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日前全球汽車公司紛紛發出營利警訊，由於股市中汽車類股紛紛下挫加上債券壓力，投資者均認為，美伊戰爭迫在眉睫，民眾信心不足，因此不看好未來美國消費者購買新車意願，造成汽車類股出現沈重賣壓。
 ▲GM耗費大量經費研發新車，但仍仰賴促銷案挽救銷售率。紐約證券交易所狀況，美國通用汽車公司在週三收盤下滑7.7﹪，以每股31.01美元作收。DaimlerChrysler則下跌6.4﹪以30.17美元作收，第三大的福特汽車亦下滑7.7﹪以7.15美元作收。這也是紐約證券交易所有史以來第二活躍的交易日，當日交易金額超過了三千萬美金。
 ▲經濟不景氣，在台灣Focus ST170卻成為性能買家新寵，類似話題持續延燒。美國汽車全面下跌，也影響到歐、亞股市表現，歐洲和亞洲的股市均呈現下滑局面。週二的股市表現，更是通用和福特汽車十年以來的最低點，從十月一日至當天中午收盤時，兩家汽車公司損失累計達五億美金。分析師表示，股市表示是反映在，美國多數民眾均不看好明年經濟景氣復甦，而北美向來是全球汽車主要消費市場，近來金融醜聞、裁員公司倒閉加上反恐戰爭，使當地失業人口增加且購買慾望降低。而美國西岸罷工事件，更將使十月份當地經濟表現向下探底，跌幅預計達15﹪。至於車商大量促銷方案，儘管將銷售數字拉抬至水準位置，但是分析師表示，這樣的策略將使他們的產品逐漸喪失競爭力。
 ▲向來被譽為金字招牌的M-BENZ亦受到景氣低迷影響。歐洲汽車類股方面，進來亦飽受債券壓力而出現一波波賣壓，法國雷諾汽車在其伙伴日產汽車價格下滑後，亦跟著下跌4.1﹪。有人甚至預測，法國政府將在近期內拋出雷諾汽車部分持股，此舉可能會打擊到投資信心。南歐方面，飛雅特汽車表現持平，主要是因為該公司表示裁員數千人以減少資金損失，並與政府研商緊急方案挽救財務困境，看來捨員工救股市的策略果然奏效。德國的DAX指數，在週三交易日DaimlerChrysler下滑一個百分點，VAG和BMW均呈現下滑，但是從整體觀察，當地股市正從六年來的低潮逐漸回升當中。歐洲的汽車類債券亦是下滑，但仍在安全無風險範圍之內。
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