NISSAN十月份在日本針對部分Skyline車型進行規格升級，並同時發表特別限量車款「400R Limited」。預計於 11 月 13 日開始接受訂單，並於 12 月 18 日起交車。
NISSAN的「Re:Nissan」經營重建計畫不只是裁員兩萬人、關閉七間工廠、關閉兩間設計工作室，以及實施其他嚴苛的成本節約措施。也關乎新產品策略佈局。我們已經看到了新款 Leaf 和 Sentra，以及 Xterra將於 2028 年回歸的承諾。而這還不是全部，現在他們還發表了兩款新房車：N6與Teana。預計在年底上市。
對於一款自 2019 年就已問世的車輛，通常會預期隨著產品力老化，銷量會隨之放緩。然而，Telluride 卻打破了這個情況。它在美國的銷售量已連續數年攀升。KIA 在 2024 年售出了 115,504 輛，而且今年很有可能表現會更好。截至九月，這款全尺碼汽油休旅車的銷量已成長 13%。
保時捷以全新 Macan GTS 壯大其純電 SUV 產品陣容。這款車型以運動化設定與駕馭導向為設計核心，憑藉高達 571 PS（420 kW）的超增壓輸出、電子控制後軸差速器鎖，與降低車高的跑車化氣壓懸載系統，Macan GTS 為靈活操控與駕馭動態樹立全新標準。忠於 GTS 傳統，純電 Macan 第五款車型在內外設計上皆以獨特風格與點綴深色的外觀細節展現鮮明特色。
RENAULT在科西嘉島卡爾維展示了兩輛電動車廠稱為「迷你超跑」的RENAULT 5 Turbo 3E原型車並進行道路動態行駛展示。
在全球越野風潮再起的浪潮下，Toyota 終於揭開全新「Land Cruiser FJ」的神秘面紗。這款新成員雖然承襲經典 FJ Cruiser 的名號，但並非直接復刻，而是以全新姿態加入 Land Cruiser 家族，結合現代技術與經典越野風格，讓人一眼回到那個硬派四驅車的黃金年代。
在Maranello，經典再現的新篇章正式展開。繼為SF90 Stradale後繼車重新啟用「Testarossa」這個傳奇名稱後，FERRARI再度向輝煌的歷史致敬。這次登場的「SC40」雖非傳奇車款F40的直接繼任者，但它汲取了那款由恩佐‧法拉利親自批准的最後一部超跑的多項設計靈感。
Nissan 汽車在美國發表了 SUV「Murano」的 2026 年式車款。新年式最大的特色是搭載了ProPILOT Assist 2.1，可在鋪裝完善的道路上放手離開方向盤駕駛。
BENTLEY宣布，為英國客戶打造了一款Continental GTC Speed客製車，重新啟用該品牌歷史悠久的紫羅蘭車色。
RENAULT宣布將於 11 月 6 日首次公開全新Twingo，並已釋出預告照片。新 Twingo 將以電動車「Twingo E-Tech Electric」之名亮相。在歐洲，預購計畫「Twingo R Pass」已陸續展開。
TOYOTA在日本推出電動車bZ4X的小幅改款新車，在日本當地的售價從480萬日圓起跳。
日產汽車10 月公開了新全球市場戰略SUV 「Tekton」的部分設計，預計於明年發表上市。
無論你喜歡與否，賓士在新 GLC 上推出的像素風格水箱護罩在短期內都不會消失。事實上，預計未來幾年將有更多賓士車款配備大型、明亮的水箱護罩。但與 GLC 不同的是，這款全新的 Vision Iconic 概念車完美地駕馭了這種新外觀。
Mercedes-Benz十月份發表了以Mercedes-Maybach S-Class為基礎的Mercedes-Maybach V12 Edition特式車，全球限量發售 50 台。
Volvo在歐洲發表了旗艦電動SUV「EX90」的歐規2026年式車型。新年式EX90搭載全新的800V電動系統，相較於之前的400V 系統，能有效抑制充電時的發熱進而達到更快的充電速度。透過 Volvo 自主開發的電池管理軟體和智慧演算法，僅需充電10分鐘即可增加高達250公里的續航里程，
LEXUS 在美國發表了現行LS的最終特式車型「LS 500 AWD Heritage Edition」，預計將針對美國市場限量生產250 輛。車廠宣稱這部特式車是向「開創LEXUS品牌」首部車款之最終年致敬的紀念款。這也等於是在向車壇告別，宣告未來即將停產或是做出重大的轉型。
NISSAN的中型四門房車Sentra美規改款新車以2026年式身份預計今年就會在美國市場上市。
全新純電 Cayenne 將於今年底正式登場，承襲保時捷經典跑車基因，並導入全新 Porsche Digital Interaction 數位概念。核心亮點 Flow Display 為保時捷歷來最大尺寸的曲面 OLED 螢幕，延伸至中控台，結合直覺化操作與沉浸式設計，重新定義座艙體驗。
英國百年汽車品牌Austin在36年前淡出車壇後，近日推出一款名為Arrow的全新電動車，正式宣告品牌回歸並恢復生產。復古造型的Arrow完全仿照古董敞篷車外觀，最大馬力雖然只有20ps，但憑藉極輕的車身依然擁有零百加速7.8秒的性能，並且符合英國四輪輕型車(quadricycle )法規，雖然不能開上高速公路，不過16歲以上持AM駕照即可駕駛。
MITSUBISHI九月發表高頂旅行車型輕乘用車Delica Mini大改款新車。在車型陣容上，渦輪增壓引擎車款為「T」，自然進氣引擎車款為「G」，兩者皆設有配備更高級的「T Premium」和「G Premium」。此外，這次還推出了以 T/G Premium 為基礎的新車型「DELIMARU Package」。全車系售價範圍從196 萬4600 日圓至290 萬7300 日圓。
關閉
