單車試駕

LEXUS 於8月底推出全新車型NX，以搭載2.5L Atkinson引擎+Hybrid系統的NX300h率先進入台灣。LEXUS NX300h擁有非常誇張的車身摺線，在不同光線的照射之下更凸顯出它的線條。內裝則採用偏向轎車氛圍的鋪成方式，除了將科技與豪華的配備相互結合，同時也提供相當完整的主被動安全。這次引進的NX300h包含F SPORT版本共計七種車型，售價則為新台幣189萬起。

東瀛戰神又來了，這次介紹的是2015年式的GT-R，外型最大的改變在於導入LED頭燈與S型導光燈條，此外車尾四圓燈也加入LED導光條設計，整體外觀較前一代更加有形。動力部分與14年式的GT-R相近，採用代號為VR38DETT的3.8升引擎，不過在原廠內部調校之下，馬力與扭力分別提升至545匹與64公斤米，搭配六速自手排與ATTESA ET-S AWD四驅系統，除了0-100加速有2.7秒的實力，操

六月份才於大鵬灣體驗到Q50S HYBRID的旗艦科技，受到活動影響當時並沒有完整的影音報導，經過與原廠的協調我們再次得到試駕機會，車款則是售價新台幣199萬的Q50 2.0t旗艦版車型。與先前體驗的Q50S HYBRID相比，Q50 2.0t 搭載2.0L引擎與7速手自排變速箱，可輸出211匹最大馬力與35.7公斤米最大扭力，動力表現雖然不比Q50S HYBRID但仍具有一定的水準。至於在車系的

2009年Honda推出DN01車款，以美式機車尺碼與無換檔系統的配置受到車迷好評，相隔5年Honda再度推出全新車型NM4，雖然NM4的整體架構與DN01類似，但在外型設計上更為大膽前衛，同時也將動力換上具備55匹馬力與6.9公斤米扭力的745cc引擎。Honda NM4具備01 與 02 兩個版本，主要差異是02在外觀多了側箱配置，而這次加菲貓要為大家介紹的則是售價55.8萬的NM4 01，究

INFINITI近期針對旗下車款進行大幅度的更名動作，包含本次試駕在內的所有車款皆改以Q命名，而這次要為各位介紹的是更名後的QX60 Hybrid。QX60是INFINITI旗下的豪華七人座SUV，除了從原本JX更名為QX之外，動力單元更導入2.5L引擎搭配Hybrid的組合，並且以QX60 Hybrid為名。比起QX車系的其他車款，雖然QX60 Hybrid排氣量減少了，但是在Hybrid系統的

經過了3年的時間，Peugeot推出小改款的5008。這次的改款主要針對車頭的造型與廠徽的擺設，動力同樣搭載2.0柴油引擎與六速手自排變速箱，至於內裝則是保有法式的浪漫氛圍，改款後的5008同樣具備完整的主被動，售價則分為Premium 159.8與Premium Pack169.8萬，雖然車型設定在7人座MPV車型，但是在第三排的設計還是稍嫌擁擠，對於偶爾會使用到第三排座椅的消費者來說，擁有完整

台灣賓士在今年六月正式推出全新車系GLA，在NGCC家族中又增加一名新成員。保有A-Class身影的GLA，外觀除了車高提升與車身線條更為飽滿外，最明顯的特徵就是蒼蠅頭的尾燈造型，搭配LED線條的配置提升整體辨識度。至於內裝則與A-Class的配置大同小異，在車室空間表現上則有略為的提升。台灣賓士引進的車型共有GLA200、GLA200 CDI以及GLA45 AMG，而本次試駕的則是搭載1.6L引

如果你有在注意Mercedes-Benz的車壇動態，相信對於本次試駕的ML 400並不陌生。ML 400的出現主要目的是取代汽油版的ML 350，可別以為400就是搭載4.0L的動力，它其實是採用3.0升V6渦輪增壓引擎，具備最大馬力333匹與48.9公斤米的扭力，即使擁有龐大的身軀也能有不錯的動力感受。在內裝鋪陳上ML擁有相當不錯的質感表現，由於車身尺碼已到達LSUV的程度，空間的表現自然不在話

還記得先前在台北車展亮相的HONDA CITY嗎?這部再度回到台灣市場的中型房車，按照國外的世代區分已經算是第六代的車型。採用Soild Wind家族化特徵的HONDA CITY，雖然動力採用與現行FIT相同的1.5L直列四缸引擎，但是由於加入了G-DESIGN CVT無段變速系統，因此在油耗表現上擁有不錯的成績。內裝除了有後座冷氣出風口與不錯的質感表現外，最大的亮點在於VTi-S上標配的觸控音響

Peugeot 2008是208衍伸出來的跨界車型，動力具備1.6L汽油與1.6L柴油兩種版本並搭載不同的變速系統，本次試駕的柴油車款搭載六速ETG自動手排變速箱，可輸出最大馬力92匹與23.5公斤米扭力，雖然表現並不突出但是其油耗卻有25.1km/L的超高水準。2008在內外觀的規配堆疊在兩種動力上是相同的，而在主被動安全上ESP、6氣囊則是全車系的標配，是一部兼具實用性與安全性的跨界休旅車款。

