MAZDA自今年元月榮登第五大品牌後，銷售量便一路攀升，出現低迷景氣中難得的熱銷現象，其中有多款車型如MPV、TRIBUTE等都出現供不應求的現象。 MAZDA TAIWAN除了加快生產腳步之外，還致力於推出更新的產品，以滿足消費者不同的需求；為此，MAZDA特別推出全新的Premacy 2.0，以異於Premacy 1.8的行銷方式，鎖定對傳統四門房車一成不變失望的消費者，給予擁有較大空間與較

經過多年的等待與無數次間諜照和謠傳，FERRARI終於主動對外公佈即將發表的最新超跑的原型車照片。根據我們獲自義大利Maranello的消息，極可能命名為“F60”的這部車，FERRARI所公佈的廠內代號為“FX”，跟隨一起釋出的資料其實並不多，不過各界已經將它視為FERRARI用以取代宿敵McLaren F1這部當初擊敗F50世界最速量產車地位的最新武器！

太子汽車經過兩年研發之後的強勢新車款Solio，19日正式對外發表，配合該公司全新「Auto21通路」，期待藉此車市重整之際，儘速挺進國內五大車廠的行列。鈴木這部Solio即為大家熟悉的Wagon R國產版，看好多功能小型車市場，因而正式導入開發這部全新概念的生活車款。

一上市即創下千輛以上銷售佳績的「視覺系小車」台朔Matiz，挾著歐洲汽車設計大師喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)為其所精心雕琢的誘人線條及亮麗色彩，蠱惑了無數臺灣年輕車主的心。為了使消費者有更多搶眼色彩可選擇，Matiz在本月推出鮮嫩的新車色--「布丁黃」。Matiz這一款充滿亮麗春色的新外衣「布丁黃」一推出就造成搶購，消費者熱情不只是對台朔汽車的造車工藝的信賴，更是對台朔汽車不斷

Volvo 今日(17)推出原廠進駐台灣市場後的第一款房車VOLVO S80 2.0T。在新的渦輪增壓引擎的帶動下，VOLVO企圖打造兼具個人專屬品味，且能安全無虞地掌握速度感的行動空間的頂級房車。

以日本SUZUKI Wagon R為基礎在台生產的迷你小車Solio即將在本月19日(五)發表，這輛都會用小車在進口階段時即受到許多人的注意，尤其豐富的Sport化改裝配備更是讓暱稱為「碗公仔」的它成為Atos與Smart之外，另一個裝可愛的小車。

自從1996年時300ZX不再輸出北美地區，暌違了該地五年以上的NISSAN當家跑車、Z車系，終於在今年年初出現了傳人。新登場的350Z以回歸70年代時初代DATSUN 240Z注重駕駛樂趣的初衷，配合上上一代的300ZX（車系代號Z32）的高性能輸出風格，創造出一輛兼具風格、樂趣與性能操控的新世代跑車，更重要的是在北美地區開出來不到三萬美元的起價，讓車迷們得以用不太高的預算獲得高價歐洲跑車的同級

誕生於1978年，世界上唯一成功量產的轉子引擎跑車「RX-7」，在受到銷售狀況年年下降(去年在日本全年的銷售量為5000部)等因素的影響之下，MAZDA不得不作出於今年八月正式停產的痛苦決定，而在這部曾為轉子引擎建立輝煌名聲與歷史的名車告別車壇之前，MAZDA特別為它推出最後一次的限量車款「RX-7 Spirit R」作為告別紀念。

「跟隨者的覺醒」口號的確是發揮了效果，在TOYOTA Camry國產化上市之後，國內其它各大廠也立即紛紛「跟隨」，展開一場激烈的銷售戰，也讓大家對於傳言中歐規版Mondeo即將原汁原味導入國產車市場的消息更為關心，因此儘管距離六月份的上市還有二個月，福特六和仍然在本月二日就為這部搭載2.5升Duratec引擎的RS Mondeo進行了正式發表前的預覽發表會，同時也宣布了該車款網路預售的計畫。

BMW全新改款的7系列在去年底引進國內之後，在市場上的銷售表現一直相當出色，總代理汎德也因此特別空運數十部745Li豪華長軸車款進入台灣。

汽車的"By Wire(線傳控制)"科技應用，已經成為各大車廠致力研發的下世代汽車科技標準；"By Wire"科技是由尖端的航太工業率先研發，此項科技的精髓乃在於將以往需要經由機械結構傳動的裝置轉換成為經由電子訊號傳遞，發展此項科技的目的在於追求更敏捷、更精準、更安全且更聰明方便的操控模式。因此全球知名車廠莫不以此為發展重心，但是能獲得具體成果且運用於量產車的車廠卻是寥寥可數。而JAGUAR即將在

很久以前，當三信商事雄霸國內進口車壇時，義大利車很常見，FIAT、LANCIA當時在台灣都是隨便賣的，其中LANCIA Thema在當時跟SAAB 9000並稱當時的高速公路殺手。兩部車除了驚人的加極速之外，從外觀看不出來的超大室內空間也是一絕。

Golf GTI紀念上市25週年，限量發行最大馬力180匹(5500rpm)外加六速手排勁裝版，0-100km/h加速7.秒，極速222km/h，售價140萬，未叩關前早已訂購一空，晚一步者只能訂購150匹版本的GTI了。

法國PEUGEOT汽車在前一陣子為法國網球公開賽推出了一部特別設計的限量紀念車種「206 Roland Gaross」，國內總代理協和國際決定於今年4月將其引進，造福喜歡206車系的消費者。

從二十一世紀的一開始，和泰汽車開始改弦更張，開始對旗下產品線作大幅更新，一方面是因為台幣對美金跌跌不休，導致進口的Camry、Corolla售價越來越高，越來越不具競爭力﹔另一方面裕隆NISSAN Cefiro的熱賣，造成國內所有的的國產標準中型房車銷售上的困難，所以HONDA Accord有了3.0 V6的版本，FORD Mondeo有了加大的後代Metrostar，而TOYOTA的Premio

小饅頭變了!在日本頗受小車族群喜愛，經過國產化導入國內市場後也立刻帶領一股小車風潮的NISSAN March，在承繼了自1982年與1992年一、二代車款所累積的口碑與精神之下，於今年三月再次推出全新大改款的第三代車款，讓彌生月(「March」有三月之意，日本古時曆法上稱三月為彌生月）的神話在21世紀繼續流傳。

有點出乎人意料之外，雖然FERRARI的V12旗艦車款將要有改款動作已是眾所皆知，但沒人意料到改變幅度竟有如此明顯。就在日前FERRARI F1車隊在位於義大利Maranello的總部發表全新2002年參賽車的當時，該廠的量產車部門也順便公開了將要取代550 Maranello的新車款之神秘面紗——575M Maranello。

在去年的日內瓦車展中才以概念車的身份亮相，實在很難相信這輛沒車頂沒前檔的雙座小車，竟然會在短短一年後宣告將會正式量產！Crossblade，這輛以標準的SMART車款作為基礎進一步開發出來的特殊車型，將會在2002年中以後正式以限量生產車的方式銷售。

承繼起車系自1997年時上市以來所創造出來的良好銷售情況，MERCEDES旗下最入門的迷你車系A-Class將要在三月中推出最新版的性能旗艦款式，名喚A210 Evolution，由AMG操刀負責外觀上的修飾與動力、底盤的調教，讓原本是以實用為主的這款小車，也能擁有優異的性能表現。