Miata正式走向美式風格了！？當然，這並不是MAZDA突然決定打造一輛CORVETTE競爭對手，其實是光岡再度發揮其最擅長的本領：替一輛日系車賦予全新身分，融合MAZDA MX-5與CORVETTE C1元素。

Mazda為歐規2027年式Mazda6e純電五門斜背車全面更新動力系統，同時擴編車型陣容，並且升級導入最新駕駛輔助科技，同時推出更多元的內裝配置，懸吊系統也獲得重新調整，新車預計11月起陸續進駐歐洲經銷商展示間。

NISSAN正式推出全新e-POWER X-TRAIL「曜日」，以獨家VC-TURBO可變壓縮比引擎搭配e-POWER智能電驅動力系統，消費者無需改變用車習慣即可享受駕馭純電、自由自在的零延遲駕駛感受；結合前後雙馬達e-4ORCE全時電子四驅系統，輸出213ps綜效馬力及33.7 kg-m最大扭力，造就0-100km/h加速僅需7秒的極致性能(註1)，搭配6大充放電模式及e-Pedal功能，全方位

MG汽車在澳洲公開全新純電皮卡U9 EV的規格與細節，這款車是MG首次推出的純電皮卡，而澳洲則是全球第一個上市的市場，將加入柴油版U9共同銷售。這款號稱專為澳洲市場設計並在澳洲測試的車款，結合皮卡的實用性和電動車的舒適優勢，並且具備強大的動力性能，透過雙馬達和全驅傳動架構，零百加速只要5.8 秒就能完成，並已在ANCAP安全評級中獲得五顆星。

下一代FORD F-150仍需數年才會問世。但在全新F-150到來之前，FORD先行針對這款熱門皮卡進行了幾項重點更新，推出2027年式車型。最重要的是，2027年式FORD F-150首度換上全新基礎引擎：3.0升EcoBoost V6引擎。這具引擎取代了原有的2.7升引擎，兩者共享相同的核心架構，並具備相同的325匹馬力與400磅-呎扭力。

長里程插電式油電混合動力車款在美國市場一直相當罕見。雖然在歐洲與中國部分地區早已相當普及，但此類車型卻尚未進入美國市場。VOLVO率先採取行動，除了歐洲市場外，也針對美國市場推出首批長里程電動化車款中的兩款：2028年式XC60與XC90。[STOP] VOLVO宣稱，這些長里程插電式車型將有助於填補傳統油電混合動力與純電動車之間的空隙。而在其他品牌決定加入競爭之前，這兩款SUV將成為美國市場

ZR-V e:HEV承襲Honda獨有駕馭樂趣的品牌核心價值，以超脫既有SUV框架設定，融合轎車的低重心姿態、洗鍊的流線造型與靈活的車室空間，在動感駕馭與跑格化之間，開創專屬自我的日式駕馭風格。Honda Taiwan今(15)日宣布All-new ZR-V e:HEV正式售價為119.9萬元，搭配政府針對新購小客車，並同時報廢符合條件的舊車，最高可享合計10萬元的貨物稅退還優惠。[STOP]

Volkswagen推出一款接近量產規格的電動概念車Mission Efficiency，以出色的空氣力學設計及低耗能表現，同時打破了最低風阻係數、理論能耗及實測能耗等三項世界紀錄，以此證明現有量產技術已經能夠達到極致能源效率。

Kia在德國漢諾威IAA交通運輸展中，正式發表PBV平台的第二款量產車Kia PV7。該車專為商業營運與乘用運輸設計，標榜擁有更大的空間，能源與充電效能以及空間利用最佳化，預計在2027年於韓國與歐洲率先上市。

台灣馬自達推出2027年式MAZDA CX-30，全車系導入功能更進階的新世代i-ACTIVSENSE主動安全科技，至於車型編成亦有調整，包括取消原本20S HOMURA車型，並新增標配通風椅與黑話套件的全新旗艦「20S Air Edition」，同時，各車型售價也進行調降。

MINI USA 發表 Icon Drops 特別車系的第六款作品：1998 GT Edition。從車名徽章就能看出它的重點，名稱取自其四缸引擎 1,998 c.c. 的排氣量。這是刻意為之。多數特別版車型都追求更大的性能數字，這款車反而強調底盤硬體、緊湊車身尺碼以及以靈活操控為核心的駕駛特質。目前已開放預訂，預計今年秋季開始交車。

LEXUS於9月10日推出LS小幅改款新車，日本當地售價為1,414萬至1,805萬日圓。此次部分改良除了既有的車頭與車尾結構強化外，另於中央通道新增補強，進一步提升車體核心剛性。同時，後懸吊拉桿與行李廂拉桿導入「REDS（Response-Enhancing Damping Structure）」反應提升減震結構，透過塗布並烘烤熱硬化樹脂的方式，提高結構反應；藉此降低高頻震動，並改善操控穩定性與

現行世代S-Class在台推出最新升級款式，從設計、數位架構到駕乘體驗全面進化，共引進四款車型：S 350 d 4MATIC(499 萬元)、S 450 4MATIC L(599 萬元)、S 450 4MATIC L Exclusive(675 萬元)，以及 S 580 4MATIC L Exclusive(855 萬元)。同步登場的還有Mercedes-Maybach S 580，在S-Clas

SUBARU在日本發表輕型乘用車Chiffon（DAIHATSU Tanto的OEM代工掛牌車）的小幅改款車型，售價自149萬6,000日圓起。本次小幅改款透過進化的「Smart Assist」駕駛輔助系統，提升各種行車情境下的安心感；同時也重新調整外觀設計與車色配置，擴大消費者的選擇空間。

VOLVO XC40問世至今已接近十年，令人意外的是，期間所做的變動其實不算多。不過，隨著XC60與XC90近期皆已完成更新，如今看來也正是VOLVO為旗下最小型SUV帶來一些改變的合適時機。新XC40獲得品牌一貫的更新項目，包括小幅度的外觀修飾、車室細節調整，以及全新的動力系統。

HYUNDAI 汽車旗下大型商旅 STARIA 自 2022 年導入台灣以來，憑藉前衛星艦造型、寬敞乘載空間與多元商旅機能，奠定同級銷量冠軍市場地位。為進一步回應企業商務接送、營業用車與家庭自用等多元需求，HYUNDAI 汽車台灣總經銷南陽實業宣布 STARIA 將於既有柴油車型之外，新增全新 1.6T 渦輪油電動力，綜效最大馬力達 245ps，進一步擴大 STARIA 的產品陣容與市場版圖。

為慶祝Nürburgring賽道百年慶典，BMW M與BMW Motorrad同步推出六款汽車與三款摩托車的「100 Jahre Nürburgring」週年紀念特仕系列，向這座作為高性能車輛研發基地的傳奇賽道致敬。

Mercedes-AMG近日發表一款特別車型Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung，作為該品牌「Mythos Series」的第二款極致珍稀收藏車款，限量生產打造30台，且在公開前便已全數售罄。這款以現行CLE 53為基礎手工打造的純粹高性能雙門跑車，捨棄了原廠四驅系統，改為純後輪驅動配置，搭載經大幅強化的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，可爆發出646ps最大馬

NISSAN汽車宣布，正在為歐洲市場開發的新款純電車正式命名為「PIXO」，預計於9月23日正式亮相。PIXO將於歐洲生產，是一款針對歐洲駕駛者所設計的A級距都會微型電動車。雖然採用緊湊車身，但仍具備鮮明且獨特的個性，並將加入LEAF和MICRA成為NISSAN持續擴充的電動車陣容最新成員，JUKE EV也將於隨後加入。