賽車

Ionex 3.0電動機車不僅以全方位的優異實力受到消費者的青睞、成為2021年成長幅度最大的電動機車品牌，日前更以優異的性能稱霸賽道，成為台灣TSR機車錦標賽2022年開幕戰EVS 10.0組（速克達電動車組）的冠軍！[STOP]以Ionex S系列為基礎、成軍僅12天的「Ionex新馳上車隊」於排位賽做出極佳成績，更於決賽時擊退強大對手，以一路領先姿態為Ionex取得首場冠軍獎盃，將KYMCO

TAG Heuer Porsche Formula E車隊日前在永恆之城羅馬舉行的ABB FIA電動方程式賽事中表現傑出，André Lotterer 和 Pascal Wehrlein 在正式比賽中為車隊奪下更多有利的積分。在激烈的第 5 回合賽事中，André Lotterer在Circuito Cittadino dell'EUR 賽道保持領先位置一段時間，獲得了第四名。Pascal Weh

Mitch Evans 代表 Jaguar TCS Racing 車隊於羅馬寫下歷史，成為車隊創立以來首位連霸週末雙重戰的冠軍車手。同時也是電動方程式歷史上第三位連續兩天奪下冠軍的車手。義大利首都羅馬宛如 Mitch Evans 的第二故鄉，他已在此贏得三場錦標賽。

台灣車迷有福了，今年將有多場高規格賽事登場，參與的組別、車隊數與車手人數都將創下紀錄，賽是強度絕對讓人腎上腺素狂飆大呼過癮。由AAI車隊負責人 陳俊杉主辦的『2022 STS 超級房車全國系列賽』即將於本月底，四月二十九日正式起跑，年底甚至可能引進『TCR ASIA國際賽事』，這也將是台灣首次舉辦這樣等級的國際賽事，各界都在引頸期盼。

保時捷的首次Formula E電動方程式勝利為品牌在本季賽事立下了里程碑！TAG Heuer Porsche Formula E車隊在墨西哥站賽事創下同時包辦冠亞軍的佳績後，即將帶著高昂的鬥志與信心前進下一站──羅馬。這座永恆之城將在4月9日及10日舉辦ABB FIA電動方程式世界錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）本賽季中第4及第5回合，兩位德國車手

全新的2022年F1一級方程式大賽上週在巴林賽道展開第一站，新賽車、新規則讓開幕戰就充滿變數。法拉利車隊的兩位車手拿下冠、亞軍，賓士車隊意外的拿下第3、第4名，更意外的是，原先最被看好的紅牛車隊，兩部賽車都在賽事最後幾圈，雙雙因為動力系統故障退出了比賽，一分未得。

台灣疫情趨緩、受到控制，各大比賽陸續恢復正常，九月比完關山站後，馬上於十一月舉行本年度第三站玉里竹林湖站。而去年嚴峻路況的玉里安通站，讓Nissan B14 Sentra提早退休，今年的玉里站，改到赤柯山中的竹林湖產業道路，賽段蜿蜒、起伏又窄，與去年的路況有過之而無不及，但這就是拉力，想拚、要贏，還是想縮、求完賽取決於自己。

繼上週的沙烏地阿拉伯站賽事後，緯來電視網將持續為廣大車迷帶來F1一級方程式賽車的極速感官體驗，年度最終決戰將前進到阿布達比，由緯來體育台及緯來精采台HD頻道邀請大家共同見證，瘋狂麥斯與七冠天王的年度冠軍車手爭霸戰。

經過去年華盟越野拉力賽玉里站的一役，Nissan新好男人341正式退役，並由年份更久的Nissan B13 SER成為新比賽車。經過數日的努力，終於在2021年換裝完畢，趕上9月底所舉辦的華盟越野拉力第二站關山站，由於是與新賽車的磨合期，成績不盡理想，但在兩天賽事的相處下，讓我更期待與它的下一次戰役。

Acura將於這個禮拜重返F1賽道，距離上次已經是15年了。這一周大牛Red Bull Racing Honda和小牛Scuderia Alpha Tauri Honda在美國奧斯丁大獎賽中，車輛在尾翼上的彩繪以及車手安全帽會換上Acura字樣，絕對是意義非凡的一役。

號稱「最後的內燃機蓮花」─LOTUS Emira在七月份發表之後，九月份LOTUS推出其GT4組賽車Emira GT4在歐洲發表。

自五月疫情警戒提升到三級之後，不論室內外的活動都受到很大的限制，基本上戶外的活動幾乎都取消辦理，室內的活動也紛紛改採線上的模式來進行，賽車運動不論是場地賽、拉力賽，甚至是金卡納都沒辦法舉行，直到七月底有條件的開放警戒為二級，所有的賽事活動才有了復甦的跡象，但是為了因應戶外活動的人數上線，參賽人數與工作人員需求較多的場地賽與拉力賽仍必須向主管機關申請[STOP]，依照主管機關指示的防疫計劃來進行活動

代表SUBARU出賽今年美國華盛頓山登山賽的車手Travis Pastrana駕著862匹最大馬力Gymkhana 2020 WRX STI戰駒，以創下新紀錄的5分28秒67成績拿下冠軍。

2020年9月20日周日，下午2點7分，在利曼24小時耐力賽現場，保時捷車手Laurens Vanthoor駕駛保時捷 911 RSR，轉進維修通道。最後一次進站，僅僅數秒鐘時間，Manthey團隊為最大馬力為515 PS的92號賽車加滿油，清潔擋風玻璃，更新補滿車手水瓶，車子便回到路面，六缸水平對臥引擎轟然咆嘯，恢復活力後離開維修站。Vanthoor衝回13.626公里長的賽道上。油門直踩、奔向

HONDA性能精神的象徵NSX現行第二代車款將在今年停產，不過車迷們也不用急著跟它Say Goodbye，因為HONDA的海外市場品牌ACURA八月份在美國發表了應該是現行NSX為基礎的最後一款賽車─NSX GT3 Evo22，而且確定會投入賽事至2024年。

Audi在2015年推出第二代R8 LMS，並在2018年發表性能升級的GT3車型，而今Audi客戶賽車部門又為這款史上最成功GT3賽車進行二度升級，推出R8 LMS GT3 evo II，以確保足夠的競爭力，並力求個人車手或客戶車隊在購買及維護成本上的價格優勢。Audi表示，除了提供整車銷售服務，現有車型也能透過訂購技術升級套件進行改造，至於第二代Audi R8 LMS GT3賽車售價則是42.

現任Red Bull KTM Factory Racing測試車手的Dani Pedrosa，對外宣告Dani Pedrosa將駕駛 KTM RC16 參加2021年 MotoGP 系列賽第 10 場—史泰利亞GP大獎賽，將於8月6日在奧地利Red Bull Ring賽道舉行。

FIA世界耐力錦標賽將於7月16日至18日首度於傳奇的義大利蒙札(Monza)賽道上進行比賽，這次保時捷 911 RSR 的比賽重心將著眼於最高速度和煞車性能上，團隊亦抱以偌大期待，要將賽車推向速度的最大極限。

Jaguar Racing車手Sam Bird，開賽即一路領跑得勝，贏得第三次ABB紐約站電動方程式大獎賽，創造新的歷史紀錄。這位英國籍車手是電動方程式歷史上唯一一位在同一賽道上三度奪冠的車手，同時也重新奪回世界冠軍車手排名的領先地位。