新車試駕

一直以來，VW Golf給予人的印象，多是組裝紮實、安全可靠的國民車形象；不過近年來Golf不甘只是輛國民車的代表而已，透過Golf Plus休旅車與Golf R性能車的陸續推出，衍生出多樣化的車款，來擴大Golf的陣容，由此不難看出VW對於Golf的企圖心。這是總代理在台首次亮相的Golf Variant，則是VW Golf所衍伸出來的旅行車款，不但具有Golf原來的美感，也兼具了實用的多功能特

被稱之為小鋼砲的車系到底有沒有一個準則依據，是車身尺寸要在哪個範圍內，還是性能要達到哪個層級，又或者車型歷史要夠經典，如果用這三個依據來定義鋼炮，那我想Audi A1只符合車身尺寸這項。不過Audi並不服輸，將原本122hp的馬力輸出一舉調漲到185hp，這樣A1除了經典歷沒辦法達成，其它兩項都可以安全過關。

HONDA Fit在國內小型掀背車市場中，常給人叫好卻不叫座的感覺，內外裝設計與實際駕乘的表現都不錯。但一提到六十多萬的價格，大家不免把標準拉高一些，對於它的配備與質感有些抱怨。由於1.5/1.6升級距五門掀背車在國內新車市場中的銷售比例非常高，所以台灣本田趁著這次改款機會，針對配備與一些內外設計上做了調整與補強，希望能讓Fit不但物美，而且還要物有所值。

Boxster是Porsche旗下雙座敞篷跑車，讓喜歡享受陽光的車主同時又能擁有駕馭樂趣，但Porsche追求性能的基因始終不停歇，推出更強的Boxster Spyder輕量化性能版本就是要讓敞篷跑車也能有更強悍的動力。Boxster Spyder是繼Boxster與Boxster S後的第三種版本，特殊的軟蓬設計讓Boxster Spyder有種特殊的跑格氛圍，追求輕量化成為它最大的目標，享受陽

我承認我是騙你的，因為這台車絕無僅有，所以不僅沒開到連在車上大力搖晃都不可以，所以這是場充滿愛與和平的試乘會。先別急著翻頁，雖然沒有開到讓輪胎冒出白煙，但內行的都知道LUXGEN Neora其實就是未來房車的範本，想知到這台房車坐起來如何?空間充不充裕?看下去就知道。

取材協力/亞維克車業(02)2782-0765 自從Fiat退出台灣市場之後，這品牌就已默默讓人遺忘，少數喜歡Fiat的車迷卻尋不著門入購買，不過羊毛出在羊身上，只要消費者肯花錢貿易商其實都願意幫消費者處理這類個別案子。這台義大利性能小鋼炮Fiat 500 Abarth就是走這種管道引進台灣，滿足喜愛冷門品牌的消費者心願，筆者也慶幸可以試駕台灣稀有義式小鋼炮。

炎熱的夏天來臨，在大太陽底下拍照、試車變成一件苦差事，但這一次小編一聽到要試AUDI A5 Cabriolet敞篷車興奮的心情大於疲憊，重點就是可以開著敞篷車擁抱陽光的感覺，晴空萬里的天氣，帶著墨鏡、打開車蓬，徜徉在海邊的道路上，是多麼令人舒服的一件事情，這次就假藉試車之名跟陽光來場美麗的邂逅吧!

印象中MINI性能版本的Cooper S，有著GoKart般的靈活性能，與不可小覷的動力水準。但上次試駕過MINI Cooper S Countryman ALL4之後，僅對其四輪傳動的驅動性能感到訝異，但對操控方面則印像卻不是很深刻。不過這次試駕過MINI Cooper S Countryman JCW後，MINI Cooper S的感覺又回來了。

去年此時，我們曾有機會小試了一番BMW Z4 sDrive23i，這部既陽剛又優雅的敞篷車帶來的迷人魅力，試駕時創造了驚人的“回頭率”。如今又有機會換一部動力更火爆的Z4 sDrive35i，這次選擇的路線，是風光明媚的陽明山，打算好好享受緊湊試車行程中，難得的夏日悠閒時光。

