國外新車

Audi啟動在中國市場有史以來最大規模的產品攻勢，即將與中國第一汽車集團(FAW)和上海汽車工業集團(SAIC)密集推出多款新車；其中，A6L車系中首款全電動長軸版本A6L e-tron已經亮相，同時也公開了最新概念車AUDI E SUV concept。

Genesis宣告正式進軍豪華高性能汽車市場，同步啟動全新「Luxury High Performance」品牌定位，首款高性能電動車GV60 Magma已經在法國公開，同場亮相的Magma GT Concept則象徵Genesis未來性能血統的方向。

Porsche 持續為 911 GT3 推出更進階的賽道化升級。小改款 911 GT3（992.2）正式導入由 Porsche 持股的 Manthey Racing 所打造的專屬升級套件，在不更動引擎的前提下，透過空力與底盤的全面強化，讓這款硬派跑車於紐柏林北環再快 2.76 秒。

美國豪華電動車品牌Lucid Motors為Gravity車系新增新成員Gravity Touring，入門售價壓低至79,900美元，期待能在美國電動車銷量疲乏的時期吸引更多消費者。

保時捷正式發表品牌史上第一款純電 SUV──全新 Cayenne Electric。此車不僅象徵 Cayenne 車系正式踏入電動化時代，也宣告保時捷將經典性能與最新科技融合至全新高度。首波推出 Cayenne Electric 與性能旗艦 Cayenne Turbo Electric 兩款車型，無論性能、續航、科技配備與空氣動力皆全面升級，徹底重塑純電豪華 SUV 的市場標準。

之前NISSAN 才剛把自家廠徽「貼」在 Outlander PHEV 身上推出全新的 Rogue Plug-In Hybrid。如今，品牌又帶來一款性質完全不同、同樣具 MITSUBISHI 淵源的新車─全新一代 Navara，一款與 2023 年亮相的最新世代 Triton 關係密切的中型皮卡。

Kia在法國舉辦的商車及物流展會SOLUTRANS首度公開全新PV5 Chassis Cab底盤車與Kia Business Solutions Ecosystem」管理平台，展現持續擴展商用生態系的決心。這款車是Kia首款專為商用改裝用途打造的純電底盤車，建構於PBV專屬的E-GMP.S架構，標榜具有高彈性、易於改裝以及都會駕駛的機動性等優勢。

Honda Pilot在北美推出小改款車型，針對駕駛體驗、科技配備與外觀造型三方面同步提升，美國預計12月開始交車。

Nissan 推出 Rogue Plug-In Hybrid，但這次的新車其實並不算真正「全新」，因為它本質上就是 Mitsubishi Outlander PHEV 的換標版本。雖然外觀換上 Nissan 家族化的水箱護罩與徽飾，但車身架構與動力完全沿用三菱的設定，這在主流市場中相當少見，尤其 Rogue 第三代在北美市場已推出五年，如今才追加 PHEV 動力更顯得特別。

歐洲嚴苛的法規在短短幾年內就扼殺了Subaru BRZ、Toyota GR86、Honda Civic Type R、Porsche Boxster/Cayman，以及 Miata 的 2.0 升引擎等。不過好在市場上仍有一些主流性能車款，儘管它們大多來自VOLKSWAGEN集團。

東風日產在純電 N7 上市後再度加碼新能源產品，正式發表全新插電式油電房車 N6，並同步展開預售。預售價自人民幣 10.69 萬元起，折合新台幣約 46.5 萬元，不僅比同級房車更具競爭力，甚至比美國市場的入門 Versa 還更便宜。

Bentley 於 1925 年在旗下 4½ Litre 車型上首次使用「Super Sports」之名，當年它是品牌首款能突破 100 mph 的性能車型，並在 1920 至 1930 年代屢屢於 Le Mans 奪下佳績，使 Bentley 成為豪華與性能兼備的代表。[STOP]百年之後，Bentley 再度啟用 Supersports 名稱，並以現行 Continental GT 為基礎，推

雖然現行世代 BRZ 已問世五年，Subaru 仍持續推出新作維持跑車熱度。最新 BRZ STI Sport Type RA（Record Attempt） 特別版僅限日本販售，雖不是完整 STI 車型，但在機械性能上有大量升級，向賽道性能靠攏。

保時捷即將於 11 月 19 日向全球揭示其第二款純電動 SUV。Cayenne Electric 的數位全球首發將於台北時間 22:00準時播出。三天後，來自全球的媒體及品牌愛好者將首次在杜拜舉行的「Icons of Porsche」嘉年華上，親身領略這款全新車型的風采。

Jeep宣布2026年式Compass在北美上市，車型大幅精簡並為配備升級，車系縮減為Latitude、Limited與Trailhawk三款，取消過去的Sport與Latitude Lux，同時，動力部分，Compass全車系搭載2.0 升渦輪增壓四缸引擎，輸出200ps與300Nm扭力，並標配四輪驅動系統與Jeep Selec-Terrain路況模式控制，強化全地形表現。外觀則新增 Fatho

日本當地，自2013 年推出現行世代以來，Suzuki Carry 已在日本 Kei Truck 市場上奮戰近 12 年，期間幾乎未曾大幅更新。如今，Suzuki 終於為這款暢銷輕型商用車帶來小改款，在外觀細節與安全配備上進行優化，讓這位長青老將煥發新意。

Kia 旗下三排座旗艦 SUV──Telluride，自 2020 年問世以來便成為品牌最受歡迎的車款之一，不僅在北美市場屢獲銷售佳績，也被譽為韓系品牌進軍豪華 SUV 領域的重要代表。如今邁入新世代，Kia 正式揭開 2027 年式 Telluride 的神秘面紗，預計將於本月洛杉磯車展正式亮相[STOP]，展現品牌對「高質感越野」定位的全新詮釋。

Toyota 旗下最具代表性的皮卡車款 Hilux，迎來睽違十年的大改款。自 2015 年推出現行世代以來，Hilux 雖經多次小改款，但核心結構並未大幅更新。如今，第九代 Hilux 正式亮相，不僅外觀與內裝全面革新，更首度推出純電版本（Hilux BEV），展現 Toyota 在皮卡電動化領域的重要布局。

近年來RENAULT一直在他們的新電動車款中成功地結合復古元素與現代設計，例如向 Le Car 原型車致敬的5 E-Tech Electric與展現「4」實用精神的4 E-Tech Electric。現在，另一個品牌傳奇也將以同樣的方式回歸品牌陣容：Twingo。