TOYOTA旗下最受歡迎的三排座 SUV 之一Highlander迎來全新世代車型。以2027年式身份上市的TOYOTA Highlander 將取代自 2019 年起於美國市場販售的第四代車款。[STOP] 全新 Highlander 不僅擁有嶄新的外觀設計、徹底翻新的車室空間，也導入大量新科技配備；但最關鍵的改變，來自於「引擎蓋下方」。這是 Highlander 首次全面轉型為純電動車款，象

自 2020 年起，SUZUKI 便在產品陣容中推出 Across SUV，本質上是一款換標的 TOYOTA RAV4，並搭載插電式油電混合動力系統。隨著 TOYOTA 近期正式發表全新世代 RAV4，SUZUKI 這款「兄弟車」也同步迎來更新，進化為最新世代的 Across現在堂堂亮相。

Bertone在巴黎古董車展上發表量產版的Runabout，整體配置以1969年同名概念車重新詮釋，保留經典元素的同時並加上現代性能，也成為Bertone Classic系列的首款車型。這款車同步提供Barchetta與Targa兩種版本，限量生產25輛，基本售價39萬歐元起。

即便Ferrar步入純電時代，那股狂放不羈的靈魂顯然沒有被抹滅。在五月正式揭曉外觀之前，這間義大利超跑名門搶先公開了首款電動車「Luce」的車室設計。令人驚訝的是，主導這次座艙設計的並非傳統車輛設計師，而是曾打造 iPhone 與 iPad 的前蘋果設計長 Jony Ive 及其工作室 LoveFrom。[STOP]這款名為「Luce」（義大利語意為「光」）的新作，用行動證明了電動車不一定非得是冰

慶祝汽車發明 140 週年，台灣賓士特別推出 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé「140 Years Edition」特仕車型，建議售價 465 萬元起，全台限量供應，將於今年第二季度起陸續交車。

JEEP正式在全美50 州開放 Wrangler的高性能版本─「Moab 392」的接單。即便是在加州、麻薩諸塞州、紐約州、奧勒岡州、賓夕法尼亞州、佛蒙特州與華盛頓州等環保法規相對嚴格的州也都能購買搭載 V8 引擎的 Wrangler 車型。建議售價自 79,995 美元起。

美國品牌 Karma Automotive 在結束 Revero 增程式電動車的生產後，正式將發展重心轉向更高階、更具野心的產品布局。繼 2023 年底首度預告純電超跑 Kaveya 之後，Karma 近日確認，將與美國固態電池新創 Factorial 合作，為這款旗艦級電動跑車導入次世代電池技術。

華為旗下的「鴻蒙智行」品牌於2月 正式釋出 Aito M6 的官方定裝照，進一步確認這款新車在 Aito SUV 產品線中的定位與預計上市時程。根據中國汽車媒體消息指出，Aito M6（愛拓M6） 預計將於 2026 年第二季正式上市，主攻 25 萬人民幣 的價格帶。

Capricorn Group 是一間長期供應 F1、LMP1、世界耐久錦標賽（WEC） 等頂級賽事的工程與零組件供應商，如今正逐步接近打造自家首款超級跑車的目標。品牌近日公開第二輛原型車，並正式宣布將於今年稍晚展開客戶交車作業。

Volkswagen 近期正式發表全新 Transporter Sportline，替向來以實用取向為主的商用廂型車注入更濃厚的運動化氣息。作為車系頂規版本，Transporter Sportline 透過專屬外觀套件、19 吋鋁圈與降低車高設定，營造出宛如「GTI 風格扮裝」的視覺效果，但在動力設定上仍維持理性路線。

隨著進入第三個完整量產年度，INEOS Automotive 對旗下屢獲獎項肯定的 4×4 車款進行了大幅度升級。針對 2026 年式，工程團隊在不影響 Grenadier Station Wagon 與 Quartermaster Pick-up 既有同級頂尖越野實力、性能與鮮明個性的前提下，進一步強化日常使用的便利性與駕馭樂趣。 本次最關鍵的變革來自轉向系統的重新調校，使其在一般道路上的動態

歷經多月間諜照曝光與各界揣測，BMW 全新世代純電 i3 正式告別概念與測試階段。原廠近日宣布，這款被視為未來 3 Series 純電化關鍵的車型，已在德國慕尼黑工廠展開 預量產（Pre-Series Production），象徵 Neue Klasse 電動房車距離正式上市又更進一步。

如果說 Lexus 先前曝光的六輪豪華廂型概念車已經夠前衛，那中國科技品牌小鵬汽車（Xpeng）近期公布的最新產品，則直接把想像帶進現實。小鵬正式推出一款結合六輪電動廂型車與雙人座 eVTOL 垂直起降飛行器的全新移動載具，原名 AeroHT，現已定名為 Land Aircraft Carrier（陸地航母），並將由小鵬新成立、專注飛行載具的 Aridge 部門負責量產與銷售，預計最快今年內開始交

吉利Galaxy M7 插電式油電跨界休旅正式在中國揭開面紗，純電續航里程可達 225 公里，電池耗盡狀態下的平均油耗僅為每 100 公里 3.35 公升。這款新車是吉利Galaxy M 系列旗下第二款車型，定位於旗艦 M9 之下。

Wey 正式釋出全新旗艦插電式油電 SUV—V9X 的預告資訊。這款全尺寸 PHEV 休旅車將於中國市場率先登場，純電續航里程高達 400 公里，同時也是首款採用 長城汽車 One 模組化平台打造的車型。 Wey為長城汽車旗下的高階品牌，品牌名稱取自董事長魏建軍。隨著 長城汽車 推動全球策略，Wey 品牌車款也以 長城汽車 Wey 名義銷往海外市場。

McLaren Racing車隊在2025年F1賽季贏得車隊總冠軍，完成連續兩年稱霸的壯舉，並且是隊史上第十座世界冠軍。為了紀念此一重要里程碑，McLaren特別推出Artura Spider MCL39 Championship Edition，此特別版車型由客製部門MSO精心策劃，全球限量生產10輛，將賽道榮耀化為實體座駕。

V12 引擎正逐漸成為瀕危物種，儘管仍有少數車廠努力讓自家最大、最頂級的引擎多撐一段時間，但在全球「小排氣量化」的浪潮下，生猛的12 缸引擎幾乎已經被時代淘汰。 不過，De Tomaso還是拒絕就此讓V12安息，這家義大利獨立車廠近日正式公開了即將推出的 P900 超級跑車所搭載之全新 12 缸引擎與排氣系統的首批照片，這具動力心臟看起來還真有點從地獄走出來之惡魔的味道。

每一次 S-Class 改款都是車壇大事，即便這次屬於中期小改款而非全新世代。Mercedes-Benz 幾乎模糊了小改款與大改款之間的界線，因為這次針對 W223 車系更換了超過一半的零組件，總數高達 2,700 多項。工程重點多半放在更潔淨的直列六缸汽油與柴油引擎，以及全新的平面曲軸 V8，但引擎蓋底下真正的主角，仍然是那具 V12。

Aston Martin那不勒斯透過品牌頂級客製化部門 Q by Aston Martin 委託打造了一台高性能豪華敞篷車型─Vanquish Volante Wave Edition，這是一款這款集性能與藝術於一身的旗艦之作，將於 2026 年那不勒斯冬季葡萄酒節首度公開亮相，並於活動中進行拍賣，所得將全數捐助 Naples Children & Education Foundation（NCE