Ford Mondeo EcoBoost引擎運用缸內直噴跟渦輪增壓技術壓榨出203ps最大馬力，國產動力王All New Mondeo再度升級，經過調校之後馬力一舉提升18.2%來到國產車之冠240ps，已經達到大型房車的動力輸出表現，甚至贏過某些進口品牌中大型房車，2011年All New Mondeo壓倒性的氣勢磅礡而來，看看它還有什麼配備是超越在對手之上。

不知最近你是否曾注意到有支與同級競爭對手捉對廝殺，之後又和超跑比拼的汽車網路廣告，雖然廠商是以較詼諧的觀點來製作這支廣告，不過卻也點出其產品競爭力已經大幅提升的訴求。

如果你有去小巨蛋聽阿妹唱歌的人你就會知道Mercrdes-Benz在那天除了發表新一代的SLK與CLS之外，肩負銷售重任的C-Class也進行了小改款發表。不過要先跟讀者抱歉，此次試駕文將以體驗的角度為多，深度試駕的範圍為少，其理由容我們在文後為各位讀者說明。

保時捷德國原廠指出，五月份新車銷售數字有明顯的成長，與去年5月份相比增加67.5%達到11,679輛，其中又以Cayenne的銷售數字最亮眼，從今年1月到5月份已經賣出25,061輛，成為賣得最好的保時捷，銷售數字證明保時捷已經不在是高不可攀，今天要試駕的Porsche Cayenne就說明了一切，轉型後的保時捷證明超級跑車也可以很親民。

如果要舉出一個充滿設計美感的車廠我想你一定不會忘記來自法國的PEUGEOT。但如果今天是要談操控性也許你的答案就會有所不一樣。因為在大家印象當中PEUGEOT似乎已經好久沒有推出一款以操控為主力訴求的車款。但千萬別就此認為法國人造車只談美感不論動力，可別忘了PEUGEOT在WRC以及Le Mans 24時耐久賽的剽悍戰績。要操控，不為，非不能也！

在汽車雜誌出現新車試駕不算是件太奇特的事，就算是如電動車這樣新科技的車款也稱不上是所謂的空前絕後。但這一台算是創下汽車線上試駕史中車長最長、乘客數最多的一台。因為它不是過去大家在雜誌裡常見的任何車款，它是一台貨真價實的電動公車。

VW Phaeton是VW車系中最頂級的豪華大型房車，但在台灣市場抵不過M-BENZ、BMW以及AUDI的夾擊，在金字塔頂端消費市場沉寂許久，Phaeton的低調讓它在市場上沒有很大名氣。太古汽車也趁空檔重新研討對策，並將全新改款後的VW Phaeton引進台灣搶佔大型豪華房車市場，讓台灣消費者知道豪華大型房車不是只有2B1A而已。

本次試駕的Octavia Combi重點在於搭載1.6 TDI引擎，這是總代理太古利奔新引進的新年式小排氣量柴油車型，也讓它成為SKODA旗下第一款使用這具引擎的車型。在此之前，國內銷售的Octavia車系，無論是房車款或旅行車款，汽油引擎有1.2 TSI和1.8 TSI，柴油引擎雖然也有2.0 TDI可以選擇，然而搭配Combi RS車型加上配備升級，售價已經超過140萬元，這樣的價位絕對會讓以

就在不久前，才剛試駕過換新動力源的HYUNDAI Santa Fe eVGT，這次南陽汽車緊接著又安排了Santa Fe的試駕，原因無它，只因這車首次搭載了最適用在SUV上的四輪傳動系統。

在上次試完SAAB 9-5 Vector 2.0T後，其實心裡有很大的失落感，因為沒試到最頂級的Aero 2.8TS XWD車款，不僅如此，連動力較強的Aero 2.0T FWD版也都沒摸到，真的是憾事一件啊！不過，這次因為總代理車輛調度的關係，接連將上次沒摸到的兩車都試過了，一次補足之前的失落感！