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2012-04-18
【國內試駕】TOYOYA Prius C
美國TOYOTA官方的Youtube網站http://www.youtube.com/user/ToyotaUSA ，在3月份，一口氣PO上了數十支有關Prius C的介紹短片，直到完稿後仍在持續上傳影片中，以各種不同的角度、面向、族群，來宣傳Prius C，這種史無前例的大規模舉動，在在說明了TOYOTA對Prius C的重視程度。
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2012-04-16
【國內試駕】VOLVO V60 D3
比起中規中矩的四門房車，VOLVO在旅行車的製作更讓我們印象深刻，即使早先推出的S60以其出眾外表的設計風格獲得市場滿堂掌聲，但今年進入台灣市場的V60更以跑旅車的姿態，切入近年受歡迎的歐系Sports Wagon市場，立刻搶了S60的風采。從保守作風演變成為如今的前衛設計，VOLVO也跟著消費者的口味不斷[STOP]自我改變，但依舊堅守安全優先的核心價值，這也是他們有別於其他競爭品牌的最大差異。
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2012-04-16
【國內試駕】征服惡路 力行產業道路
力行產業道路是往返梨山至霧社之間的一條替代道路，以路況險惡著名；SUZUKI Grand Vitara JP是SUZUKI車廠新一代的SUV車種，在同級車之中被賦予最強越野性能的名號。那麼Grand Vitara JP能否突破路況險惡的力行產業道路呢？且讓我們繼續看下去……
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2012-04-12
【國內試駕】BMW M5
怎樣在一部標準房車上表現出性能味？裝上曬衣架尾翼和足以噬人的巨大開口前保桿，座椅縫上徽飾，車室貼滿塑膠碳纖飾板，順便把方向盤、座椅、排檔頭甚至腳踏墊都縫上紅線，這樣夠了嗎？BMW M5回應：不用這麼麻煩，發動引擎，聽聽聲音就能說明一切。
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2012-04-12
【國內試駕】國產FORD Fiesta 1.6
2008年10月全新世代的Fiesta在歐洲上市後，就已經累積超過150萬輛的佳績；在台灣，Fiesta也締造2010年及2011年台灣進口小車銷售冠軍的好成績。這代表Fiesta受到全世界的消費者的肯定。因此，福特六和在2012年正式將Fiesta導入國產，並且推出四門車型，讓更多的台灣消費者可以感受到Fiesta的迷人之處。
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2012-04-09
【國內試駕】巨大的蛻變LEXUS GS350 F-Sport
從發表會場開始，我們就不斷接收第四代GS車系「紡錘型水箱護罩」將會成為LEXUS新世代家族風格設計的訊息。細看新車的外表，GS除了具備更優雅簡潔的車身線條，車頭的轉變的確是引人注目的地方，透過鍍鉻飾條與LED技術的應用，讓原本就已經突出車身外緣的水箱罩，以更衝擊視覺感官的方式讓人[STOP]留下深刻印象。
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2012-04-06
【國內試駕】AUDI A6 Avant 3.0 TDI quattro
旅行車的優勢在於有比轎車還好用的車內空間可以運用，所以在國外旅行車的銷售數字遠遠超過轎車。全新第七代A6轎車在台推出之後，A6 Avant旅行車也跟著加入銷售行列，補足了A6車型版圖的最後一塊拼圖，並搭載低扭力高轉速的柴油動力，勢必在台灣旅行車市場造成漣漪。
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2012-04-03
【國內試駕】Mercedes-Benz G 350 BlueTEC
G-Class在賓士陣中其實有點精神領袖的味道，因為論銷量，旗下有Ｃ、Ｅ、Ｓ車系頂著。就算是越野市場也還有ML車系或是GL車系。而G-Class這們多年下來始終就是這方方正正的模樣，不能接受的會說它有點No Fashion。但即便如此，這樣的質疑卻也始終沒有撼動過G-Class在越野界中如帝王的位置。
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2012-04-03
【國內試駕】夠牛「B」Mercedes-Benz B-Class
告別了125年賓士的瘋狂活動年之後，2012台灣賓士的新車雖然沒有去年那樣多，但看看名單可也都是大有來頭的。除了新的SL之外，另一個亮點就是被我暱稱為「AB」車計畫的兩款新車了。
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2012-03-30
【國內試駕】JAGUAR XJ 3.0 SuperV6
道地的英國汽車大廠Jaguar在造車美學工藝上蘊藏著濃濃的英國紳士韻味，自1922年威廉里昂斯爵士創造出第一輛Swallow Sidecars以來，Jaguar始終是英國皇室的御用座駕，但別以為皇室座駕就沒有駕駛樂趣喔!Jaguar XJ 3.0 SuperV6標準軸距版[STOP]將車身軸距縮短，讓XJ開起來更有樂趣。
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2012-03-29
