國外新車

寂靜了好一段日子的福特車廠高檔系列Mercury牌子剛宣佈在明年中會推出一部全新的minivan，這款車型訴求在寬敞舒適的內部空間和配備，前衛大方的設計感和多功能取向，宛如一款放大版的豪華轎車。車款命名為Monterey，其主要銷售對象是年齡在三十至四十歲、事業有成的家用汽車消費者，公司預定在十月七日起於北美地區銷售。

日本日產自動車於昨日（8日）發表新一代大改款的Cube小型車，與今年春天發表的全新March一樣，新一代的Cube也採用RENAULT Clio優異的底盤做為開發基礎。日產汽車社長卡羅斯表示，日產今年在日本市場上市的Moco小型車與經典名車「Fairlady Z」，在銷售上都獲得不錯的成績，隨著全新Cube的發表，日產汽車今年在日本市場將會更快速的成長。

在日本大型SUV市場佔有率過半的日本豐田汽車公司，昨日一口氣發表兩款全新改款的大型SUV，分別為第三代Lnad Cruiser Prado與第四代Hilux SURF SUV車型，如此大動作是企圖更進一步促使日本大型SUV市場的板塊移動，並擴大TOYOTA在日本本土大型SUV市場的佔有率。

繼震撼車壇的Passat W8和新世紀頂級旗艦Phaeton之後，Volkswagen豪華三部曲中的Touareg豪華越野車已於今年的巴黎車展正式問世。不論在視覺或技術的創新上，Touareg都將為豪華越野車帶來極致的震撼，並樹立嚴苛的高標準。 獨步車壇淩駕一般市售SUV車型的Touareg成功的融合了卓越的越野性能和頂級豪華房車的舒適再加上敏銳的跑車操控性，Volkswagen Touareg將

近年來在汽車產業界，出現了越來越多難以使用傳統車種分類方式區隔的新車，無論是幾種車種混種或是原創性的新車款，而在這些領域之中，SUV或許可以說是最多變的一類，或許這得歸功於SUV原本就是個多變性的車輛類別。為了提升這倒門檻，GM旗下的卡車/休旅車專門品牌GMC最近公開了他們最新的一款混種車作品、Envoy XUV，整合了休旅車的封閉式車體與小卡車的載物貨台，的確是款很難用傳統的車輛分類方式去說明的

瑞典車廠VOLVO日前公開了新款高性能旅行車V70R的照片，這輛車預定在明年春季開始銷售，同級對手鎖定AUDI推出的S4 Avant。

在往後的新產品陣線中，BMW將要導入新的命名方式，也就是要恢復該廠早期雙門車系採用雙數型號的傳統。因此，即將在九月時巴黎車展中亮相的全新一代、用來取代Z3雙門敞篷小跑車的新車款，自然順理成章地以Z4之名登場了！

小改款的SUBARU Impreza在本屆巴黎車展中悄悄露臉，由於之前推出的改款車型眾人褒貶不一的重點在於車頭尊容，SUBARU終於在推出兩年時間後針對外型進行修飾。也因此，這次改款的重點，不需要特別陳述，明眼人一看就瞭解有何不同！

New Beetle 敞篷車將於明年第一季在歐洲上市。 New Beetle敞篷車持續Volkswagen 四人座敞篷車的傳統，Volkswagen原廠繼其旗下最暢銷的兩款敞篷車 - Golf Cabrio和Beetle Cabrio後的最新力作。

在北美市場備受好評、堪稱為豐田SUV主要戰力的Land Cruiser，即將在今年九月巴黎車展中，推出新一代的改款車型，同時，還有一款Prado將迎戰高價SUV。Prado和Land Cruiser 100使用同基礎製造，車型將具有絕佳的越野能力，並以更為豪華的配備、寬敞空間，迎戰BMW X5、M-BENZ M-Class和JEEP Cherokee一干歐美勁敵。

