單車試駕

Honda 重機試駕第二彈，這次介紹的是Honda經典的CB家族中的CB1100EX，外觀上不僅保有許多復古的樣貌，同時也結合了現代科技的元素。雖然動力表現與高轉速高馬力的車款有所區隔，但是在市區的行駛卻是相當舒適輕鬆的。總而言之，Honda CB1100EX是一部相當適合都會走行，而且可以當作傳家寶的經典車款。

以走在時代尖端自居的Smart推出了新世代車型，無論是外型或是內裝質感都有大幅的的躍進。New Smart共有fortwo與forfour兩種車型，fortwo搭載1.0L自然進氣引擎，forrfour則有1.0L自然進氣與0.9L渦輪增壓兩款引擎，兩款引擎的動力輸出雖然都不大，仍都足以滿足都會生活使用[STOP]，全車系所採用的六速雙離合器變速系統，不僅能兼具油耗表現，更共要的是能大幅提升駕駛與

LEXUS ES 推出改款車型，雖然原廠號稱是小改款，但是從內外觀的調整、新動力的引進、駕馭舒適感的提升以及安全配備的升級等四個重點來看，這次的改款幅度其實並不算小。本次介紹的車型是LEXUS ES 200，所搭載的2.0L引擎採用D-4S缸內直噴技術，最大馬力167匹，[STOP]搭配六速手自排以及Stop & Start智慧引擎節能控制系統，平均油耗達到13.9km/L的成果。安全配備也增加了

從1964年開始寫下超過半世紀的傳奇， Ford Mustang始終象徵著狂放不羈的美國跑車文化，在One Ford全球戰略平台下Ford推出全新世代的Mustang，台灣導入了搭載2.3L EcoBoost動力版本，不僅可輸出310匹最大馬力，最大扭力亦有41.5公斤米的水準，[STOP]相較於同車系3.7L V6 自然進氣引擎，2.3L EcoBoost在油耗及稅金上更具優勢。

Lamborghini推出Gallardo的後繼車Lamborghini Huracán，除了車身尺碼微幅提升，車內的科技配備也較以往更為豐富。動力搭載5.2升V10自然進氣引擎，這具引擎結合IDS缸內直噴與MPI多點噴射系統，使用LDF 7速雙離合器變速箱，可輸出610hp最大馬力與560Nm最大扭力。

延續KODO魂動設計語彙，All New Mazda2有了比前一代更為動感的外觀造型，內裝除了質感大幅提升外，完整的主動安全配備與中規以上標配的MZD Connect人機智慧資訊整合系統也是本次改款的亮點。至於動力配置，台灣導入的車型搭載1.5L SKYACTIV-G引擎，可輸出最大馬力107ps，搭配SKYACTIV-DRIVE 6速手自排，平均油耗達到17.4km/L的水準。

自從2009年X-Type停產後，JAGUAR便少了C級距的產品。直到去年，JAGUAR終於推出全新XE車款，然而它並不是為了取代X-Type，而是在四門跑車市場開創新的風格。有別於以往藝術氣息較濃厚的車型印象，JAGUAR XE加入更多性能元素，除了搭載新的IQ底盤之外，75%的車體使用鋁合金材質、50：50的車身配重、鋁合金前雙A臂懸吊，也都是源自於當家跑車F-Type的精隨。

繼上回介紹過M7 TURBO ECO HYPER後，這次為各位介紹的同樣也是經過水野和敏先生調校的U7 TURBO ECO HYPER。外觀與內裝質感大致上與前一代U7 TURBO相同，但是在動力、油耗、懸吊與安全配備上面皆有一定幅度的成長。至於在車型的部分，U7 TURBO ECO HYPER分有3種2WD車型與兩款4WD車型，其中4WD車款還增加了七人座的配置，有興趣的消費者看完試車影片後，不

SYM於今日上午舉辦Maxsym600i媒體體驗會，對於三陽工業來說Maxsym600i是部別具意義的車款，因為它是繼年初野狼躍升黃牌之後，再次運用汽車造車工藝，從Maxsym400i的黃牌躍升至紅牌重機。究竟它有什麼令人驚豔的地方呢，讓我們來一探究竟吧！

Honda Motorcycle Taiwan 於四月成軍後一口氣便引進了六種車型，累計至目前共導入九款重機提供給車迷選擇，而本次介紹的HONDA CBR500R是雙缸500cc家族成員之一，其衍生車款還有CB500F無罩街車與CB500X多了鳥嘴的多功能車，HONDA CBR500R外型傳承當家跑車CBR1000RR的特色，雖然排氣量僅僅只有1000RR的一半，但是仿賽的基因仍讓它有不小的騎乘樂

