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2011-11-17
【國內試駕】辣手催花Lotus Evora S
才在上個月我們為各位讀者介紹了Lotus最新的2+2跑車Evora IPS，拔尖的底盤設定與舒適的內裝質感讓人總算覺得駕駛Lotus不一定要積極的武裝起自己。Evora IPS的好除了在它的內裝之外，另一項重點則是它使用了6速自排變速箱。在這個手牌已經屬於少數民族的年代，Evora IPS的確是相當符合市場主流產品。
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2011-11-16
【國內試駕】Mercedes-Benz C 180 & C250 BlueEFFICIENCY Coupe
談到Mercedes-Benz C-Class Coupe對編輯來說並不陌生，因為一次的因錯陽差的活動讓汽車線上提前為各位讀者試駕這台雙門轎跑車的魅力。不過當時接觸的時間不算太長，而車型部分也僅有C250 BlueEFFICIENCY Coupe而已。
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2011-11-15
【國內試駕】摩登野味SKODA Yeti 2.0 TDI
SKODA Yeti在去年引進台灣後，就已經宣佈除了1.2 TSI之外還會引進2.0 TDI的動力車型，只不過接單經歷一年之後，為數極少的首批2.0 TDI終於抵台發售。從設計的理念而言，Yeti是SKODA陣線中少數不是流用VAG集團其他車型的設計，而是原創性十足的產品，它的跨界[STOP]車身份加上俐落的身影，讓它自上市以來，就成為歐洲市場相當搶手的SKODA車型，因此台灣的預購車主願意苦苦等
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2011-11-15
【國內試駕】AUDI A6 3.0 TFSI
置入性行銷是電影與廠商慣用的廣告手法，而AUDI在這方面可以說是高手，「玩命快遞」、「鋼鐵人」這兩部電影中都可以看到AUDI品牌的蹤跡，讓人會覺得如果要跟男主要一樣帥氣就要買一輛AUDI，筆者必須說AUDI並非像電影中般的神勇，但不可否認AUDI車系在電影裡的神韻有如行動藝術品般的優雅，全新AUDI A6就是如此。
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2011-11-09
【國內試駕】MITSUBISHI OUTLANDER iO 4WD
Mitsubishi Outlander其實已經試駕過許多次，印象最好的還是要屬4WD的車款，輕盈的油門反應、扎實的動力傳遞還有令人感到安全的行路特性，這些都是Outlander在SUV車款中的優勢競爭力。
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2011-11-08
【國內試駕】Mercedes-Benz CLS 63 AMG
對擁有超過百年造車歷史的Mercedes-Benz來說，CLS-Class無疑是位新同學。因為它的正式上市已經是2004年的事了。雖然出身的晚，但給予車界的震憾卻是不小。一是外型向來規規矩矩的M-Benz竟出了台外型如此流線的車款，再者則是CLS-Class開啟了Four-door Coupe的新級距。
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2011-11-02
【試駕印象】道路上的全能跑者RANGE ROVER EVOQUE
若你想選購一輛時尚又奢華的SUV車輛，只要你負擔得起，應該有不少車輛會列入你的口袋名單裡！倘若還要有個性化需求的話，可供選擇的車輛必然所剩無多！不過若你同時也想要注重紮實越野性能的話，你的需求或許只有它可以滿足你……RANGE ROVER Evoque！
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2011-10-23
【國內試駕】Lotus Evora IPS
Lotus Evora IPS在台灣於五月時就已經正式發表，但由於許多主客觀的因素一直到10月試駕報導才得以正式見刊。沒關係，古有三顧茅廬之美，好車更是值得等待的。從過去的報導中各位讀者多少已經知道Evora之於Lotus的改變意義，除了車身更大採2+2的座位設計外，六速自手排變速箱的使用更是備受各界矚目。
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2011-10-22
【國內試駕】VOLKSWAGEN NEW TIGUAN 2.0 TSI
在2006年的洛杉磯車展中，Volkswagen推出了眾所矚目的Tiguan概念車，然而相當成熟的概念設計，讓Tiguan很快的在隔年即量產上市，上市後也立即呈現供不應求的熱銷狀況，這也可從國內一直處於缺車的狀態中得知。現在VW總代理太古標達趕在第一時間內，引進6月份才開始在歐洲上市銷售的2012年式NEW Tiguan，並以兩款動力源、三種動力輸出加上兩款變速箱，總共衍生出三種車型在國內販售。
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2011-10-21
【國內試駕】MAZDA MX-5
Mazda MX5又名為Miata，是一輛非常傳奇的經典雙座敞篷跑車，1989年第一代MX5至今已經生產超過86萬輛，可以說是小型敞篷跑車之最，以現在市場上相同等級的競爭對手中，很難找出一台可以相抗衡的產品。在這20多年的銷售歷史中沒有什麼驚人的大改變，卻能有這樣的銷售數字[STOP]，想必應該不只有價格平民而已，何況在歐洲汽車雜誌中Mazda MX5獲得很高的評價，能夠成為車壇中敞篷小跑車的王者