歷經長久的歲月，JAGUAR XJ車系為該品牌樹立了典型英國房車的標竿，並為該廠奠定了中型房車的基礎。日前，JAGUAR原廠正式推出了全新改款的第七代XJ車系，遵照之前對車迷的承諾，新車款依舊保留了相當的XJ原味，與前六代血統達成傳承目標。同時，XJ8和XJR亦同步推出。

在美規版Accord推出不久，HME歐洲本田趕在本屆巴黎車展前，正式推出新款的七代Accord，為即將到來的年度車壇盛事暖身。新款車型預定銷售時間在2003年，與過去不同的，這次新款動力追加一款2.4升四缸引擎，並提供五速手排、五速手自排和六速手排變速系統，同時還會衍生出五門旅行車款和柴油車款，以應付歐洲市場需求。

正當MAZDA 6在日本和歐洲佳評如潮、席捲市場之際，日本MAZDA也順勢推出了一款以6為基礎的MPS(Mazda Performance Series)概念車。這款概念車相信可吸引一干性能車迷，飽滿的車身線條、令人熱血沸騰的內裝佈局加上強大動力數據顯示，這輛車絕非泛泛之輩，擁有的是征服道路和縱橫山林的雄心。

福特在歐洲市場中最成功的小車—Fiesta，至今已雄踞歐洲小車車壇25年，不過來自歐洲本土和日系對手的競爭愈漸激烈，因此這部老牌車款也不敢大意。在安全性、乘坐空間等等許多方面都再予以加強的新一代Fiesta在愛爾蘭北部的Ulster車展中正式亮相，期待舊雨新知能夠繼續給它掌聲。

雖然在傳統上以製造平價實用的國民車而廣受好評，但VW這家德國車廠在近年來已不甘侷限在這範圍之內。由於集團內陸續收購了SEAT、SKODA等車廠，VW遂在前一陣子的集團陣線修正中宣布，要將VW母品牌本身的定位提升，到與MERCEDES-BENZ、BMW看齊的水準。『有可能嗎？』，相信這是許多車迷們心中最大的疑惑，為了證明他們做得到，VW推出了一款可以媲美S-Class與7 Series的全新豪華旗艦

日前美國加州著名的度假勝地Pebble Beach舉辦了一場經典車博覽會，吸引眾多遊客、車迷和車廠參與，別開生面的場面中，CHRYSLER亦在現場發表了新一代PT Cruiser的概念版設計圖「California Cruiser」。

近年來歐洲市場普遍流行以單一底盤為基礎衍生開發出多樣化款式的作風，幾乎所有主力的車廠旗下總是有一、兩款家族成員繁多的車系。在VW旗下，擔當此大任最過的莫過於主力的小型車、Golf家族。在期待許久之後，Golf家族最新的成員、傳說中的小型MPV車款，即將在2003年第一季正式登場，命名為Touran的這款新車，是繼Sharan後，VW旗下第二款的MPV產品。

或許是為了迎接即將到來的2002年巴黎車展，MERCEDES-BENZ旗下的專屬運動部門、Mercedes-AMG GmbH近來動作頻繁，嶄新推出、原本最早是搭載在新SL敞篷跑車（R230）的V8 KOMPRESSOR高輸出動力系統被同時運用到包括S、CL乃至於中型房車系列E-Class之上，除了動力的提升外，包括底盤與外觀等方面，這些搭載了新引擎的車款也都有幅度不一的改變。

日本TOYOTA車廠進軍北美SUV市場野心勃勃，在目前擁有的豪華SUV車款RX300和大型SUV車款LX470間，再度延伸一款GX470以擴大市場佔有率鞏固市場。近幾年的耕耘，使LEXUS已被鍍金並成功開闢高價品牌路線，儘管目前SUV主力戰線已經有兩款作品，分別攻佔三萬美金豪華入門SUV和近六萬美金的頂級豪華層級。但是其中間的價格空檔，卻讓ACURA MDX大肆搜刮，成為LEXUS金字招牌無緣涉足