好久不見的加菲貓來了，這次介紹的是凱旋 TRIUMPH新作TIGER 800，是一部具備ABS的多功能三缸車款，動力可輸出95匹最大馬力與75Nm最大扭力。TRIUMPH TIGER 800建議售價新台幣65.8萬，原廠為了滿足熱愛越野活動的消費者，也推出搭配鋼絲圈的TIGER 800 XC車型，建議售價為新台幣67.8萬。

ŠKODA Rapid的掀背車來了，由於車型定位與Combi車型不同，因此將它命名為Rapid Spaceback，它是介於Fabia與Octavia之間的全新級距，比較過去試駕過的四門版Rapid，外型除了車側線條與車尾造型不同外，其餘沒有太大的改變。 至於動力配置與內裝也與四門版大致相同，不過內裝有增加全景玻璃車頂作為標準配備，對於喜歡戶外活動的買家來說，能夠在車內盡情仰望車外美景肯定是件美好

還記得在去年台北車展亮相的INFINITI Q50嗎，經過了長時間的等待終於要引進台灣了，這次原廠計畫引進2.0L與Hybrid兩種動力，並率先以225萬的價格預售Q50S Hybrid。裕隆日產趕在上市前夕，邀請媒體搶先體驗最高規格的Q50S Hybrid，動力採用3.5L自然進氣搭配Hybrid系統的配置，可輸出364匹綜效馬力與56公斤米綜效扭力，搭配7速手自排變速箱0-100加速有5.1秒

Audi日前發表了小改款的A8車系，外觀除了在A8L 50與60TFSI導入標配Matrix LED矩陣式頭燈之外，全車系的水箱護罩面積、引擎蓋折線與頭尾燈組皆有小幅調整。內裝維持一貫的氣派氛圍並且在MMI系統中加入中文手寫功能，並且在A8L車型中還可另外選配獨立四座的車室組合。小改款的A8共有3.0L汽油、柴油與4.0L汽油三種動力組合，全車系搭載8速手自排變速箱與quattro恆時四驅系統，讓

跟隨著近期吹起的一股跨界風潮，SUZUKI推出結合SUV與小型掀背概念的車種SX4 Crossover，除了具備動感的外觀車身尺碼也比目前販售的SX4大了一些。動力採用1.6L引擎與可模擬7速的CVT無段變速組合，可輸出119匹最大馬力與15.9公斤米的扭力，平均油耗更達到17.4km/L的優質水準。至於內裝則是以完整主被動為宗旨，雖然沒有太華麗的內裝鋪成，但是7具SRS輔助氣囊、循跡控制系統等主

HYUNDAI引進全新 Veloster Turbo，這部結合Coupe與Hactchback兩種元素的小跑車，以1+2+1的特殊車門設計加入台灣市場。Veloster Turbo具有非常動感的車身線條，內裝也透過不同材質的結合營造出跑格氛圍，至於動力則是採用1.6L渦輪增壓引擎，搭配六速手自排變速箱，可輸出最大馬力186匹與最大扭力27公斤米，雖然稱不上小鋼炮但也樂趣十足。

許多車迷引頸期盼的WRX與WRX STI 即將在台上市，我們也趕在正式上市前為各位試駕到全新世代的WRX。 全新WRX 與 WRX STI 除了外型相當明顯的改變外，2.0升水平對臥引擎的加入也是這次改款的重點，這顆代號為FB20的2.0升水平對臥四缸渦輪增壓引擎，搭載於WRX上可輸出286匹最大馬力與35.7公斤米的最大扭力，變速箱配有六速手排與Lineartronic CVT無段變速兩種，0-

一向以安全為優先的ŠKODA，近期在台灣導入新一代的Octavia，外型除了加入新式廠徽與水箱護罩外，水晶切面的設計概念也同樣出現在它的身上。 New Octavia搭載1.6升TDI引擎與7速DSG變速箱，可提供105匹最大馬力與25.5公斤米的扭力，輸出表現雖然談不上性能但油門反應相當輕快。柴油動力加上車身重量僅1330公斤，平均油耗達到22.9km/L的水準，說它是一部節能的大型房車應該不

才發表沒幾天，HYUNDAI立刻讓媒體試駕第三代SANTA FE，這部定位在大型豪華SUV的國產柴油車款，搭載2.2L直列四缸柴油引擎，提供197匹最大馬力與44.5公斤米最大扭力，搭配六速手自排變速箱，油耗具有13.9km/L的水準。 相較於前兩代車型，第三代的SANTA FE更加歐化，不但車加大車身尺碼，更透過流體雕塑的設計語彙提升整體的氣度。而在內裝的部分，SANTA FE透過多項科技配備與