賽車

本週末F1大獎賽回歸亞洲地區，來到新加坡站。Red Bull車隊在全世界巡迴比賽的同時，常把握機會邀請車手們嘗試不同挑戰，像是Verstappen曾在暑休期間跟瘋狂麥克學習甩尾，或是挑戰開巨型卡車，讓車迷們看到車手們不同以往在賽道上的一面。

一級方程式賽車義大利大獎賽在台灣時間3日晚間登場，Max Verstappen開創出色戰績，拿下單一賽季的第十連勝，打破由Sebastian Vettel所創下的歷史紀錄，成為新一代F1單季連續勝場的紀錄保持人，並持續領軍Red Bull車隊取得全勝戰績。

Red Bull車隊下半季開賽再創勝利！暑休期結束，F1荷蘭大獎賽在台灣時間27日晚間登場，荷蘭籍車手Max Verstappen為Red Bull車隊在家鄉締造歷史，無畏雨勢影響，Max連續三年贏得荷蘭大獎賽，追平Sebastian Vettel單賽季連續9場分站勝利的紀錄。

2023年亞洲越野拉力賽(Asia Cross Country Rally)，8月19日結束長達六天，橫跨泰國寮國兩千公里的賽程。USTINI i TAIWAN車隊由陳怡文、陳欣妤及台灣消防隊員李雅婷（台中市政府消防局）駕駛的142號車，在滿佈泥濘、飛沙走石，窮山惡水的六個LEG賽段以24小時46分29秒的成績，擊敗前三天緊追不捨的印尼隊133號車，獲得本屆亞洲越野拉力賽女子組冠軍。

F1比利時大獎賽在台灣時間30日晚間登場，Max Verstappen不受起跑退罰、氣候雨勢等影響，儘管從第六位起跑仍穿越領先車陣，最終以22秒的大幅領先，奪下本季八連勝同時也是個人第10座冠軍；而隊友Sergio Pérez則以第二名完賽，Red Bull車隊創下本季第五次包辦冠亞軍的紀錄，並續寫本季的不敗戰績。

趨勢科技宣布獲NEOM McLaren Formula E Team挑選為官方合作夥伴，自2023年E-Prix大賽倫敦站起，將展開為期多年的合作關係，而趨勢科技的品牌標誌(Trend Micro)將出現在兩輛NEOM McLaren Formula E賽車的尾翼和頭部安全裝置(Halo)。

Max Verstappen 在台灣時間23日晚間登場的F1匈牙利大獎賽奪下勝利，這不僅是他本季第9勝，更為Red Bull車隊創下跨季12連勝，打破F1歷史跨季連勝的紀錄。他在首圈起跑時超越Lewis Hamilton，並輕鬆拉開差距，爾後一路保持領先，最終贏得了這場指標性的勝利。Red Bull另一名車手Sergio Pérez奮力追趕，最終獲得第三名回歸頒獎台。

Audi即將在2026年參戰一級方程式，為了集中所有資源，他們已決定犧牲F1以外的其他“所有”賽車計畫，包括相當成功的GT2、GT3、GT4、TCR等客戶車隊贊助及合作都將在今年底喊停，同時後年起也可能不再參與達卡拉力。消息傳出後立即引發眾多客戶車隊的猛烈抨擊，批評Audi此項決策嚴重失當，完全沒有必要為了F1而作如此犧牲。

Lamborghini賽車部門推出了首款混合動力原型賽車SC63，即將自明年起參與FIA WEC的Hypercar級別、IMSA WeatherTech跑車錦標賽耐力盃的GTP級別等賽事。Lamborghini除了將與Iron Lynx車隊合作，車手陣容還招攬了Bortolotti、Caldarelli、Grosjean與Kvyat等一級方程式和世界級的車手。

F1英國大獎於台灣時間9日晚間登場，Max Verstappen在英國大獎賽獲得職業生涯中首次六連霸，並為持續為Red Bull車隊捍衛本季不敗神話，追平McLaren 車隊1988年創下 11 連勝歷史紀錄。

