昨天我們才公開了BMW 3系列改款新聞，今日BMW再度發表3系列Touring的改款照片，而就像大家猜測的一樣，B柱之前就如同3系列Sedan，修長帥氣的頭燈，穠纖合度的雙腎水箱護罩都不僅相同。在B柱之後，Touring做了小小修飾，能輕易分辨差別就在於後保桿造型，變動幅度並不大，但個人覺得改款3系列Touring是有史以來最帥的一代。

BMW 3系列從2018年上市至今約四個年頭，今年準備為它進行小針美容，帶來改款3系列。而近日正式公布了改款後的全新樣貌照片，就如同我們先前所看到的中國市場i3eDrive35L電動車，車輛外觀小幅度調整，內裝則是換上大面積曲面螢幕，並且導入iDrive 8.0系統，原廠預計今年六月正式上市。

保時捷打造全電跑車的時程又再向前邁進一步，他們以718 Cayman GT4 Clubsport為基礎打造一輛使用雙電機、四輪驅動的的純電賽車，並將命名為718 GT4 ePerformance，目前還屬於測試階段，會是未來電動賽車的原型，並藉由原型賽車的測試，將此技術轉用於Boxster 和 Cayman的EV產品。

近日美國當地公布了Nissan最新跑車Z的售價，主要可分為Sport、Performance以及Proto Spec三種車型，售價分別為39,990美元、49,990美元與52,990美元，折合台幣約為119萬元、149萬元及157萬元。

轎車車型功能性較差，每年的銷售數字不斷下滑，而Subaru旗下轎車產品Legacy也是受災戶之一。來到第七代小改款車型，北美市場希望藉由整體進化重拾買氣，但在我們拿出改款前後的照片來看，最明顯之處只有前臉造型，其於還是維持改款前樣貌。改款車型預計今年秋天北美上市，台灣則無確切消息何時導入。

義大利超跑名廠FERRARI五月發表了一台按照客戶期望所設計的單一客製車─SP48 Unica。SP48 Unica是採用F8 Tributo底盤基礎所打造的雙門跑車。如同箭鏃般的車頭是它外觀上的一大特色。在此設計之下頭燈與煞車散熱導流進氣口的設計也隨之變更。前保桿與車尾擾流翼下方的引擎散熱導流口也都是重新設計。

Land Rover發表新世代Range Rover Sport，內外呈現出更濃厚的現代及科技風格，動力則涵蓋3.0T輕混合動力、3.0T插電式混合動力、4.4L V8雙渦輪增壓等汽柴油引擎，2024年還會增列純電動力車型。本次改款為懸吊系統導入車界首見的主動式可變氣室氣壓阻尼系統，除了配備後輪轉向、電子主動差速器，全地形反應系統更加入創新的新型主動式越野巡航控制功能。值得注意的是，隨著Land

Bentley宣告品牌第五個車系誕生，推出Bentayga Extended Wheelbase長軸版車型，以增加150 mm之軸距及車長創造極致寬敞的後排乘坐空間，同時導入全球首創的自動溫度感應功能和坐姿調整兩大功能。有鑑於此車型更能迎合層峰客戶對於寬敞後座空間的要求，原廠預估銷量可能會佔全車系的45%，新車預計今年就能開始交車。

大家可能會覺得這輛車是用Photoshop合成而來，但其實並不是，它是貨真價實的M-Benz AMG雙門GT跑車。饒舌歌手will.i.am與M-Benz合作，以AMG GT 4 Door為基礎，運用上自家其它車款的設計概念，重新塑造出這輛名為will.i.AMG或者The Flip的全新車款[STOP]，並同步推出BEAR WITNESS周邊商品，商品所得全數捐出做公益，幫助弱勢社區的學生獲得良

現階段的電動車都能力做到續航力五百公里左右，但一輛小巧低里程的微型電動車還是有它存在的意義。德國電動車品牌e.Go推出他們旗下第二款電動車e.wave x，同樣是從e.Go Life跨界演變而來，主要專供戶外冒險、享樂生活，提供多種動力以及多種行駛里程，定價約為26,000美元左右，折合台幣約70幾萬。

Abarth近日公布了其最新作品，是一輛695的特殊版本，原廠將它命名為695 Tributo 131 Rally。這輛特殊版本是要像品牌中相當成功的Abarth 131拉力賽車致敬，慶祝傳奇車手使用這輛車最後一次奪冠至今四十周年，特此推出695輛695 Tributo 131 Rally要買要快。

M-BENZ的高性能車子品牌Mercedes-AMG（以下簡稱AMG）四月推出C-Class的新高性能車型─C43 4MATIC Sedan與C43 4MATIC Wagen。雖然沒有「電動化」，不過新C43 4MATIC在動力上卻有一項新的電子技術亮點，那就是採用電動渦輪，與2.0升直列四缸引擎搭配來取代原本的3.0升V6汽油渦輪引擎。

Lamborghini推出Huracan GT3賽車第三代車型，全新Huracan GT3 EVO2以量產車型Huracan STO為基礎而開發，規格符合FIA 2022 GT3組別最新規範，搭載後輪傳動及V10自然進氣引擎，與前代相比，除了升級引擎的進氣系統，還具備更先進的空力系統，同時也改良了安全防護的設計。

M-BENZ龐大的車系陣容之中在多功能廂型車這一塊有採取三排七人座設定的大型多功能車「V-Class」，不過在去年就傳出車身尺碼更小的T-Class即將上市的消息，且純電版本的概念車Concept EQT也早早就已亮過相。今年四月T-Class正式在歐洲上市，讓M-BENZ在廂型車級距上的陣容更形豐富完整。

PORSCHE四月在歐洲發表新型911 Sport Classic，新911 Sport Classic是基於PORSCHE的復古設計戰略所發表的經典收藏精品系列的第二款作品，在設計上重新回到1960~1970年代初期風格。由 Porsche Exclusive Manufaktur售後服務及精品部門負責打造，限量共生產1250輛。

BMW的旗艦房車7系列堂堂邁入第七代，四月份正式在歐洲發表。一如上代，新7系列車頭大大的腎形水箱罩，不過更大的亮點則是在於採用了Iconic Glow發光水箱罩讓水箱罩的搶眼度倍增。頭燈則跟新X7一樣改成細長的上下分離式。矩陣式遠光系統與Selective beam主動式照明系統也都是標配。

去年Koenigsegg發表了最新作品Jesko Attack超級跑車，直到2022年終於交付首輛於客戶手中，但車名從原本的Jesko Attack改名為Jesko Absolut，Koenigsegg做了小幅度調整。

BMW推出了一款名為i3 eDrive35L的電動車，是專門限定於中國市場，它的基礎是建構在中國3系列長軸車型上，將於今年5月正式在中國上市。它搭載與iX3、i4相同的動力總成，最大續航力達到526公里，靜止加速到百公里只要6.2秒，現階段只有中國當地販售。

自2019年Land Rover Defender推出新款車型復出以來，就一直有意將軟頂敞篷車款再次回到車型之中。作為一款相當純熟的越野車，如果能在藍天白雲的荒野之中，打開車頂接觸大自然，這體驗絕對相當誘人。看看其對手Jeep Wrangler和Ford Bronco都有敞篷版的選項，Defender的敞篷也令人相當期待。