以及其他內燃機車款才有的機械特性。

Porsche近日於年度股東大會（Annual General Meeting）上，再次針對品牌未來發展方向做出明確表態。執行長Michael Leiters強調，即便品牌持續推動電動化轉型，但作為品牌靈魂車款的Porsche 911，未來將不會推出純電版本，而是透過高性能油電混合技術延續其傳奇地位。[STOP]Porsche預計將於今年10月7日舉辦「Strategy 2035」資本市場日活動，

NEXEN輪胎公司位在捷克Zatec的工廠完成自動化升級，從生產、倉儲到裝運的整個流程都採用自動化智慧管理，希望藉以提升物流效率，以及庫存作業的精準度。

瑪莎拉蒂在標誌問世百週年之際，推出了名為Trident Stars的創新品牌專案，他們與義大利國家天文物理研究所帕多瓦天文台的研究人員合作，在獅子座與牧夫座之間，挑選出100顆實際存在的星星，並將它們連線排列成三叉戟輪廓，以此向對於品牌有貢獻的人物致敬。

Stellantis、Wayve與Uber宣布聯手研發Level 4等級的Robotaxi(自動駕駛計程車)，結合各自在車輛製造、AI 技術及移動平台領域的優勢，加速推動無人駕駛服務的商業化。

為慶祝品牌成立 140 週年，Mercedes-Benz正在進行一場跨越六大洲、總里程超過 50,000 公里的史詩級全球巡禮。這項名為「140 Years. 140 Places」的紀念活動，以全新世代S-Class為主角，透過實際走訪全球 140 個象徵品牌傳承、先鋒精神與市場深耕的關鍵據點，與全球車主、粉絲及在地社群共同見證品牌的歷史軌跡。