賽車

在 ASTON MARTIN 賽車史上最為成功的戰駒 Vantage，9月6日在 FIA 世界耐力錦標賽 WEC 再次證明了自己的競爭力。原廠合作夥伴 Heart of Racing Team 在美國奧斯汀 COTA 賽道舉行的 Lone Star Le Mans 大賽中，由 Ian James、Mattia Drudi 與 Zach Robichon 駕駛的 27 號 Vantage GT3 奪

位在美國加州的WeatherTech Raceway Laguna Seca，場上的螺旋彎(Corkscrew)是全世界賽車場最著名的地標之一，賽道官方預告9月4日將舉辦隆重揭幕儀式，正式將螺旋彎重新命名為Zanardi Corkscrew彎道，以此紀念已故傳奇車手Alex Zanardi，並同步慶祝他所締造的傳奇超車時刻屆滿30週年。

隨著Cayman目前暫時退出舞台，PORSCHE正透過911衍生的全新賽道專用車款，填補旗下賽車產品陣容的空缺。不久前，我們才看到售價37萬5,500美元的911 GT4 R接替以718為基礎打造的前代車型，如今售價低上許多、僅需27萬5,000美元的911 Challenge，也正式成為PORSCHE賽車產品陣容中的入門車款。

2026 Tillotson T4 Series Taiwan於8月23日在永安卡丁車場完成年度最終站賽事。經過三站積分賽事的激烈競爭，陳柏儒最終拿下第三站冠軍，並以年度積分第一之姿奪下2026台灣區T4年度冠軍，取得代表台灣參加2026 Tillotson T4 Nations Cup的資格，下一站將前進西班牙，與來自全球各地的T4車手正面交鋒。

FORD想在利曼賽事奪冠，勢必得投入龐大的心力。不過，FORD Racing團隊目前正全力以赴，確保旗下賽車具備完成這項任務的實力。FORD Hypercar終於正式駛上賽道展開測試。這家藍橢圓品牌的賽車運動部門，近期正在法國Paul Ricard賽道，針對這輛LMDh賽車進行各項測試。而且，這輛車的聲浪簡直令人驚豔。

Pascal Wehrlein 再度攜手保時捷奪下 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽年度車手冠軍，為 2025/2026 賽季倫敦站畫下高潮迭起的句點。Wehrlein 在週六首回合賽事中以強勢表現奪冠，躍居車手積分榜首，並於週日最終回合成功封王，拿下個人生涯第二座 Formula E 年度車手冠軍。這也為保時捷寫下精彩一季，繼前一站提前獲得年度製造商世界冠軍後，再添一座重要冠軍頭銜。

VOLKSWAGEN多年來曾打造過不少性能驚人的Golf，包括搭載W12引擎、採後輪驅動的版本，以及配置雙渦輪增壓V6引擎、甚至連車頂都沒有的特殊車款。雖然這些天馬行空的一次性作品，大多誕生於傳奇掌門人Ferdinand Piëch掌舵的輝煌年代，當時似乎沒有什麼不可能，開發預算也彷彿沒有上限，但VOLKSWAGEN打造瘋狂作品的腳步顯然尚未停止。

今年適逢PORSCHE投入賽車運動75週年。為了慶祝這項重要里程碑車廠特別為旗下賽車披上別具意義的紀念塗裝。最新公開的兩款設計分別向PORSCHE賽車歷史中的不同年代致敬並將在本週舉行的IMSA WeatherTech跑車錦標賽中正式登場。

保時捷於 7 月 26日舉行的 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽東京站成功衛冕 FIA Formula E 製造商世界冠軍。憑藉 Andretti Formula E 客戶車隊車手 Jake Dennis 與保時捷 Formula E 原廠車隊車手 Nico Müller 取得的積分，這家來自斯圖加特的跑車製造商成功奪下電動方程式賽事所頒發的第二座製造商世界冠軍頭銜。Dennis 繼上週六賽事

歷經70圈激戰，四屆F1世界冠軍、Oracle Red Bull Racing車手Max Verstappen克服週末以來的賽車操控問題，於F1匈牙利大獎賽中表現出色，從第四位起跑提升兩個名次，最終以第二名完賽，連續兩站站上頒獎台並進帳18分；隊友Isack Hadjar則從第八位出發取得第六名，同樣向前提升兩個名次、帶回8分。Oracle Red Bull Racing本站雙車合計進帳26分，以

