FORD 位於西班牙瓦倫西亞的工廠正成為規避歐盟對中國電動車關稅談判的核心。FORD 與吉利正評估一項以 FORD 歐洲主要製造據點為核心的產業合作。雙方目前已進入深入討論階段，潛在協議內容將允許這家中國汽車集團利用 FORD 的歐洲工廠，在歐盟境內生產車輛。 這項討論正值歐洲新一輪貿易措施上路，以及研發與製造成本持續攀升、重塑全球汽車產業格局之際。FORD 位於西班牙瓦倫西亞的工廠被視為最有可

Audi新年式A6 Sportback e-tron與Q6 e-tron車系，都是採用PPE純電平台與E3電子架構，具備高度軟硬體擴充性，而即將在2026年第二季在美國推出的新年式，即針對數位介面、駕駛輔助與動態表現全面強化，進一步提升電動車使用體驗。

美國聯邦航空管理局正式核準HondaJet Elite II納入緊急自動降落系統，使其成為全球第一款獲得認證、可配置緊急自動降落的量產雙渦輪輕型商務噴射機。這項技術可在飛行員失能時，自動接管飛機控制權，並安全降落至適合的機場。

繼全新 Cayenne Electric 於 2025 年 11 月中旬全球首發後，其位於斯洛伐克布拉提斯拉瓦（Bratislava）的生產線也已正式啟動。該產線採用具備高度靈活性的「共線生產」模式，將純電版本與燃油引擎、混合動力車型於同一條產線製造，使保時捷能迅速應對市場需求的變化。[STOP]為進一步精準擴展自身的電池專業技術，保時捷在 Cayenne Electric 上採用了完全自主研發的

BMW 近期針對備受爭議的車載功能訂閱制發表了看法，認為這對消費者來說其實是合理的選擇 。雖然 BMW 先前因為將加熱座椅設為付費訂閱項目而遭到外界強力抨擊，隨後也撤回了該項服務 ，但這並不代表 BMW 會完全放棄「購車後再付費解鎖功能」的商業模式 。

在慶祝「清潔能源日」之際，Nissan 正式公開一款太陽能供電的 Ariya 概念車，探索未來電動車如何善用全球最豐富的再生能源─太陽能。 這款概念車由 Nissan 位於杜拜的先進產品規劃團隊與巴塞隆納的動力系統規劃團隊共同開發。車身整合總面積達 3.8 平方公尺的高效率太陽能光電板，分別配置於引擎蓋、車頂與尾門位置。這些由高分子與玻璃材料構成的太陽能板，能將陽光轉換為直流電，並透過先進控制系

義式先鋒 Maserati 邁入品牌創立 111 週年，並將 2026 年定調為「三叉戟之年」，持續以「因美學而出眾（ Unique by Design ）」的品牌核心價值，透過雋永設計、匠心工藝與賽道性能，詮釋專屬於三叉戟品牌的義式奢華風範。 Maserati 將超越百年的文化底蘊，轉化為兼具力量與優雅的設計語彙，讓造車不僅止於性能數據，而是一種展現風格態度與生活美學的象徵。

Subaru第一輛在美生產的油電混合動力車Forester Hybrid，2月2日上午正式在印第安納州拉法葉工廠下線，為Subaru美國分公司寫下歷史新頁，也讓該品牌更有信心地進軍更廣闊的電氣化市場。

中國工業和信息化部宣布，自2027年1月1日起，所有在中國銷售的新車將禁止採用隱藏式或純電子門把，規定車門必須同時提供車內與車外的機械式開門裝置才能上市，以避免發生事故後逃生或救援困難。現有已取得上市核准的車型，也必須在兩年過渡期之內變更設計以符合標準。考量到中國是全球最大汽車市場之一，預料這項新規定可能將一舉改變各大汽車製造商未來的設計方向。

Jaguar即將在今年推出的全新純電四門豪華GT，原型車已於瑞典Arjeplog北極圈地區展開最新一輪冬季測試，在最低攝氏零下40度的極端環境中，進行系統校準與耐久驗證。

Kia汽車公佈2026年1月全球銷售成績，旗下SUV車型持續暢銷，同時韓國本土市場也有顯著成長，全球總銷量達到245,557 輛，較去年同期增加2.4%，為2026年奠定穩健的開局基礎。

Bentley日前於奧地利濱湖采爾主辦的FAT冰上賽車節，展示七輛頂尖作品，其中包括首次公開亮相的Continental GT S及Bentayga X Concept概念車，以及經典賽車Speed Six Continuation Series，展現Bentley在極端環境下的優異性能。

鋼砲（Hot Hatch）這個級距雖然誕生於 1970 年代的歐洲，但隨著歐盟排放法規日益嚴苛，這個車型類別近年來幾乎被扼殺殆盡。過去幾年，Renault Megane RS、Peugeot 208 GTi 與 308 GTi、Honda Civic Type R、Suzuki Swift Sport 等經典性能掀背車陸續告別車壇。所幸開創鋼砲級距的那款車仍打算長期留在市場上。

LEXUS在豪華品車策略上的失算？LEXUS 已正式確認旗下搭載 V8 動力的 LC 雙門跑車與敞篷車型，將在 2026 年式結束後全面退出產品線。對此LEXUS 表示： 「LEXUS LC 500 將在 2026 年式後正式停產。LEXUS 會持續檢視整體車款組合與產品策略，以最佳化產品線配置，確保能符合顧客需求，並與市場消費趨勢保持一致。」

Mercedes-Benz正式進軍無人自駕計程車市場，將與NVIDIA、Momenta等業者合作，以新一代S-Class和和MB.OS作為平台，在美洲、亞洲、歐洲和中東地區推出無人駕駛班車服務，首批S-Class的Robotaxi測試車預計會在阿布達比率先投入使用。

越南品牌VinFast 正式對外公布其電動機車的國際營運布局，並點名五個首波重點市場，分別為菲律賓、印尼、印度、泰國與馬來西亞。此舉不僅象徵 VinFast 全球化進程的重要里程碑，也代表其「綠色智慧移動生態系」持續擴展的關鍵一步。 VinFast 表示，這五個市場將成為其電動機車國際化策略的首波核心據點，未來將以此為基礎，加速全球 e-Scooter 事業的拓展。這些國家普遍具備高度城市通勤需

對多數消費者而言，電動車平順、安靜又好上手，是再合理不過的交通工具；但對真正熱愛駕駛的人來說，除了瞬間加速的快感，多數電動車仍少了能讓腎上腺素飆升的情緒連結。引擎聲浪，正是其中關鍵。

全球科技與服務領導供應商博世集團(Bosch)公佈 2025 財務年度初步數據 。在經濟環境低迷與全球汽車產業轉型壓力下，集團營業額達 910 億歐元 ，但營業息稅前利潤率降至約 2%，未達預期目標 。

Hyundai與Kia發表全新的駕駛安全技術Vision Pulse，利用超寬頻(UWB)訊號，打破傳統LiDAR或雷達感測器的限制，即使視覺受阻也能精確定位周遭物體。