單車試駕

你能想像電動摩托車時速到達90公里的感覺嗎？如果沒有，再過不久你就能在Gogoro上體驗到這種全新的騎乘感受。 Gogoro正式在台亮相後，我們很榮幸的受邀參與了媒體試駕活動，在兩天一夜的台中行程中，主持人加菲貓完整的體驗到Gogoro Smartscooter的迷人之處。雖然售價公布還遙遙無期，不過就流線的外型、充足的動力以及不錯的操控表現來看，Gogoro Smartscooter極有機會造就

BMW 1999年推出第一代的LSUV─X5，時至今日X5 (F15)已經來到了第三代的車型，而這次為大家試駕的X5 M (F85)則是三代 X5家族中動力最強悍的車款。BMW X5 M無論是在外觀、動力甚至室內裝，皆大量的運用M Power的元素，使它不僅具有熱血的動力，兼具休旅車該有的機能性更是讓它擁有更多元化的使用特性。如果你對於性能與LSUV結合後的成果感到疑惑，那麼千萬別錯過這次的試駕報

身為MAZDA新世代旗艦房車代表作的MAZDA 6 近期推出了2016年式小改款車型，動力維持2.0L汽油與2.2L柴油兩種配置，車型售價則分為汽油款新台幣110萬、柴油尊貴型新台幣125.9萬與柴油頂級型新台幣138.9萬。這次的小改款主要著重在內裝質感與隔音方面的提升，並且導入搭載七吋螢幕的MZD Connect智慧資訊整合系統。至於外觀最主要的變動，則是在柴油頂級款車型中導入ALH智慧型LE

NISSAN X-TRAIL於5月6日正式上市，全車系售價85.9萬起跳，在花蓮公辦試駕時介紹過的2.5L 4WD 旗艦車款則以低於預接單一萬的價格登場。在露營活動正夯的季節裡，我們特別於發表前夕安排了一趟露營企劃，不僅實際體現X-TRAIL的空間便利性，同時也因為試車牌的關係，再一次的體驗到山路的試駕，究竟這趟露營企劃與X-TRAIL能產生什麼火花呢?!

今年三月，FORD針對2015年式KUGA進行了動力編成調整，不僅增加2.0L柴油動力車型，同時也將原本1.6L EcoBoost引擎改以1.5L EcoBoost取代，柴油版KUGA我們在先前與CX-5的集評中有位各位試駕過，超過40公斤米的扭力輸出讓車評印象深刻，這次雖然排氣量僅1.5L汽油車型，但是因為同樣有著EcoBoost引擎技術，因此在馬力微量提升至180匹後，整體的駕駛樂趣仍然值得期

幾天前，ŠKODA TAIWAN在台灣車壇市場丟下了一枚震撼彈，那就是第三代的FABIA，不僅內裝外觀進行了大革新，六月底前65.9萬(1.6 MPI)與72.9萬(1.2TSI)的購車售價也是令人驚豔。這次所試駕的1.2TSI車款，在1.2升TSI引擎與七速DSG變速箱的搭配下，產生110匹的最大馬力與17.9公斤米的最大扭力，動力輸出雖然稱不上猛爆，但絕對夠用。至於內裝的重點，除了全車系搭載5

YAMAHA R3 近期在台灣上市，以新台幣23.8萬的售價震撼了兩輪車市場。這也是繼T-MAX之後的一部擁有堅強戰力的300車型，在發表會當天我們受到原廠邀請來到大鵬灣試駕，接下來就來看看加菲貓對這部黃牌小跑車的評價吧。

近期台灣車壇競爭最激烈的莫過於SUV車款，試車團隊也陸續介紹了幾款採用汽油動力的SUV車型，而本單元將為各位介紹的對象則是搭載柴油引擎的CX-5與KUGA。 2015年樣式的MAZDA CX-5外觀換上了新的家族特徵，並針對懸吊的設定與內裝的配置上做了一些微調與升級，在SKYACTIV科技的結合之下，創造出如同轎車般的駕馭感受。 至於加入新動力編成的FORD KUGA則是保有傳統SUV的特性，所搭

國內SUV市場的競爭真的是越來越激烈，從NISSAN X-TRAIL再度回歸國產化就可看出端倪，在各家車廠紛紛提升自家SUV的競爭力的同時，HONDA也針對第四代的CR-V推出了小改款車型。 這次的改款重點放在全車系的安全配備提升，除了在2.4L系列車款導入LED日行燈外，HONDA更將VSA車身動態穩定系統列為全車系標配。至於內裝的部分則是以新樣式的飾板作點綴，並在2.4 VTi-S與2.4 S