Mercedes-AMG全新GT 63 PRO 4MATIC+官方安全車將在本週末的一級方程式匈牙利站首次登場，成為賓士家族第14款安全車，同時也是F1第一次配置全輪驅動的安全車。至於2022年服役至今的AMG GT Black Series已在上一站比利時完成最後出勤任務，在這五個賽季當中總共出動51次。

在歐洲，GT 賽車代表的不只是速度，更是一種深植於汽車文化中的競技精神。從利曼 24 小時耐久賽、FIA 世界耐力錦標賽（WEC）、GT World Challenge Europe，到義大利 GT Championship，歐洲擁有全球最成熟的 GT 賽車體系。而在這些頂級賽事之外，還有一個近年備受私人車隊、Gentleman Driver 及職業車手關注的舞台National GT Chall

Ford去年宣佈要在2027年賽季派出一支完整的廠隊進軍FIA WEC的最高級別，包括再次挑戰利曼24小時耐力賽。近日，這項WEC Hypercar計畫出現重大進展，團隊所打造的動力總成與底盤已經完成首次高度整合，這代表WEC賽車計畫現在終於正式跨出實驗室階段，準備迎接實車測試的嚴苛考驗。

由知名爬山賽車手Romain Dumas駕駛的Ford電動原型車Super Mustang Mach-E，在2026年英國Goodwood速度嘉年華的計時賽(Timed Shoot-Out)中奪得冠軍，並以41.98秒的驚人成績刷新紀錄。這輛車不久前才贏得派克峰國際爬山賽總冠軍，而這也是Ford在Goodwood計時賽連續三年贏得冠軍。

TOYOTA GAZOO Racing宣布將以實驗性賽車「DKR GR FC Hilux」參加預定於2027年1月1日至1月15日在沙烏地阿拉伯舉行的達卡拉力賽，藉此驗證氫燃料電池技術。 達卡拉力賽必須面對高溫、崎嶇路面，以及長距離賽段接連不斷的嚴苛環境。TOYOTA表示，除了必須讓燃料電池系統更加小型化並針對冷卻效率與耐久性進行最佳化之外，如何妥善管理整車能源同樣是重要課題。

在週日舉行的 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽上海站中，Pascal Wehrlein 與 Nico Müller 成功為保時捷 Formula E 車隊雙雙拿下積分。Wehrlein 以第四名完賽，順利躍居車手積分榜首位；Müller 則以第七名衝線，進一步縮小車隊積分榜的差距。保時捷客戶車隊 Andretti Formula E 的 Felipe Drugovich 從其生涯首個 Form

TOYOTA 近年積極強化 GR 性能品牌陣容，而品牌正在開發中的全新超跑 GR GT，也再次成為車迷關注焦點。這款被 TOYOTA 形容為「可合法上路賽車」的全新性能旗艦，除了將推出道路版車型外，也同步衍生出真正面向賽事而生的 GR GT3 賽車版本，並在最新曝光的賽道影片中展現出相當兇猛的引擎聲浪。

2026年F1奧地利大獎賽於Red Bull Ring上演一場高水準攻防戰，從桿位起跑的George Russell成功頂住全場壓力，以穩定的節奏完成全場比賽，拿下本季第二勝，同時也是Mercedes本季第七場勝利。Max Verstappen則展現四屆世界冠軍的實力，從第五位起跑一路追擊，最終以1.611秒之差奪得亞軍，而世界積分領先者Andrea Kimi Antonelli則緊咬Versta

2026 年度 Tillotson T4 Series Taiwan 統規賽進入關鍵第二站，本站賽事於 6 月 28 日在永安卡丁車場舉行。作為台灣四行程競技卡丁車的重要新興賽事，Tillotson T4 Series Taiwan 以統一車輛規格、嚴謹技術檢驗與公平競技精神，持續推動台灣卡丁車運動向國際規範接軌。經過第一站賽事與媒體記者會推廣後，Tillotson T4 統規賽受到更多專業車手與