【國內試駕】鮮黃四輪「隼」SUZUKI SWIFT SPORT
SUZUKI是一製作摩托車與小型車輛起家的車廠，同時在四輪傳動的領域上亦有其獨到的技術能力。其中，大家耳熟能詳的，莫過於二輪界中性能最強悍的HAYABUSA。然而，這次試駕的SUZUKI SWIFT SPORT雖然不能說是擁有最強悍的性能，但絕對讓你印像深刻！
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2012-03-29
【初試印象】PORSCHE 911 Carrera S
全新世代Porsche 911 Carrera S代號991，911一直以來都是車迷心目中經典的三個數字，隨著時間的演變911已經不知道經歷過幾個世代，引擎從氣冷式引擎進化到水冷式引擎，內裝從極簡風格轉變為科技世代。高科技的電子配備加持全新911，讓他在紐柏林北賽道的單全成績在7分40秒內，但他並非GT3也非Turbo，而是最基礎的Carrera S。
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2012-03-28
【國內試駕】MINI Cooper SD Countryman
這次試駕的正是搭載2.0升柴油引擎的Countryman，和汽油車型一樣，MINI的柴油車也有低輸出版的Cooper D等級，而汎德引進台灣的則是高輸出版，因此理所當然稱為Cooper SD。這顆2.0升柴油引擎也用在BMW的「18d」系列，坦白講，318d溫和的加速能力讓人提不起勁[STOP]，Countryman的車重比318d又輕了將近100kg，會有戲劇化的差異嗎？
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2012-03-23
【國內試駕】務實的旅行家SKODA Fabia Combi
目前在國內的小型車，類似SKODA Fabia Combi這樣的產品仍屬冷門，尤其是進口品牌，旅行車款式若不是尺碼太大，就是價位高不可攀。90萬有找的Fabia Combi，無論尺碼、動力或實用性，都很適合作為國產小型車主升級換購的目標，去年上市以來，口碑也逐漸打開。
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2012-03-23
【初試提筆】南國晚風 Mercedes-Benz B-Class
大概從二月開始，台北就似乎與陽光絕緣了。除了日照時間少的可憐之外，更氣人的是難得出現的陽光卻總在周末時換上哭泣的臉。既然陽光總出現在上班時，心一橫，把發霉的心情塞進背包，搭上往南國的列車，我要找尋久違的陽光！
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2012-03-22
【國內試駕】MITSUBISHI ASX 1.8L 2WD
在看過上回本刊總編輯的海外遊記般試駕文後，這次的試駕就來好好將ASX仔細看個夠！若說上次國外試駕的Mitsubishi ASX 2.0L 4WD是一輛注重運動性能高底盤轎車的話，這次試駕的ASX 1.8L 2WD則是一輛較注重經濟效益的高底盤轎車。
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2012-03-21
【國內試駕】PORSCHE Panamera Diesel
大家對柴油引擎的刻板印象都還停留在那冒著黑煙、引擎噪音頗大、引擎附近一堆油汙的不好觀感，很難想像豪華轎車搭配柴油引擎的畫面，更別說跑車品牌Porsche跟柴油引擎的結合，不過那刻板印象都已成往事，柴油引擎已經成為車廠不可或缺的引擎動力，就因為他有省油以及低轉速高扭力的優點，讓柴油引擎也有出頭的一天。
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2012-03-20
【國內試駕】百分百視覺系LEXUS CT200h F Sport
1800cc的掀背車，掛上油電車的引擎和LEXUS商標後，立刻成了年輕人眼中火熱的靚品。雖然有Hybrid系統的加持，一上市立刻就成為話題，不過會想購買這款車的買家或許不一定純粹為了漂亮的油耗數字，而可能是「F Sport」帶來的性能氣息。LEXUS CT200h F Sport果真如同廣告那樣是部既省油又動感的車嗎？開出來試試才知道！
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2012-03-19
【國內試駕】入門後驅首選BMW 118i Sport
別被車型數字誤導了，進入F世代後的BMW，車型數字和所用動力系統的關聯性又更遠了，正如同528i不是2,800cc或3,000cc，而是2,000cc引擎，118i使用的引擎排氣量也不是1,800cc，而是1,600cc的渦輪動力。118i是近年汎德引進國內的BMW，排氣量最小的車型，有人可能會因此質疑它的運動性能不足，不過1系列是為創造駕乘樂趣而生，BMW的核心價值可不會隨便被犧牲。
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2012-03-19
【國內試駕】MITSUBISHI LANCER iO 2.0
甫自去年就已經炒得沸沸揚揚的LANCER改回日系車首計劃，雖然不見於去年11月24日登場的FORTIS 1.8小改款上，今年二月份的iO系列改款發表會上，推出的正是這許多人期待的日系鯊魚頭車首。
屆時將分為LANCER FORTIS與LANCER iO兩種風格的車首同步銷售，LANCER FORTIS仍維持較斯文的扮相，LANCER iO則採全新威猛的日系鯊魚頭造型。在中華汽車對市場重新考量後，
