改裝

Pirelli正式推出新一代Scorpion夏季胎，這是專為運動型休旅車量身打造的第三代進化產品。針對SUV車重較大且重心較高的特性，新一代Scorpion在安全性、舒適度與耐用性上皆有顯著提升，並獲得德國TÜV認證機構的「高性能標章」，提供18至22吋共16種規格的選擇。

Polaroid寶麗萊行車記錄器的設計生產製造商「聯鎧電子」，旗下自有品牌 Pernis 蜂鷹推出業界首款三鏡頭機車行車記錄器 MZ2023WGS，以更完整的拍攝結構，補齊過去前後雙鏡頭無法涵蓋的側向盲區。同時，品牌也同步釋出兩款重點產品線：定位為同級最高規的Polaroid MS283WGS雙鏡頭行車記錄器，以及整合智慧投屏與行車輔助的 Pernis MS700CL智慧投屏行車記錄器。

美國改裝品牌Singer近日正式完成首部透過DLS Turbo服務完成的客製化Porsche 911，車主為這輛車命名為「Sorcerer」。這款車以964世代911為基礎，透過完整的拆解重建與性能升級，展現出極具視覺與性能張力的成果。

對許多重機騎士來說，Michelin Road系列(前身為Pilot Road)幾乎已經成為運動休旅胎「全天候抓地力」與「長里程耐用」的代名詞。自2022年Road 6問世以來，這款輪胎不僅深受騎士喜愛，更獲得多款跑車、街車、多功能車和重型休旅車採用作為原廠指定胎。如今，時間已經來到了2026年1月，按照Michelin過去十年來四年一世代的發表規律，Road系列正處於新一代Road 7降臨的臨界

在這個追求綠能的時代，Lamborghini 推出首款插電式油電休旅 Urus SE，或許是為了符合排放法規，但知名改裝廠 Larte Design 顯然有不同的想法。他們最新推出的「Largenda」專屬套件，證明了這台地表最強休旅的電力，不該只用來安靜巡航，更要用來在代客泊車的紅毯上震懾全場。

美國改裝品牌Unplugged Performance發表為2024年及更新款Tesla Model 3 Highland車型設計的Ascension-RR後碳纖維尾翼，標榜具備真實賽道級氣動性能，同時兼顧日常駕駛需求。該尾翼以高強度碳纖維打造，具備可調整角度設計，可在不犧牲後窗視野與路用便利性的前提下，大幅提升高速穩定性及下壓力表現，官網售價為2495美元。

專門為特斯拉車系操刀客製化升級的美國 Unplugged Performance發表了專為特斯拉「Cybertruck」量身打造的鍛造 20 吋輪圈「UP-RW Cyber Road Warrior」。 該品牌過去已將 UP-RW 系列導入「Model 3」與「Model Y」，並有著「耐用度最高、同時具備優異空力效率的改裝升級用輪圈」的評價，如今也把系列產品陣容擴展到 Cybertruck。

台灣普利司通宣布，今年首場賽車運動贊助將於 1 月 17 日至 1 月 18 日 登場，攜手在地夥伴 台中成豐輪胎館 參與 2026 彰化賽車節，展現品牌於性能與運動街胎領域的深厚實力，揭幕新年度賽車運動布局。活動為期兩日，現場由成豐輪胎館領銜將與國內外頂尖車手同場競技，並將帶來POTENZA Adrenalin RE005 運動街胎的全台首次亮相，成為全場矚目焦點。

以改裝Mustang車系聞名、與FORD淵源頗深的Shelby 正式發表 2026 年式 Super Snake，這也是目前品牌產品陣容中性能最強悍的 Mustang。新車以現行Mustang S650底盤平台為基礎打造，在選配機械增壓系統後其 5.0 升 V8 引擎可輸出超過 830 匹馬力驅動後輪。不過在標準狀態下，Super Snake 的動力輸出仍維持與原廠 Mustang GT 相同的

