歷經許多波折，ROVER終於確定在上週被英國Phoenix投資團隊入主經營，而在日前英國當地媒體也傳出了日本本田汽車(HONDA)正在與Phoenix洽談，未來將購入ROVER 49%的股份，並且將在研發及品質控制上給予ROVER援助的消息。

包括TOYOTA汽車在內的日本五大車廠，在上個月底公布了他們在1999年的生產、銷售和出口業績。以包括日本國內與海外生產的世界總生產台數來看，日本HONDA汽車首度超越了日產（NISSAN）汽車，而成為生產量第二大的日本車廠。

日本本田汽車在日前向外界介紹了他們最新一代的類人化(human-like)測試假人--POLAR II.，據本田汽車表示，POLAR II.擁有目前為止最接近人類反應的骨架與關節，並且將使用在模擬車輛撞擊行人的測試上。

歷經諸多風風雨雨之後，英國ROVER車廠的前途似乎在日前已經出現一個讓三方都很滿意的答案，未來ROVER將由英國Phoenix投資團隊接管，不但英國工人的權益及政府的面子得以保全，BMW也終於擺脫了這一個讓他們苦惱許久的問題。

法國雷諾（RENAULT）汽車在掌控了日本汽車大廠日產（NISSAN）汽車（持有37％股權之後），便一直很積極地在經營日本市場。該公司預計到2004年時，在日本的銷售量可以到達每年1萬五千輛，而遠程目標則為每年3萬輛，使雷諾在成為日本進口車領導品牌之一。

在上個月曾有消息指出 雷諾(RENAULT)與富豪汽車{VOLVO)將在卡車部門方面結盟 ，而雷諾集團總裁及執行長Louis Schweitzer,和富豪汽車總裁及執行長Leif Johansson便在最近正式宣佈了這項結盟計畫。

在最近一次針對美國消費者所做的JD Power調查中，HONDA CR-V以最少的消費者抱怨得到了該級距的冠軍，並且得到了最佳微型休閒車的稱號，而在這項調查中，日本品牌便佔了前三名。

日本豐田汽車於本週一對外表示，關於日前德國報章雜誌所刊載，TOYOTA有意購買BMW的消息，豐田汽車鎮重否認，表示這項消息純屬空穴來風，豐田汽車並無意介入這項國際車界緋聞。

韓國現代（HYUNDAI）汽車在本月7號正式宣佈，將與克萊斯勒（DAIMLER CHRYSLER）汽車及三菱汽車（MITSUBISHI）共同研發新型小型車銷售全球市場。這項計畫預計在2002年將新開發出來的小車推入量產線，並在日本、歐洲以及韓國等地銷售，年產量預計為75萬至100萬輛。這項開發計畫總投資金額約為280億台幣。

各位網友相信對我愛你病毒(LOVE BUG)一定耳熟能詳，近日來已經成為人人聞之色變的話題，其中尤以針對使用微軟Outlook電子郵件系統的用戶以及通訊錄中的收信人造成極大的威脅，即便是汽車廠商也同樣面對相同的威脅。

福特汽車高階官員表示，在併購韓國大宇汽車(DAEWOO)的計畫中，將考慮與韓國最大的汽車製造商-現代汽車(HYUNDAI)合作，但是目前雙方尚未針對相關課題展開協商。

在純電動車的零污染理想境界與複合動力車面對居高不下的油價的妥協之間，燃料電池(Fuel cell)的使用似乎是一個比較讓人鼓舞的技術，MAZDA即在日前表示，他們將參與日本第一個燃料電池動力車的開發計畫。

在最近一次由歐洲的NCAP(New Car Assessment Programme)撞擊測試中，SAAB 9-5擊敗了眾家高級房車，得到了最安全的中型房車的稱號，而同樣系出SAAB的9-3，也在測試中得到非常優異的成績。

根據英國財經日報的報導，原本已經宣布與BMW協商破裂的英國Alchemy投資公司，在昨天出現新的競標者之後，態度已經有所轉變，他們希望能夠與BMW重新針對購買ROVER的合約部分展開新的談判。

繼日前傳出BMW與英國Alchemy投資公司的談判告吹，必要時BMW不惜結束ROVER營運之際，日前又傳出英國的Phoenix投資公司有意承接這項交易，為未來ROVER的永續經營又露出了一線曙光。

根據美國媒體的報導，美國聯邦安全部門已經開始提升對部分GM旗下車種疑似瑕疵的調查層級，據了解，目前已經有數起事故可能肇因於這些瑕疵，目前通用汽車表示正全力配合調查。

法國汽車大廠RENAULT汽車於本月27日在韓國釜山市與已宣告破產的韓國三星汽車之債權銀行團簽訂契約，正式買下韓國三星（SAMSUNG）汽車。在這項併購案之中，RENAULT出資5億6千萬美金買下三星汽車包括在釜山的工廠等各項資產，並將以RENAULT 70.1％、三星集團19.9％、債權銀行團10％的出資比例成立一個資本額四億美金的新合資公司，其高層幹部則將由RENAULT派遣擔任。

日本三菱汽車在26日公佈了該公司的中程經營計畫「Hot Beat 21」。在併入DAIMLER CHRISLER集團之後，雙方將在2002年以後以兩品牌的小型車分別投入世界汽車市場，而與DAIMLER CHRISLER的合作也將為三菱減少5000億日元的成本。在卡車事業方面，則將繼續保持與瑞典VOLVO汽車之間的合作關係，為三菱減少1500億日元的成本支出。整體評估在與兩家外資合作的情況之下，預估

瑞典VOLVO汽車在瑞典西南部該公司總部附近所興建的新汽車撞擊測試中心，已於最近完工落成啟用。這一座測試中心從1998年開始興建，耗資約22億2千3百萬台幣。該中心內部是由最大可迴轉90度的迴轉測試跑道與固定式測試跑道所組成，可以模擬車子在實際出現意外事故時，從各種角度發生撞擊的情形。