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歷經諸多風風雨雨之後，英國ROVER車廠的前途似乎在日前已經出現一個讓三方都很滿意的答案，未來ROVER將由英國Phoenix投資團隊接管，不但英國工人的權益及政府的面子得以保全，BMW也終於擺脫了這一個讓他們苦惱許久的問題。
 ▲在幾番波折之後，Phoenix與BMW在倫敦簽約，以象徵性的十英鎊代價，買下了ROVER的品牌、廠房，以及龐大的負債。Phoenix投資團隊是由ROVER的前總裁John Towers領軍，在這項協議中，Phoenix僅以象徵性的10英鎊從BMW手中買下ROVER，但是BMW的發言人表示他們將貸款給Phoenix50億英鎊，以協助ROVER的重建工作。對英國人而言，這項協議的成立代表了英國工人的權益將會受到相當程度的保護，Phoenix也表示他們將會盡量減少裁員的規模，也同時減輕了國內指責英國首相Tony Blair不夠盡力保護國內產業的壓力。而對BMW而言，自從6年前購入ROVER以來，只能說是失去的比得到的多，ROVER不但至少結束了兩名BMW最高階主管的企業生涯，讓他們因此黯然下台，也讓BMW的股價一蹶不振，甚至讓這家歐洲傳統高級車廠商一度成為被併購的目標。因此之前BMW表示，若在五月底還找不到買家的話，他們將不惜直接關閉ROVER車廠，也要認賠殺出，因此這一項協約的成立可說是一個皆大歡喜的結局。
 ▲在整個ROVER脫手後，MINI將成為唯一一輛仍然保留在BMW手上的原ROVER產品。然而，一般的市場觀察家卻沒有當事人那麼樂觀，他們認為ROVER的財務問題仍然嚴重，而且品質及品牌形象方面仍然有很大的進步空間。因此，Phoenix投資團隊未來仍然會面臨當初BMW所遇到的難題，Phoenix將會保持手底下的MG品牌及25、45車系之生產，而且不排除將75車系升級化的可能性。至於在車廠易手後，一些生產線方面的調度問題上，ROVER預計會將原本在Oxford（牛津）廠生產的75車系移回位於總部Birmingham（伯明罕），與原本就在這裡製造的25、45車系一同生產。至於原本的Oxford廠則是歸屬BMW，BMW將會在這裡建立即將上市的新一代MINI之生產線，然而，在新車款正式上市之前，握有ROVER經營權的Phoenix仍然可以製造銷售舊款的MINI直到後繼者登場。
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