距離 Pininfarina 為第一代 NSX 重新詮釋，推出徹底大改造的「Tensei」才過短短一個月，另一家同樣頗負盛名的義大利設計公司也來加入戰局，為這款中置引擎超跑注入新生命。這次出手的是 Italdesign，改造對象則是 2016 至 2022 年間生產的第二代 NSX。這款名為「NSX Tribute」的作品在東京改裝車展正式亮相，不僅獲得 Honda 官方認可，也確定將以限量方式銷

Nissan Z 問世至今雖然僅約三年時間，但這款線條俐落的跑車已經準備迎來一波小幅度改款。改款後的 Nissan Z（日本市場稱為 Fairlady Z）近日於東京改裝車展正式亮相，展示重新設計的車頭造型，以及一款相當迷人的全新車色。

在介紹 Aura Nismo RS Concept 這部概念車前先提一下Aura這部車，它是Note 的高級化版本。Note 是 Nissan 自 2004 年起在日本販售的小型掀背車，現行為第三代車型於 2020 年推出，並在 2024 年進行小改款，同步更新了 Nismo 版本。而在這次東京改裝車展中首度公開的RS 車型更加火辣，不僅換上寬體套件，還搭載大型尾翼與侵略感十足的空力套件。

GR Yaris Morizo RR是一輛以賽道為開發核心的限量版 GR Yaris，將其賽車血統發揮到極致。這款車在開發過程中，直接納入會長豐田章男的意見，並承襲耐久賽的實戰經驗，其中也包含豐田章男以Morizo的車手化名駕駛GR Yaris 109號賽車於去年挑戰紐柏林24小時耐力賽的經驗來開發這部限量版 GR Yaris。

雖然車迷們對於量產版 WRX STI期待滿滿，不過SUBARU在這次東京改裝車展上還是展出以「原型車」身份亮相的WRX STI Sport# Prototype。乍看之下，這輛車確實非常接近量產規格，不論是大尺碼輪圈、經典紅色點綴，都讓人以為它就是一輛準備上市的 WRX STI 四門房車。不過 Subaru 還是強調它的正式名稱是 WRX STI Sport# Prototype，而且目前仍未確認

Brembo於AIMExpo 2026動力產業展會中，宣佈即將正式進軍 UTV(多功能越野車)市場，同時公開首款煞車卡鉗與碟盤概念產品。這組UTV煞車概念產品預計2027年開始在北美上市，主打強化耐用性與越野環境下的穩定制動表現，同時延續Brembo一貫的性能與設計語彙。

日產汽車運動與客製化部門以日規X-Trail的「ROCK CREEK」版本為基礎，推出一款對應車中泊（車宿）需求的新車型「ROCK CREEK MultiBed」，預計於 2 月 27 日在日本正式上市，建議售價為 532 萬 7300 日圓。 X-Trail「ROCK CREEK MultiBed」是以鎖定熱愛戶外活動族群的客製化車款「ROCK CREEK」為基礎打造。透過專屬內外觀套件與防水

KC International將於今年東京改裝車展中展出完全修復的利曼 24 小時耐久賽車Porsche 962C。該車是以原本由 Dauer Racing 自 John Fitzpatrick 手中購入的 956-112 底盤為基礎打造的「962-112」兄弟車，並被賦予「962-133」的底盤編號。 其底盤本身採用的是由 Dauer Racing 特別訂製、由 Thompson 製造的蜂巢

國際知名車膜品牌Uleemark，已由台灣獨家總代理正式導入國內銷售，首波鎖定Tesla Model 3與Model Y車系，推出主打「零金屬、不影響訊號」的專屬隔熱紙套裝，全車完工價最低 NT$13,800 起。

數位後視鏡早在十幾年前就已經開始應用在汽車，不過近幾年的運用越來越成熟，持續推出的新技術已開始整合各種偵測裝置，提高實用性與安全性。今年的CES 2026消費性電子展中，車用電子科技公司Gentex就推出了擁有多項創新技術的數位後視鏡產品，強調能夠強化行車視野，並與車內偵測系統協同提升駕駛安全。