國際賽事

第104屆派克峰國際登山賽即將登場，今年Acura連續第16年參賽，除了派出堅強陣容，還特別邀請美國兩屆奧運雪橇隊隊員Kaysha Love擔任官方領航車駕駛，她的未婚夫同為冬奧雪橇選手的Hunter Powell則坐在副駕駛座，共同領銜挑戰巔峰。

Toyota車隊在第94屆利曼24小時耐力賽中，以無懈可擊的默契與速速，逆轉擊敗BMW和Cadillac勇奪勝利。贏得比賽的#7賽車，儘管賽前排位表現不理想，正賽中卻能完美執行策略，最終率先衝線，同時也為Toyota贏得第六座利曼冠軍獎盃，追平Bentley奪冠紀錄。

包括本站在內的全球各大媒體，在6月2日都刊出關於McLaren車隊以參賽第1000場的名義，在Monaco大獎賽中推出特別版賽車塗裝及紀念版限量車的訊息。關於McLaren車隊究竟是不是真的在今年Monaco剛好達成千場賽事，其實是存在爭議的；而像statsf1.com等賽車統計網站，則指出Monaco可能只是第999場賽事，或是早已超過千場。當然這取決於McLaren究竟是怎樣定義出賽，以及是否

Genesis旗下Genesis Magma Racing車隊即將首次挑戰今年的利曼24小時耐久賽，全新設計的車身塗裝已經正式對外公開。特別塗裝的車色選用以韓國火山為靈感的「岩漿橘」為主題，整體充滿視覺衝擊感，將由隊中的兩輛GMR-001 Hypercar 賽車共同披掛上陣。

近日一場與F1未來技術規則息息相關的政治風暴，正在闈場內悄然蔓延。這場風暴不僅牽動各大車廠高達數千萬美金的研發預算，更可能直接決定現役最強車手Max Verstappen是否會就此永遠告別F1賽場，而可能決定最後結局的關鍵，必須看對手陣營Audi和Ferrari要不要放棄現有的投資。

一級方程式賽車繼Richard Mille、Rolex、TAG Heuer、IWC、Tudor及Louis Vuitton，又有奢侈品牌加入。Gucci與Alpine F1車隊共同宣布展開歷史性合作，自2027年賽季起，車隊將正式更名為「Gucci Racing Alpine Formula One Team」，賽車並將放棄藍粉色主題，改換為Gucci的黑金色彩，Gucci因此成為奢侈時尚品牌擔任

即將登場的第54屆紐柏林24小時耐力賽，毫無疑問，絕對是近年、甚至可能是史上最受矚目的GT3賽事，最大原因當然就是F1世界冠軍車手Max Verstappen的參賽引發的熱潮。這將是Max在虛擬電競賽之外，職業生涯首場的24小時耐力賽，由於他的參賽，SP9組(GT3)的參賽車數量創下紀錄，總參賽車輛更高達161輛，刷新2014年以來的新紀錄，甚至比賽門票更是史無前例首次售罄，熱度堪稱空前。

Lamborghini新一代統規賽車Temerario Super Trofeo在去年初次亮相後，近日原廠在Imola賽車場發表了最終調校版本，原廠證實自2027年賽季將開始服役登場。

四屆F1世界冠軍Max Verstappen日前抽空接受Red Bull邀請，在日本富士國際賽車場完成一項驚人的挑戰。即便當天天候惡劣、賽道布滿積水，從未接觸過頂級GT500賽車的Verstappen，第一次駕駛這輛高達650匹馬力的賽車，僅用兩圈便打破了地主職業車手三宅淳詞所設定的最快單圈，再度證明跨領域的全方位實力。

當兩輛PORSCHE 963賽車於上週末現身Laguna Seca賽道時，它們披上一身特殊的Apple Computer塗裝。這套復古風格是向1980年參加利曼24小時耐久賽、由私人車隊持有的PORSCHE 935 K3賽車塗裝致敬，而且整體視覺效果相當迷人。

隨著FIA世界耐力錦標賽移師比利時，Cadillac Hertz Team JOTA正積極準備迎接即將登場的Spa 6小時耐力賽。車隊在前一站Imola首輪賽事中展現出強勁且穩定的節奏，兩輛車都成功取得積分，首席工程師Jeromy Moore對此次征戰spa充滿信心，認為該賽道的高速特性將會非常適合V-Series.R賽車的優勢。

Genesis Magma Racing繼義大利Imola站成功完成WEC首秀後，將於5月9日移師比利時，挑戰傳奇的Spa-Francorchamps 6 小時耐力賽，車隊希望延續首站強勢，爭取進入前十名取得積分。

BWT Alpine F1車隊與阿根廷車手Franco Colapinto，4月26日在布宜諾斯艾利斯著名的觀光鬧區舉辦一場動態展演活動。由於已經睽違多年再次有一級方程式賽車重返阿根廷，阿根廷政府與全國幾乎傾力動員，活動一舉吸引了近60萬名熱情車迷前往觀看，遠超乎原本預期。雖然沒有正式的數據統計，不過無論是驚人的參與人數或是規模，都是過去類似活動的數倍，堪稱是F1史上單一Road Show最盛大的

Hyundai今年五月將以高性能N品牌第11度挑戰紐柏林24小時耐力賽，將派出三輛賽車應戰，包括一輛i30 Sedan N TCR與兩輛i30 Sedan N1 RP，並召集Mikel Azcona、Marc Basseng等多位精英車手，目標將是寫下TCR組別的六連霸。

備受矚目的一級方程式四屆冠軍車手Max Verstappen，在紐伯林24小時耐力賽的4小時前哨戰第二回合中，在領先狀態下由於賽車前擾流板斷裂，失去爭奪冠軍的機會，#16 Audi最終一路領先直至衝線，擊敗緊隨其後的#84 Lamborghini奪下冠軍，第三名則由#911獲得。

現役Aston Marton F1車手Lance Stroll利用一級方程式賽季空檔，首度亮相GT世界挑戰賽耐力賽。他與前F1車手Roberto Merhi及F3車手Mari Boya搭檔，代表Comtoyou Racing駕駛18號Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO出戰Paul Ricard 6小時比賽。由於賽前幾乎沒有時間測試，加上隊友在他接手駕駛之前就犯下多次碰

Tesla專業改裝廠Unplugged Performance(UP)在缺席兩年後即將重返今年六月的派克峰國際爬山賽，不過這次參賽將不會派出車手，而會以一輛由無人駕駛計程車Tesla Cybercab平台為基礎改裝的「Goldmember」全自動駕駛賽車參戰，展現他們在改裝電動車的性能實力，以及自動駕駛科技在賽道上的競爭力。

MITSUBISH宣布，由原廠提供技術支援的 TEAM MITSUBISHI RALLIART，將在 2026 年 8 月於泰國舉辦的 AXCR2026（第 31 屆亞洲越野拉力賽）中，以 3 輛皮卡車款 Triton 參賽。在第 47 屆曼谷國際車展上，品牌也同步公開披上全新塗裝的 Triton 參賽車，該車為改裝跨界越野賽車，也就是 T1 規格。

Lamborghini在去年推出Temerario GT3時，就已預告將在2026賽季正式投入賽事，而今原廠賽車部門確認會在Sebring 12小時耐力賽進行競賽首秀，象徵著品牌首度完全自主研發的賽車進入新紀元。