氫燃料電池車種本田年底上路 拯救地球汽車產業腳步有待加快 記者：DC 2002-07-30

環保意識高漲，對於新燃料車種的普及化，車廠也開始持續加溫，日前HONDA就對外宣布，該廠已經取得第一份北美聯邦政府許可，將可在北美生產銷售燃料電池用車，消息指出，第一款氫燃料電池車種HONDA FCX可望近期上路。

美國環保署EPA辦公室副主任書面聲明中表示，本田此份證明文件對汽車工業是相當重要的里程碑，也落實了企業對北美消費者的環保承諾。儘管對於燃料電池還有許多技術需要突破，不過這也代表環保車型正逐漸走向主流的第一步。

目前加州空氣資源中心CRAB已經開始對FCX進行零污染認證等程序作業，這其中包括了排放測試、安全測試和乘客保護系統的標準測試等。未來將主要放在使用頻率高的商業用車市場上，以有效降低空氣污染。根據本田表示，這款FCX預定今年底於日本和北美地區上市，屆時會有三十部左右FCX在加州和東京的大眾運輸點加入營運，同時這兩地區也將開始逐步增加氫燃料供應的設施建設。

本田公開的資料中，此款FCX較稍早版本多了15﹪的扭力輸出，且續航力也多了四十公里。至於銷售策略，本田表示短期內還沒有擴大燃料電池車市場的目標。一般咸信，這與目前缺乏燃料補給的硬體建設有相對關係，一旦使用便利不夠，很有可能讓群眾對此類產品產生排斥，甚至危急到品牌形象。

美國本田執行副總Tom Elliott指出，他們仔細評估有關燃料電池車種應用實際生活的可能性，現階段在硬體設施無法普及化的情況下，推動燃料電池車的銷售可能性不高，但是其高經濟性的燃料成本和環保意義，亦將使其成為產品一大賣點。

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