距離 TOYOTA 在東京改裝車展發表 GR GT3 Concept至今已過了將近四年在那之後大家一直在等待是否會推出對應的市售版本。早期有消息稱這款車會掛上 LEXUS 的廠徽，但 TOYOTA 在今年稍早已澄清量產版將會以 Gazoo Racing 名義發售。

Mercedes-AMG 於拉斯維加斯 F1 大獎賽期間，展示了代號 C590 的原型車。這台原型車卸下了部分偽裝，讓外界首次得以清楚一窺明年量產車的模樣。值得一提的是，這回在拉斯維加斯市中心試駕原型車的人，正是 Mercedes F1 車隊的 George Russell，他形容這台車是「我開過最瘋狂的車之一」。 Mercedes-AMG 正準備以品牌歷史上第一款「以專屬平台所打造」的純電車款

回應消費者對個性化車色的高度期待，CITROËN 總代理 寶嘉聯合特別向法國原廠爭取，將詢問度極高的經典人氣車色「清新綠」限量導入台灣。此車色法國原廠特別以「日本與台灣限定形式」推出，並未於其他全球市場販售，不僅具備高度稀有性，更象徵法國原廠針對台灣和日本市場的共同需求所做出的專屬回應。 在日本市場，CITROËN BERLINGO「清新綠」為需加價約 15 萬日圓的限量選配車色；台灣市場同以限

Aston Martin 推出新的 DB12性能旗艦DB12 S，它與年初加入產品線的 DBX S、Vantage S 一樣，都是執行長 Adrian Hallmark 擴大車型編成策略的一部分。透過多項升級強化，新 DB12 S 在動力與操控層面都比標準版 DB12 更具駕馭樂趣。

全球加速最快的電動車ASPARK Owl現在推出四具電動馬達、取消車頂設計的全新 Roadster 敞篷版本，售價高達 350 萬美元。 Lotus Evija、Pininfarina Battista 和 Rimac Nevera 之間有一個共通點：它們都是當今世上最稀有、最瘋狂的電動超跑之一。雖然「電動超跑」在跑車迷之間還沒有全面風行，但這些作品都代表了一種可能的未來—高性能電動車將徹底打破

Ford宣佈歐洲市場2026年起Ranger配備將獲得升級，同時車型陣容也將擴充，藉由強化科技、便利與電動化設計，以鞏固產品在市場上的競爭力。根據Ford的說法，新款Ranger自12月起即可接受訂購，不過歐洲必須等到2026年第一季之後才會開始交車。

BMW 正式確認，經典雙座敞篷跑車 Z4 將在 2026 年 4 月正式停產，而在此之前，品牌特別推出名為 Z4 M40i Final Edition 的最終告別車型，並由奧地利 Magna Steyr 於 2026 年 2 月起限量生產，數量極其稀少，象徵這款車系即將劃下句點。

NEXO作為品牌電動化產品陣容中的指標車款，即將為零排放交通工具樹立全新標竿。新 NEXO 在動力總成技術上跨出關鍵一步，燃料電池系統（FC）與電力電子系統（PE）皆全面升級。全新開發的 PE 系統電池最大輸出功率由 40 kW 提升至 80 kW，搭配效率更高的氫燃料電池堆，最大輸出由過去的 95 kW 提升至 110 kW，增幅約 16%；系統淨輸出亦從 85 kW 提升至 94 kW，成長約

自從今年 7 月在英國Goodwood速度嘉年華正式亮相以來，HYUNDAI IONIQ 6 N 便在全球性能車迷之間掀起高度話題，許多人都對這款高性能純電車的魅力有高度期待。[STOP] 在備受好評的 IONIQ 5 N 技術基礎上，IONIQ 6 N 帶來更明確以 N 為導向的專屬設計，並導入大量進階科技，進一步提升精準度與駕馭互動感。新車針對高強度駕駛進行特別優化，透過全新開發的硬體與智慧

全新 FIAT 500 預計在明年夏天於英國上市，搭載一具輸出 64bhp馬力輸出 的油電動力系統。這款新 500 Hybrid 會與外觀幾乎相同的 500e 電動車並行販售，同樣提供三門掀背與敞篷兩種車型，延續前一代的產品編成。

Mercedes-Benz 正在研發全新 G-Class Cabriolet，但在原廠作品現身之前，總是喜歡「把 AMG 再推向極限」的 Brabus 已經搶先亮相 800 與 800 XL Cabrio。兩款車皆以 Mercedes-AMG G63 為基礎，進行大幅度的敞篷化改造與性能強化，堪稱目前市面上最狂野、最昂貴的 G-Class 開篷車。

Fuso總代理台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)宣佈在台推出Fuso旗下旗艦重卡車系全新世代車款，提供21.5至46噸曳引車及底盤車，滿足多元產業的運輸需求；車輛除導入品牌最新識別設計，更進化的智慧安全及科技配備，也讓全新Super Great的駕駛體驗獲得全面提升。

Jeep 正式啟動重返台灣市場的計畫，這一次，品牌將以更完整的策略與更貼近全球規格的產品線重新回到國內消費者眼前。隨著 Jeep 導入時程進入倒數，第一波主角也逐漸明朗──Wrangler Sahara 已確定會成為 Jeep 回歸台灣的首款重點車型

作為市面上少數仍算相對「親民可入手」的性能房車之一，Elantra N 迎來一款特別版本。不過可惜的是，這次只有「外觀與底盤升級」，在引擎動力部分並沒有任何提升。顧名思義，這款名為 TCR Edition 的車型是向房車賽版本致敬，換上大尺寸碳纖維尾翼，對常跑賽道的人來說，這組可調式尾翼能提供額外下壓力。

Audi啟動在中國市場有史以來最大規模的產品攻勢，即將與中國第一汽車集團(FAW)和上海汽車工業集團(SAIC)密集推出多款新車；其中，A6L車系中首款全電動長軸版本A6L e-tron已經亮相，同時也公開了最新概念車AUDI E SUV concept。

Genesis宣告正式進軍豪華高性能汽車市場，同步啟動全新「Luxury High Performance」品牌定位，首款高性能電動車GV60 Magma已經在法國公開，同場亮相的Magma GT Concept則象徵Genesis未來性能血統的方向。

Porsche 持續為 911 GT3 推出更進階的賽道化升級。小改款 911 GT3（992.2）正式導入由 Porsche 持股的 Manthey Racing 所打造的專屬升級套件，在不更動引擎的前提下，透過空力與底盤的全面強化，讓這款硬派跑車於紐柏林北環再快 2.76 秒。

美國豪華電動車品牌Lucid Motors為Gravity車系新增新成員Gravity Touring，入門售價壓低至79,900美元，期待能在美國電動車銷量疲乏的時期吸引更多消費者。

保時捷正式發表品牌史上第一款純電 SUV──全新 Cayenne Electric。此車不僅象徵 Cayenne 車系正式踏入電動化時代，也宣告保時捷將經典性能與最新科技融合至全新高度。首波推出 Cayenne Electric 與性能旗艦 Cayenne Turbo Electric 兩款車型，無論性能、續航、科技配備與空氣動力皆全面升級，徹底重塑純電豪華 SUV 的市場標準。