之前，Freelander 1.8「手排」已經展現出LANDROVER在轎式底盤休旅車型上的設計功力，不論是在道路上或是山野林道間都充分展現出高人一等的車體結構設計，讓消費者能深深體驗到這樣一部車才是真正的「雙功能」設計∼轎車加四驅越野車。但是高人一等的價位、略小的1.8引擎配置、僅有手排車可選，扼殺了這部車型在台灣銷售的契機。不然以Freelander 1.8優異的體質而言，是部深具淺力的車款。

身為S70的後繼車種，S60定位並非大型房車，而是能與BMW E46 3系列、M-BENZ C-Class相抗衡的轎跑車款，外觀、操控、動力等特徵無疑是向雙B開炮。外觀承繼S80的風貌，一改以往有稜有角的「坦克車」造型，開始大玩「曲線遊戲」。S60的造型意義不僅是讓人為之一亮，比師兄S80更具流線感；更重要的是VOLVO旗下各車型在外觀上已經有兩部車款「整合」完畢，下一次大改款車型極有可能循此模式

先前，MITSUBISHI Lancer 1.6、Virage 1.8以動感的外型、1.8引擎高達140匹馬力的優異性能，並搭配手自排變速系統，充滿朝氣的個性深深擄獲年輕人的芳心。但隨著消費市場的變遷及競爭對手的壓力，性能取向的車型設定較不獲青睬，從新改款的Galant身上已經嗅出豪華取向的房車品味，雖然消費者呈現兩極化的反應，銷售反應也是以漸入佳境的狀況慢慢抬昇。

拜科技之所賜，BMW E46 330i擁有231匹德制馬力，達到十多年前E30 M3 2.5L EVO 238匹馬力的水準。330i自排車款0-100km/h僅7.5秒，對性能迷而言，除了M-BENZ C320之外又多了一部FR勁駒可選。除非您選擇手排車款，不然同等級性能車在加速上很難與之匹敵。但是一部大馬力的後驅車搭配優異的底盤設計、高剛性的車體結構、科技化的設計、前衛的外觀造型，究竟有多大的致

西元一九一六年三月Franz Jdsef Popp、Max friz與Camillo Castigioni三人，將兩家製造廠合併，並於一九一七年七月二十日登記為巴伐利亞引擎公司（Bayerishe Motoren Werke GmbH），影響全球的BMW的從此誕生。一九七二年第一款五系列問世，之後隔了十六年也就是一九八八年代號E34的車型出現，直到一九九六年新一代五系列(E39)推出，整體線條較為

JAGUAR有人稱呼為捷豹、積架，也有人管其叫做美洲豹，但是將地點拉到台灣，地位與價值卻一直沒有成正比增加，反而因為代理商的經營不善，導致該廠牌在台灣受盡了委屈。被遴選為英國首相座車的JAGUAR汽車，長久以來便伴隨著這些皇親國戚出入各場合，其代表的象徵和意義，已經遠超過其僅只為交通工具的身份，即使在一些行家眼中，JAGUAR從性能、組裝到外型備受推崇，是完全不需懷疑的事實。唯獨到了台灣，歷經了前

在北美大受好評的FORD Escape 3.0在台灣是除了美國本土外第一個上市的國家，所以彌足珍貴。但是3.0車款在北美地區供不應求，台灣的配額也受限制，所以福特主推2.0車款，目標鎖定HONDA CR-V。3.0引擎搭配不算小的車身尺碼剛剛好，駕駛樂趣肯定比2.0車款更High。之前筆者親眼目睹CR-V車主對力性能不滿，毅然決然花十萬大洋加裝Turbo。現在Escape 3.0提供了消費者更高層

　 　 　 尊貴、高級、豪華這些字眼與汽車結合會是什麼？多數人腦中會浮現：三星光環、賓士、朋馳、MERCEDES…等，也有人會聯想到Bimmer、BMW、藍白廠徽、巴伐利亞電風扇等，這些都是動輒上百萬的高級房車，那麼JAGUAR呢？有人稱呼捷豹、積架，也有人管其叫做美洲豹，但是將地點拉到台灣，地位與價值卻一直沒有成正比增

國內高級豪華進口房車市場長期以來多半為歐系的雙B佔下大片江山，不過日系車為了搶佔北美及歐洲的高級車市場，也投注了不少的心力。在今年的底特律車展中，LEXUS LS車系頂級車款LS400的後繼車LS430正式亮相，而國內也可望在今年年底以內予以引進，與MERCEDES S-Class、BMW 7系列等對手一較長短。

年底近了，各車廠又開始為今年市場最後一波的購車熱潮作準備，尤其是佔有市場新車銷售比例五分之一的小型車市場，更是最近各車廠相互角力的重點。幾家車廠還以1.6升車種「向下競爭」，企圖擴大小型車的級距範圍。

　 　 　 看到國產車一部接著一部進行大改，其意義不僅是在於「汽車消費者對舊型車款已經看膩了、玩膩了，想要換個口味」；更重要的是「車廠是否針對原有車款的缺點做進一步的改進」；當然還有更高階的「是否開發出更勁爆的賣點，進而主導汽車市場走向，造成其它車廠紛紛效法」。筆者將從這個觀點，來陳述個人

　 　   LEXUS RX300自1998年3月在北美市場上市以來，算是將RV休閒風潮推至最頂峰，這股強勢魅力不僅席捲了全美，包括台灣在內的亞洲幾個國家都呈現叫好叫座的狀態。在美國地區LSUV相當繁多，包括GMC Jimmy、CHEVY的Blazer、FORD

VOLVO S40性能版-2.0T擁有9秒鐘完成時速0-100公里加速的能耐，比起自然進氣版本的10.7秒快多了，想超車絕不軟腳。渦輪增壓版在車體結構、懸吊.維持原有設定；引擎加入低增壓值渦輪增壓器，壓縮比由10.5調降至9.0；外觀上多了前霧燈；內裝方面，方向盤改成胡桃木搭配真皮設計，駕駛座椅多了電動調整功能。想要分辨這部2.0T

說穿了，MAZDASPEED 323 1.8就是舊款車型Protégé 1.8加裝日本MAZDASPEED原廠大包圍和尾翼，內裝加強跑車化風格的小改款車型。這種包裝手法如同當年FORD Mondeo推出加裝德國原廠空力套件及RECARO桶型椅的RS版，剛上市也是以限量銷售的策略

廉售雙門跑車，全新，一部69萬8，限量100部，前置引擎後輪驅動，自排4速，2+2座，可拆式軟頂，真皮座椅CD音響全配備。 RV跑車，KIA總代理標達給的廣宣稱號，或許總代理早就預見會有競爭對手拿這輛Sop

國內的休旅風氣日盛，在各大車廠紛紛推出SUV與LSUV以因應市場之際，似乎在旅行車型也就是所謂的Touring，Estate，以及Avant等車款也逐漸的『滲入』國內市場，向來不被總代理視為主力車款的wagon車型，正被有計畫的導入國內市場；我們可以發現，在去年，國內已有少量導入A4 Avant車型，5er Touring車型也少量的出現在貿易商的展示間中，而鵝