F1奧地利大獎賽2日台灣晚間登場，回歸主場的Red Bull 車手Max Verstappen在奧地利紅牛環賽道（Red Bull Ring）中取得壓倒性勝利，一舉奪得排位賽、衝刺賽和大獎賽三連冠，維持他本季在一級方程式賽車錦標賽的領先地位。而另一位Red Bull車手Sergio Pérez除了獲得衝刺賽亞軍之外，他在大獎賽從第15名起步，持續競速超車，最終以季軍完賽。

BMW廠隊Rowe Racing旗下的M4 GT3賽車，贏得了2023 Spa 24小時耐久賽冠軍！這也是BMW在2018年之後的首次獲勝，同時也粉碎了Ferrari想要繼N24h與LM24h獲勝後，拿下Spa24h完成24小時系列大滿貫的夢想。[STOP]今年Spa24h共有70輛GT3賽車參賽，規模之大為歷年之最，同時還有多家車廠的全新賽車首次在此登場。在比賽過程中，領先者陸續於Porsche

微星科技MSI不久前在台北國際電腦展上，宣佈與Mercedes-AMG Motorsport展開長期的全球合作夥伴關係，而在本週即將上演的年度最大型GT盛會Spa 24小時耐久賽中，將會出現一部特殊龍徽銀白塗裝的#87 Mercedes-AMG GT3 Evo賽車，這就是MSI贊助AKKODIS ASP車隊用來參賽的賽車。去年該車隊在比賽中一舉贏得了冠軍，今年MSI將以贊助商的角色供應車隊筆電等設

2023派克峰國際登山賽的結果已經出爐，Robin Shute駕駛的無限組Wolf TSC-FS原型車以8:40.080的成績贏得總冠軍，Ford Performance SuperVan 4電動廂型車則以7.6秒之差屈居第二名，並且贏得分組的冠軍，而Alpine A110 GT4 Evo則一舉登上排行榜的第三名，Alpine首次出賽就創下如此佳績，令人激賞。[STOP]

派克峰登山賽已經和紐柏林一樣，成為今日各家車廠用以證明造車實力的競技場，就如同去年Lamborghini Urus Performante上市前在此創下量產SUV最快紀錄，成為該車款性能的最佳保證。去年同樣有意挑戰量產車最速成績的Porsche 911 Turbo S，首次挑戰因天候不良受挫，擇日攻頂終於成功達成目標，但由於紀錄是在天候條件較佳的非比賽日達成，成績的正當性受到質疑，卻已顯示出車廠想

2023年度F1賽季加拿大大獎賽於台灣時間19日凌晨2點登場，Red Bull車手Max Verstappen駕駛RB19賽車取得本季第六勝，並列三屆世界冠軍Ayrton Senna的41場生涯勝利紀錄，更為Red Bull車隊贏得隊史上第100場勝利！

Ford在法國利曼發表全新Mustang GT3，將於明年起參加全球的FIA GT3賽事，其中包括利曼24小時小時耐久賽。Ford這款GT3賽車是由曾參與Ford GT賽車計畫的 Multimatic協助製造，其所搭載的5.4升V8引擎將由Ford的長期合作夥伴M-Sport負責組裝。

Ferrari 499P原型賽車在歷史性的利曼24小時耐久賽百週年賽事中，粉碎了Toyota的六連霸美夢，一舉拿下這場比賽的總冠軍，而上一次Ferrari取得利曼勝利，已經是1965年的事了。由Antonio Giovinazzi、James Calado及Alessandro Pier Guidi駕駛的#51 Ferrari賽車，在克服了詭譎的天候、失控事故、冗長的安全車整併及熄火恐慌之後，最終

首次參賽Road to Le Mans的明星車手Valentino Rossi，在第二回合比賽中，經歷戲劇化的過程，以驚人方式在倒數第二圈超前#86 Porsche，贏得GT3組別冠軍，這也是他所屬的WRT車隊繼上回合之後的再一次勝利。