國外新車

在台灣首開RV風潮的HONDA CR-V大改款最新一代車款日規版成員終於在9月份在繼美規車款在日前上市後也宣布到位，在9月18日正式於日本市場上市。

以北美為主要市場，並且連續四年獲得美國暢銷車（best selling car）頭銜的TOYOTA Camry，2002年式大改款美規版新車已經在美上市。新Camry除了承繼過去的洗鍊外觀與優異的整體平衡性之外，也比以往多了幾分動感的氣息，企圖在原本固定的Camry支持族群之外，能夠再喚起一些更低年齡層消費者的注意。

經過了半世紀之久的時光後，SKODA這家以捷克Mlada Boleslav為總部的東歐首屈一指車廠，終於要重回大型車市場了。早在去年的日內瓦車展中，SKODA就曾展出過一款名為Montreux的D級距概念房車，而在今年的法蘭克福車展中，則正式推出了量產的版本，並且確定新車將命名為Superb——一個雖然消失多年，但卻曾經在半個世紀前閃耀過的東歐豪華之星！

在全球各個汽車品牌之中，CHRYSLER可以說是最勇於將風格獨俱的概念車保留原味付諸量產的幾個車廠之一。繼上市後造成美國當地復古與收藏旋風的PT Cruiser（由Pronto Cruiser概念車量產而來）之後，在今年年的底特律車展中亮相的雙門概念跑車Crossfire也在最近獲得公司上層的同意，將在未來以量產車的身份再度掀起旋風。

相信縱使在對於特殊用途車輛概念還不夠深的國內市場，都可以發現這陣子以來，擁有小型房車的體積、廂型車空間機能的迷你MPV（多功能廂型車）車種，在市場上逐漸抬頭的感覺，就不難理解迷你MPV的產值為什麼能在歐洲大幅上揚。為了因應這樣的需求，在今年的法蘭克福IAA中，MERCEDES-BENZ將會讓他們旗下新加入的MPV新秀、Vaneo，進行全球首度的公開亮相，並且在明年初正式開始銷售這款以A-Class

設計給真正專業人士的專業車輛，MERCEDES-BENZ日前與幾家著名廠商合作，在位於德國Dusseldorf近郊的一場客車展中，展出了一輛以旗下3.5噸級小客車Sprinter為基礎的行動辦公室，名喚『Mobile Black Office』。由於在展覽中大受好評，MERCEDES將會在即將開展的法蘭克福IAA中，再次讓這輛仍屬概念階段的車款呈現在媒體與大眾面前。

GM曾經在去年宣布推出賽車參與Le Mans 24hr賽車的同時，公開將要推出一款以CADILLAC Evoq概念車為基礎量產化之豪華敞篷跑車。經過了一年的籌備之後，車廠於日前正式披露新車上市的確切消息與命名，稱之為CADILLAC XLR。

在時間正式進入21世紀後，世界變得更不一樣了，強調這個里程碑的存在，連在北美歷史極為悠久的第一豪華品牌CADILLAC，也做了極端畫時代的創舉。在稍早著名的Pebble Beach Concours d'Elegance古董車展中，GM展出了即將以2003年式身份登場的全新一代入門車款CTS。用以取代現行的Catera，CTS將擁有嶄新的造型風格與完全歐化的運動房車定位，與其他CADDY車截然不同

自從80年代的Bi-Turbo之後，MASERATI旗下已有好一段時間沒有敞篷車產品了。在今年的法蘭克福車展中，MASERATI將要展出一款以現行的雙門跑車3200GT為基礎所開發出敞篷版車款，而隨著敞篷款式的登場，硬頂車型也將會在來年換用上敞篷車型率先使用的一些硬體改變，進行小改款的動作。

德國MERCEDES BENZ旗下的SUV車系M-Class在今年發表了進行小改款的動作，並且將以2002年式車款的身份上市；小改款後的M-Class將以更強悍更具衝勁的車身外觀、更多的創新科技與更豐富豪華的配備來與消費者見面。

從1981年車系誕生至今，Polo車系一直是VW旗下非常主力的產品之一，暢銷全球超過700萬輛。在今年11月VW將會推出該車系第四代的後繼新車，取代94年時登場後，超過七年沒有改款的現行款式，由於改款後的新車在尺碼上的大幅度成長，幾乎已經跳脫傳統歐洲市場稱為B-Segment的大型迷你車級距，而自成一個獨樹一格的『Polo級距』。

如果把賽道上奔馳的競技用車，開到一般的公路上，該是怎麼個感覺？OPEL把這個夢實現了……。先前在年初的日內瓦車展中，OPEL展出了一款以重新復賽的DTM德國房車賽廠車為基礎，進一步道路化而成的設計原型車——Astra Coupe OPC X-Treme。由於在出展後獲得極大的迴響，OPEL遂決定將這輛競技血統深重的超高速機器付諸生產。

才剛於今年7月引進國內正式發表的新一代AUDI A4即將有新的家族成員加入了！新一代A4敞篷車款（AUDI A4 Cabriolet）的show car將首先在今年的法蘭克福車展上展出，而四座雙門、配備全自動啟閉軟頂的量產版本則將於明（2002）年春天正式上市。

雖然才剛在上個月底於德國漢堡發表了旗下旗艦敞篷車款SL車系的全新大改款新車（廠內代號R230），取代了1989年上市的現行車款（廠內代號R129），但MERCEDES的腳步似乎沒有任何延遲，立刻又公佈了該車系最新的高性能版本：搭載了5.5升機械增壓引擎的SL55 AMG將會是量產的八缸敞篷跑車裡面，動力輸出最超群絕倫的一輛。

甫於7月31日於德國首度曝光的MERCEDES BENZ新一代SL，延續過去光榮傳統，是一部兼具時代感及尖端科技的敞篷跑車。這輛全新雙門敞篷車，已是MERCEDES自1954年發表的經典車款—車門打開時如鷗翼展翅之300SL-之第五代產品。全新SL融合了各種最高汽車工藝之電子操控車身底盤設計，具備前所未有的絕佳操縱樂趣，同時也提供了最完整之主動安全性，使得SL成為跑車界中最閃耀的新星。

若論主流車廠的規模，來自英國、規模僅有6500人的MG Rover Group對於全世界汽車市場來說，只能說是邊陲，但如果論及品牌的成長與企圖心，確有資格佔進前幾名。為了強調該品牌獨特的運動風味與證明其技術水準，最近MG推出了數款主要是作為展示用途的特殊高性能車種。

經過多年等待，重新問世的MINI終於問世，新產品無論在外觀、內裝到動力等均有大幅進步，甚至可以說是洗心革面再度上陣，儘管這家百年金字招牌的英國廠牌，在ROVER集團瓦解後瓜分到BMW旗下，但經過BMW原廠大力推動和技術後援中，也使得MINI得以完成開發工程並進入量產，為MINI重見天日的計畫做了莫大貢獻。

承繼四十餘年來光輝的傳統，NISSAN旗下當家的運動房車系列Skyline正式在日前推出了該家族第十一代的後繼新車，全新一代的Skyline除了內外觀造型丕變外，車輛本身的定位等級與機械結構也有了重大的革新。而更重要的是，新車系改變了行之有年的『R』字頭車系代號、而且也計畫推出左駕的海外版本，相信這應該能讓許多日本車、尤其是NISSAN的車迷們，非常振奮的一個新消息了……

剛於今年3月中旬在國內上市的七人座休旅車MAZDA Premacy，於本月在日本追加了2.0升引擎的小改款車款—Premacy Sport。