歷經10幾年的等待，Volvo XC90終於推出大改款。雷神索爾之槌的日行燈與更多的安全配備，讓它還未上市就獲得消費者極高的關注。總代理國際富豪汽車首波導入的車系分別是柴油動力的D5 Momentum+(預售價324萬)、D5 Inscription(預售價349萬)與汽油動力的T6 Inscription(預售價372萬)。改款的XC90有幾個重點，更動感外觀造型、全新的SPA矩陣底盤平台、內裝

Passat是Volkswagen一部歷史悠久的產品，首代問世於1973年，隨著時間的演進Passat已經是第八代的車型。改款後的Passat外觀變得更為有形，雖然內裝還是採用樸實的風格，不過配備仍然有不錯的水準，尤其是新一代的觸控式音響主機多了MirroLink功能。此外，安全配備的部分也是以全標配的規格導入台灣，車室空間雖然稱不上豪華，但是配備完整度極高。 第八代的Passat台灣導入330與

如果你是HONDA ODYSSEY的愛好者，我相信你現在一定很高興，因為HONDA TAIWAN終於將這部七人座MPV導入台灣市場。本次介紹的是第五代的HONDA ODYSSEY日規車型，它不僅是HONDA TAIWAN成立以來首次導入的MPV車型，同時也是台灣首部使用地球夢引擎動力科技的車款。HONDA ODYSSEY的導入除了對自家品牌本身有重要意義之外，對於LUXGEN與TOYOTA這兩家車

LUXGEN M7 TURBO推出了改款車型M7 TURBO ECO HYPER，除了外觀與內裝質感有小幅的提升之外，動力操控也在GT-R之父水野和敏先生的調校下有了大幅的提升，更重要的油耗表現更是一舉達到1級能源效率的成績。接下來就一起來研究這次改款的M7 TURBO ECO HYPER吧！

SUV市場是台灣日漸火紅的車市戰場，消費者購車需求開始轉向兼具空間應用、都市通勤以及休閒旅遊的SUV車款。汽車線上陸續介紹過市售的SUV車型，雖然大部分車廠都有為自家的休旅車推出4WD的車型配置，但是從實際的銷售數據可以得知，2WD車型才真的是消費者考慮的優先選擇。然而按照以往的慣例，媒體試乘車大多是以頂規配置現身，很少有機會直接試駕到車廠銷售的主力車款，所以這次的SUV集評，我們特別打破這項慣例

相信車迷對於TESLA MODEL S並不陌生，這部來自矽谷的電動跑車再正式量產後隨即在各地吹起旋風。雖然TESLA尚未正式進駐台灣市場，但是在貿易商孚海國際的帶領下，TESLA MODEL S 也陸陸續續的在台灣出現蹤跡。汽車線上過去曾以文字報導的方式介紹過P85車型，隨著TESLA推出P85D之後，我們有幸再次受到孚海國際的邀請，體驗這台性能更加強化的電動跑車，接下來就跟著Kevin的腳步，一

BMW1系列近期推出小改車型，主要的改變在外觀造型的調整，車頭與車尾分別加入新世代的家族特徵，整體造型比前一代的車款更有型。而本次試駕的125i M Sport Package，雖然動力數據沒有M135這麼猛，但是因為搭配了M款的套件，加上搭載的2.0L引擎可輸出218匹最大馬力，操駕感受仍然具備不小樂趣，喜歡後驅掀背車的車迷朋友，BMW 125i M Sport Package是一部值得推薦的車

相信許多車迷朋友對於周董代言的三輪速克達期待已久，特殊的三輪設計更是在廣告推出後轟動一時，可惜礙於法規的關係導致它無法在市場上販售。隨著現行法規的調整，AEON 3D-350三輪速客達終於能夠在台灣掛牌上路，原廠更在本周展開一連串的試乘體驗活動，並且安排了媒體試乘體驗活動，接下來就跟著我們一起看看這部MIT的黃牌三輪速克達究竟有什麼特別的地方。

今年3月Land Rover 總代理九和汽車將Discovery家族的最新成員Discovery Sport帶入台灣，最重要的意義就是取代Freelander車系，成為Land Rover品牌中最入門的車款。由於要傳承品牌經典的探險基因，Land Rover賦予Discovery Sport全地型穿越的能力，並讓它擁有運動化的外觀，至於內裝配置則是以實用性為主軸，擁有完整的主被動與便利的操控介面，