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2011-10-20
【國內試駕】SKODA Superb Combi 3.6
在國內喜愛SKODA的族群中，有為數不少的買家選擇的是Combi旅行款車款式，而Combi也是最能表達這家車廠兼具穩重大器和實用機能的最佳典範。在SKODA在一系列的旅行車型家族中，Superb Combi其中等級最高的車型，而這次試駕的，更是3.6升汽油引擎動力旗艦，而且是四輪驅動的設定，較諸上次試駕的1.8TSI更能展現動能優勢魅力。
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2011-10-19
【國內試駕】運動皮卡TOYOTA TACOMA TX
採訪協力/東林車隊 鈞讚合金李董
對於喜歡從事戶外生活的玩家們而言，攜帶些裝備、工具的在荒郊野外活動是必然的，再將裝備、工具弄得髒兮兮的也在所難免，此時你會心甘情願的把髒兮兮的裝備、工具放進車室內嗎？這時你就能瞭解Pickup[STOP]的好用之處了！
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2011-10-18
【國內試駕】PORSCHE PANAMERA S HYBRID
對車輛而言，性能與油耗一直都是天平的兩端，想要性能好勢必得要多消耗點汽油，若要馬而不吃草那幾乎是不可能的事！不過在科技日新月異的今天，連賽車的最高聖殿--F1，都能做到KERS動能回收技術，要一般車輛少吃點草，似乎也沒那麼困難了！
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2011-10-17
【初試提筆】「潮」氣橫秋 Vespa GTV 300
金屬的車身，復古的造型，一件緊身的牛仔褲與立領的Polo衫，年輕的讀者看到這刊頭直覺的會說：哇！大叔，你走錯時代了吧！也不知道為什麼每每試駕Vespa時都會往老地方跑，這所謂的老地方並非指常去的拍攝地點，總覺得Vespa就應該待在老場景、襯著老音樂呢喃著老故事．．．好吧！模特兒老氣的造型的確不在一開始的預估中！
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2011-10-17
【國內試駕】VOLVO FM 62T500曳引車
最近的胃口似乎被越養越大，試駕的車款無論是售價還是動力都屢創新高。舉凡車中之尊的Rolls-Royce、紅鬃烈馬Ferrari 458 Italia、007最愛的Aston Martin等…都幸運的出現在試車的生涯裡 。而如果大家有印象在前幾月索性連公車都試駕了。但其實我的試車拼圖還是缺了那麼一塊…
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2011-10-14
【初試提筆】帶刺蓮花 Lotus Evora S
如果戰場是士兵最後的歸宿，那麼賽道無疑是Lotus最自由的舞台。在10號的汽車線上雜誌中我們已經為各位讀者試駕過自排的Evora，擺脫過去極端斯巴達的硬派融入舒適與豪華的要素，Evora讓除了愛玩車的人喜愛之外，好上手的特點讓一般人更容易親近這個以賽道起家的經典車廠。如今在總代理Gama Lotus的積極引進之下，舒適依舊卻更加熱血激昂的Evora S正式在台亮相。
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2011-10-14
【國內試駕】Rolls-Royce Ghost
Rolls-Royce在車壇似乎帶有某種精神標竿的象徵意義，從一個名詞變成描述頂級奢華的形容詞。曾經就有個手錶業者就自稱它是錶中的萊斯萊斯。很多車廠需要不斷的推陳出新才能在競爭激烈的市場站在相對有競爭力的位置，但時間在Rolls-Royce的產線裡似乎被按下慢動作鍵，每個人不急不徐地專注在自己負責的領域。如同你無法以生產線的概念要求一位[STOP]藝術家在精準的時間下產出大量標準化的產品一樣，對R
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2011-10-13
【國內試駕】2012 VOLVO XC60 2.4 D5
跨界休旅車，這是全世界汽車市場成長最快，也是競爭最激烈的區塊之一。這種車，使用的是轎車底盤，不過車身高度和造型都類似傳統SUV，並且兼有轎車的駕駛特性及低油耗，SUV的座椅機能和車室空間。這種車，有沒有4WD不是很重要，畢竟都穿上西裝了，誰還會跟你去玩泥巴？
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2011-10-12
【初試提筆】新引擎新感受 Mercedes-Benz CLS 63 AMG
在集團資源共享的前提之下，在M-Benz旗下的同一款車型往往都有許多版本的動力可以選擇，俱有性能指標意義的無非就是掛上AMG的車款了。談到AMG，過去在台灣試駕的經驗也不算少，不過這台CLS 63 AMG著實是比較特別的。理由是過去之所謂 63 AMG是因為使用上V8 6.2升原廠代號M156的引擎而來。[STOP]不過隨著環保法規與油耗檢視的標準日趨嚴苛，因此這台CLS 63 AMG雖一樣沿用6
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2011-10-11
【國內試駕】看見未來MITSUBISHI i-MiEV
世界第一台量產販售的電動車i-MiEV抵台，不同於台灣現有的油電混合車，i-MiEV採用100%電力驅動設計，行駛中完全零排放，加上i-MiEV整合安全、能量效率、舒適性系統的i-MiEV系統的完美搭配下，更讓i-MiEV榮獲 2009~2010 日本年度車款「最先進技術獎」殊榮。
