根據英國媒體報導，擔任BMW MINI設計工作的靈魂人物Frank Stephenson，在MINI在世界獲得熱烈迴響後一炮而紅，日前被義大利跑車廠法拉利延攬至旗下工作室，轉換跑道擔任未來法拉利跑車的設計重責。

日前全球汽車公司紛紛發出營利警訊，由於股市中汽車類股紛紛下挫加上債券壓力，投資者均認為，美伊戰爭迫在眉睫，民眾信心不足，因此不看好未來美國消費者購買新車意願，造成汽車類股出現沈重賣壓。

法國PSA汽車集團在近日發表了他們的新銷售計畫，預計到了2006年時，該集團在全球的汽車年銷售量可以比現在提升23%，達到400萬輛的水準。

來自米蘭消息，上千名憤怒飛雅特的工人於週四走上街頭，抗議公司超過20﹪的裁員決議。正如稍早市場預期，此舉不但無法彌補損失更會危急該公司形象。這次抗議行動激烈，工人們佔據了該地主要的幾條公路與鐵路要道，威脅公司高層或政府態度軟化，能夠對本次高達八千人的裁員行動，

美國通用汽車於上星期五發表一款新引擎，這是一具排氣量達7.5升的V型十二缸引擎，未來將加入通用動力陣容中，強化高輸出性能車的競爭力。同時，該廠也表示，目前正著手研發一款以3.6升引擎為基礎的後輪驅動車，該車未來將搭載的六速自排變速箱加入市場。

位於德國東部的文化古都德勒斯登，在今年夏天經歷了百年首見的大洪水。這個擁有濃厚文化氣息的古都在一夕之間成了水都。許多歷史悠久的文藝設施都慘遭水噬，其中也包括了舉世聞名的德勒斯登歌劇院 (Dresden's Semperoper)。

自1994年第一部實驗車NECAR 1以來，經過八年的研究，戴姆勒克萊斯勒集團於十月九日宣布，他們將於明年推出搭載燃料電池動力系統的房車在美國、歐洲、日本與新加坡上市。

隨著一波又一波的嚴重打擊，義大利飛雅特汽車日前再度釋出警訊，要裁撤旗下六千至七千名員工，佔公司全球職員比例百分之十二。根據該公司營運總裁Giancarlo Boschetti表示，他們是在意識到公司有產能過剩達30﹪情況下做出裁員決定。同時，上個月，義大利汽車市場成長了3.4個百分點，但該公司九月份銷售率卻跌至歷史新低點，這已經是九個月連續下滑的局面。

日本ISUZU汽車最近宣布將在今年之內結束與富士重工在美國的汽車生產合作。在結束合作之後，原本分別由ISUZU持股49%、富士重工持股51%的合資工廠將由ISUZU釋出所有的股份而成為富士重工百分之百的子公司。ISUZU也是眾家日系車廠之中，第一個自己退出在美國當地進行生產的公司。

根據路透社報導，德國車廠Volkswagen宣佈，計畫於現有小型車中挑選一款，預定於明年在中國生產，該車款將是該廠於中國大陸的主力，預計年銷售五萬輛保持VW品牌在中國大陸的市場優勢。 同時，這車型也將會從大陸外銷到亞洲等國，降低VW在運輸方面付出的成本。

根據日本讀賣新聞報導，自1969年起直到2001年一直在日本國內市場蟬連銷售冠軍的TOYOTA Corolla，在甫出爐的「日本自動車販賣協會連合會」上半會計年度(4-9月)累計銷售排行榜中，以落後給HONDA Fit 22,506台的極大差距落居第二，第一名的HONDA Fit則以累計銷售18萬1874台的亮眼成績暫居第一。

根據英國當地媒體報導，曾於瑞典汽車製造廠VOLVO擔任工程師；也是汽車三點式安全帶發明人的Nils Bohiln，日前因心臟病去世，享年八十二歲。

美國西岸碼頭罷工事件進入第二週，各項經濟衝擊陸續浮現，並對美國民生物資產生重大影響。其中，汽車工業在這次事件中受到波及，以輸出原料和組件的主要業務陸續停擺，讓美國多家進口汽車公司遭受損失。根據聯邦政府公佈，每日受到的經濟損失高達兩億美金，稍早聯邦政府已經提出警告，要求工會恢復作業，停止這次罷工事件。

根據美聯社消息，美國國家公路交通安全協會（NHTSA）日前公佈兩項新車測試標準，今後上市的新車型，將在該協會安排下，追加「急轉彎」和「魚鉤彎」兩項操控測試，以實驗汽車在意外狀況時，發生翻車意外的機率有多高。

在油價攀升，排污管制標準日趨嚴格的今日，對於許多歐洲大車廠而言，或許會減緩它們推出大馬力跑車的速度，但是卻絕不能阻止它們投注大量心血，一舉攻入越野與休旅車市場的決心。

福斯(VOLKSWAGEN)汽車集團旗下車廠之一—西班牙SEAT汽車最近表示，由於該公司今年的主力產品新Ibiza銷售成績不佳，公司在今(2002)年可能很難有獲利。

繼日本TOYOTA和大陸一汽達成年產四十萬輛車之合作協議，日本第三大汽車製造廠NISSAN，日前也與中國大陸東風汽車完成合資作業，正式成為合作伙伴，在大陸汽車市場中攻城掠地。根據日本媒體報導中指出，兩家車廠是在大陸北京完成簽署協定，當天NISSAN代表由董事長親自出席，可以想像該廠對於大陸市場的高度重視。

通用日前再度展開高層人事變動，原擔任OLDSMOBILE主席的Debra Kelly-Ennis，將正式轉任成為SAAB北美事業部的執行總裁，現年四十五歲的她，將取代目前任職的Daniel Chasins，執掌SAAB於北美地區的營運調度，至於Chasins則轉調至瑞典，轉任SAAB產品規劃的執行總監。

根據加拿大媒體報導，北美地區共計有一百五十萬韓國現代汽車動力與資料不符合。這項消息九月九日由韓國現代總廠自行向外宣佈，該廠並表示，將以延長保固期的方式彌補消費者的損失。