smart BRABUS改裝系列車款，一直以來都廣受消費者歡迎，日前smart-BRABUS GmbH於德國Bottrop成立總部，致力於新車的研發與創意的提升，新的總部中，除了具有高科技研發中心的機能外，也設有smart展示中心，提供消費者選購smart BRABUS各改裝車款以及周邊配件的完善空間。

日本的NISSAN汽車，日前對外宣佈成功研發混合動力車種Altima Hybrid，這次推出的是原型車，並選定在美國加州的舊金山市公開亮相。

根據美國一項研究報告所得的結論，每天開車時數越多的人，發胖的機率越高。調查是採樣自亞特蘭大一萬零五百名居民，每日通勤時間超過半小時的人，會有3%的機率比那些較少開車的人有肥胖疾病的困擾。

一項報告顯示，99年份的SATURN SL竟然是去年全美失竊汽車最多的車種，而日本車的失竊率仍然居高不下，同時SUV的行情在贓車界也越來越看好。

甫於去年底榮獲2004年歐洲年度風雲車第二名，即將國產化上市的MAZDA全新世代日式中小型房車代表作Mazda3，自海外推出以來，不斷傳出熱賣或得獎的音訊，這一部被國外專業汽車雜誌評選為"充滿駕駛樂趣"的全新性能房車，在海外的優異表現讓還無法親眼目睹Mazda 3的國內媒體與消費者殷切期盼。

負債累累的三菱汽車公司即將公布他們拯救計畫，將以10億美元的代價來換取公司的繼續存活。這項救援計畫預料將對全球的三菱分公司進行大規模裁員及縮編，以盡量減少支出，至少會有位於澳洲阿得雷得的一座組裝工廠會因此遭到關閉的命運。

1998年由各個不同組織共同成立的獨立研究機構Euro NCAP，首任主席Max Mosley已在日前卸任，新任的主席由瑞典國家道路局交通安全首長Claes Tingvall兼任。

據報導，日本交通主管當局日前不尋常地撤銷了三菱的卡車部門Fuso新車出廠許可，據稱這是由於他們隱瞞所生產的車輛瑕疵造成一名婦女死亡的案例。

義大利警方日前獲贈一份大禮！由VAG控股的義大利跑車廠LAMBORGHINI，特別捐出旗下超跑Gallardo，作為警方追捕嫌犯或危險駕駛的偵防車。捐贈典禮於十三日當天舉行，未來這輛超炫的蠻牛跑車將於義大利南部公路一帶值勤，相信對於當地的治安維持具有相當幫助。

義大利車廠FIAT似乎逐漸步出陰霾，新的重建計畫奏效，今年第一季的營業損失縮小，該集團寄望往後幾季表現能逐漸復甦。

美國車廠兩大巨頭通用與福特宣布將共同出資7億2千萬美元合作開發新的前驅車用六速自排變速箱。在這項合作計畫中，福特與通用集團分別投資3億7千萬與三億五千萬美元，購置新的零組件、生產機械與廠房的升級，雙方將共同參與新變速箱從設計、工程研究到測試的所有開發過程，並分別將所開發的新變速系統運用在各自旗下所生產的新車產品之上。

通用汽車公司的SUV車款，日前在政府機構NHTSA的撞擊測試中，側撞成績優異但前方測試表現不佳。受測的車款為CHEVROLET Trailblazer、BUICK Rainier、GMC Envoy、Envoy XUV和OLDSMOBILE的Bravada。結果前方撞擊測試均獲得三顆星表現差強人意，但側撞卻獲得五顆星滿分。

根據4月28日J.D. Power所公布的最新一項調查結果顯示，英國豪華車品牌JAGUAR在2004年度的「新車品質調查」（Initial Quality Study）中，調查成績較去年大幅成長了20％，成為全球品牌第三名、歐洲品牌第一名的豪華高級車品牌。

中國大陸總理溫家寶，日前前往歐洲五國進行友好訪問。首站來到的便是汽車工業重鎮德國，在當地政府與民間機構安排下，溫家寶拜訪了著名的DaimlerChrysler公司，並會晤管理高層。

根據德國最具權威的汽車雜誌雙週刊''auto motor und sport''針對2003年法蘭克福車展展覽期間，「最受歡迎中型掀背車」所做的網路投票結果顯示，在超過三萬兩千人次的總票數中，有將近52﹪的人將票投給了新一代的OPEL Astra，反映出新OPEL Astra在德國市場上的魅力！

根據日前權威調查機構 J.D. Power針對北美市場車輛品質（Initial Quality Study）的調查報告指出，通用汽車的CADILLAC再次成為最新豪華房車的領導品牌。報告中指出，通用的Lansing Grand River製造廠擁有全美洲最佳的新車品質，而在這次的調查報告中亦指出，Lansing Grand River廠在年度評比中亦被列為全球最佳生產工廠，而通用在新車品質上的成長

根據路透社傳來的消息，義大利飛雅特汽車的勞工由罷工演變為示威，週一則在警方的強力驅離之下爆發流血衝突，造成九人受傷。

持有三菱汽車37%股權的戴姆勒-克萊斯勒，上週突然宣布不再為三菱汽車提供任何資金支持，三菱汽車的CEO立刻表態辭職，數小時後，三個主要股東在慌亂中成立管理小組接管，並揚言就算沒有戴-克集團的參與，他們也會在一個月內擬出新的中程計畫，重整三菱汽車。

合眾國際社日前專訪去年接下VW設計總監職務的Guenak時，他表達了對於VW高層不願改變現有傳統的無奈，並稱今後新車造型，譬如Passat，只能在無法擺脫傳統包袱的情況下營造VW品牌的美學與激情。 和許多業界知名的設計大師一樣，Murat Guenak過去曾任職於許多車廠的設計部門，他曾主導過FORD、DAIMLER-BENZ、CHRYSLER、PEUGEOT、MERCEDES等車廠的車輛設