賽車

在美國佛羅里達州炎熱且高濕度的街道賽環境中，2026年世界一級方程式錦標賽邁阿密大獎賽於週末正式落幕。本場比賽節奏變化劇烈，輪胎衰退、進站策略與安全車介入交織成影響勝負的關鍵因素，最終由Mercedes AMG Petronas F1 Team車手Kimi Antonelli奪下分站冠軍，成為本場最大焦點。

當兩輛PORSCHE 963賽車於上週末現身Laguna Seca賽道時，它們披上一身特殊的Apple Computer塗裝。這套復古風格是向1980年參加利曼24小時耐久賽、由私人車隊持有的PORSCHE 935 K3賽車塗裝致敬，而且整體視覺效果相當迷人。

隨著FIA世界耐力錦標賽移師比利時，Cadillac Hertz Team JOTA正積極準備迎接即將登場的Spa 6小時耐力賽。車隊在前一站Imola首輪賽事中展現出強勁且穩定的節奏，兩輛車都成功取得積分，首席工程師Jeromy Moore對此次征戰spa充滿信心，認為該賽道的高速特性將會非常適合V-Series.R賽車的優勢。

Genesis Magma Racing繼義大利Imola站成功完成WEC首秀後，將於5月9日移師比利時，挑戰傳奇的Spa-Francorchamps 6 小時耐力賽，車隊希望延續首站強勢，爭取進入前十名取得積分。

BWT Alpine F1車隊與阿根廷車手Franco Colapinto，4月26日在布宜諾斯艾利斯著名的觀光鬧區舉辦一場動態展演活動。由於已經睽違多年再次有一級方程式賽車重返阿根廷，阿根廷政府與全國幾乎傾力動員，活動一舉吸引了近60萬名熱情車迷前往觀看，遠超乎原本預期。雖然沒有正式的數據統計，不過無論是驚人的參與人數或是規模，都是過去類似活動的數倍，堪稱是F1史上單一Road Show最盛大的

Tillotson T4 Series Taiwan於4月26日正式展開首場賽事，第一站在永安卡丁車場登場，宣告台灣四行程競技卡丁車正式邁入全新階段。作為目前北台灣少數具備競技規格運營的專業卡丁車場地，永安卡丁車場今年初正式導入愛爾蘭原裝進口Tillotson T4四行程競技卡丁車，[STOP]並同步啟動台灣區年度T4 Series統規賽，讓台灣卡丁玩家首度以符合CIK-FIA國際規格的統規賽車輛

Hyundai今年五月將以高性能N品牌第11度挑戰紐柏林24小時耐力賽，將派出三輛賽車應戰，包括一輛i30 Sedan N TCR與兩輛i30 Sedan N1 RP，並召集Mikel Azcona、Marc Basseng等多位精英車手，目標將是寫下TCR組別的六連霸。

備受矚目的一級方程式四屆冠軍車手Max Verstappen，在紐伯林24小時耐力賽的4小時前哨戰第二回合中，在領先狀態下由於賽車前擾流板斷裂，失去爭奪冠軍的機會，#16 Audi最終一路領先直至衝線，擊敗緊隨其後的#84 Lamborghini奪下冠軍，第三名則由#911獲得。

現役Aston Marton F1車手Lance Stroll利用一級方程式賽季空檔，首度亮相GT世界挑戰賽耐力賽。他與前F1車手Roberto Merhi及F3車手Mari Boya搭檔，代表Comtoyou Racing駕駛18號Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO出戰Paul Ricard 6小時比賽。由於賽前幾乎沒有時間測試，加上隊友在他接手駕駛之前就犯下多次碰

Tesla專業改裝廠Unplugged Performance(UP)在缺席兩年後即將重返今年六月的派克峰國際爬山賽，不過這次參賽將不會派出車手，而會以一輛由無人駕駛計程車Tesla Cybercab平台為基礎改裝的「Goldmember」全自動駕駛賽車參戰，展現他們在改裝電動車的性能實力，以及自動駕駛科技在賽道上的競爭力。

2026年F1日本大獎賽在鈴鹿賽道畫下句點，這條被譽為車手試金石的經典賽道，今年再次見證了世代交替的重要時刻。來自Mercedes-AMG Petronas Formula One Team的年輕車手Andrea Kimi Antonelli把握關鍵機會奪下分站冠軍，不僅延續個人近期強勢表現，也讓本季冠軍之爭出現明顯轉折。

Pascal Wehrlein 在3月21日舉行的馬德里賽事中以第三名完賽，進一步擴大其在 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽的積分領先優勢；其隊友 Nico Müller 則拿下第八名。客戶車隊 Cupra Kiro 由 Dan Ticktum 與 Pepe Martí 分別獲得第四與第九名，而 Andretti Formula E 車隊的 Jake Dennis 以第六名完賽，最終共有五部搭

MITSUBISH宣布，由原廠提供技術支援的 TEAM MITSUBISHI RALLIART，將在 2026 年 8 月於泰國舉辦的 AXCR2026（第 31 屆亞洲越野拉力賽）中，以 3 輛皮卡車款 Triton 參賽。在第 47 屆曼谷國際車展上，品牌也同步公開披上全新塗裝的 Triton 參賽車，該車為改裝跨界越野賽車，也就是 T1 規格。

Lamborghini在去年推出Temerario GT3時，就已預告將在2026賽季正式投入賽事，而今原廠賽車部門確認會在Sebring 12小時耐力賽進行競賽首秀，象徵著品牌首度完全自主研發的賽車進入新紀元。

2026年F1世界錦標賽第二站，上海站於上海國際賽車場正式落幕，在衝刺賽制加持下，整個週末節奏緊湊且充滿變數，而最終焦點無疑落在年僅19歲的Kimi Antonelli身上。這位Mercedes新秀從桿位出發一路掌控比賽節奏，成功拿下生涯首勝，正式宣告新世代車手崛起。

日產汽車與日產賽車運動暨客製化部門宣布，全新「Patrol NISMO」將被採用為SUPER GT系列賽的第一線救援作業（FRO）車輛。該車將自本賽季首站於岡山國際賽道舉行的比賽開始投入使用。此外，4月12日也將於同一賽道舉行交車儀式。FRO車輛是指在比賽期間發生事故時，載運車手、醫師與救援人員，迅速前往現場進行救援作業的專用車輛。

BMW M Motorsport 將一則原本只是玩笑的點子化為現實。曾在 2025 年愚人節於社群媒體上發布的賽車版本 M3 Touring，如今正式誕生，並命名為 BMW M3 Touring 24H，預計在 2026 年 5 月 16 至 17 日舉行的 24 Hours of Nürburgring 登場，成為賽事中最具話題性的參賽車之一。

根據國際媒體披露，中國電動車龍頭比亞迪正計畫進軍包括Formula 1、WEC與利曼24小時耐力賽等頂級賽事，藉此擴大品牌在國際上的影響例語知名度。

F1世界冠軍Max Verstappen與其Verstappen Racing車隊正式宣布，將會參與2026年NLS2系列賽以及紐伯林24小時耐力賽。為了迎接這項盛事，車隊以極具創意的跳傘方式發表了賽車新塗裝。