2002年NISSAN推出第一代的國產X-TRAIL，到了2008年因為銷售市場的考量下NISSAN決定停止國產，並且讓進口的ROGUE取而代之。相隔10多年後，X-TRAIL終於又再度回歸國產，換上全新的家族特徵、內裝以及動力的革新，大進化的X-TRAIL還未正式上市就已受到熱烈的討論。 即將上市的X-TRAIL具備2.0L與2.5L兩種配置，兩者皆搭配NISSAN當家的XCVT無段變速系統。至

甫將公司名調整為Sanyang Motor的三陽工業，就立即讓眾所矚目的黃牌車款野狼SB300加入台灣市場，車型配置分別有一般版的SB300與擁有歐洲風格的SB300 CR。而這次羅哥與加菲貓為各位試駕的車款是售價19萬9千元的SB300 CR，「CR」是Café Racer的縮寫，這一名詞緣起於60年代的英國騎士文化精神，在這樣的風格加持之下，這匹復古的黃牌野狼究竟能不能成功得到兩位車評的好評呢

2009年首次登場的S 1000 RR，其流線的仿賽外型與性能在市場掀起熱潮，經過設計師的重新構思，BMW Motorrad推出2015年式的S 1000 RR。新一代的S 1000 RR將將經典的仿賽造型與科技結合，具有198匹的最大馬力與113Nm的最大扭力，輸出表現相當優異，而標配的ABS與循跡控制系統，更提升了它的操駕安全與流暢度。這次在總代理的安排下，我們很高興能在國內發表前搶先試駕到新

SUBARU 即將引進新一代的OUTBACK，外型導入全新世代的家族特徵，最大的特色就是車頭的水箱護罩與ㄈ字形狀的小燈。為了讓OUTBACK的使用者能夠更親近大自然，不僅有較高的車高，車身周圍也使用黑色防刮材質包覆，讓它有著跨界休旅車的氛圍。此外，OUTBACK採用2.5L水平對臥引擎與CVT的組合，除了可以有不錯的油耗表現外，動力輸出也相當線性。而為了因應它車型的定位，OUTBACK也具有X-M

擁有悠久歷史的Indian Scout，最早起源於1919年，隨者時間的演進，推出了全新2015年式的車款。將創新與傳統結合，並且啟用Indian首部水冷重機引擎，讓Indian Scout再次重現美式機車的風采。接下來就跟著加菲貓與Kevin一起去試駕吧！

2002年正式轉為國產化的CAMRY，連續13年蟬聯國產中大型房車的銷售龍頭，在各車廠陸續將中大型房車以進口取代國產化的時代，TOYOTA還是繼續的讓CAMRY國產化，並且推出改款車型。 嚴格來說，這次的改款不能完全算是大改款，不過在新的家族外觀與新動力的導入，讓它在改款後仍然具有一定的可看性。本次試駕的2.0升引擎正是CAMRY改款最重要的一環，因為它取代2.5升自然進氣引擎，將與HYBRID車

PORSCHE Cayenne在去年底正式發表小改款，而總代理也一口氣引進了五款車型。小改後的Cayenne除了在外觀有些微整形外，動力系統與底盤也做了小幅度的升級，讓新的Cayenne擁有更好的油耗與更廣的駕馭感受。這次我們應總代理的邀約，參加PORSCHE New Cayenne試駕現場五款車近乎到齊，不過我們僅試到Cayenne Diesel，因此本試駕車評將以Diesel為主，有機會我們會

(更正啟事，結尾14:28秒處提及水冷引擎才是哈雷，應該為氣冷引擎才是哈雷) Harley-Davidson 在台成立以來一直很少有機會提供媒體試駕，終於在今年首度於「體驗哈雷自由精神騎乘活動」中邀請媒體搶先試駕。這次的活動中最搶眼的就是全新導入的Street 750，這台搭載750c.c水冷雙缸引擎的Street 750，擁有靈活的車身設計，使它非常適合於都會騎乘，而49.9萬的售價也讓它成為哈

LEXUS近期將RC系列車款導入台灣，除了RC 350 F SPORT之外還有性能版的RC F。本次試駕的正是搭載5.0升V8自然進氣引擎的RC F，無論是在外觀或是內裝都擁有濃厚的LEXUS家族風格。由於RC F的軸距達到2730mm，即使是雙門跑車的設計，它仍可提供足夠的空間機能，對於兼顧性能與實用的消費者，RC F確實相當值得一看。

Citroen重回台灣後，除了將兩款MPV車型導入之外，同時也推出新的高級品牌DS。以法國Déesse女神命名的DS車款，本次試駕的DS 5不僅擁有時尚細緻的外型，內裝更以飛機座艙的進行概念設計。在動力的配置上，DS 5提供1.6汽油與2.0柴油兩種配置，售價則分別是169.8萬起與189.8萬起。