AUDI A3推出以後，吸引不少都會雅痞的青睞，但對熱血車迷來說，TFSI引擎、DSG變速箱和前輪驅動似乎搔不到癢處，於是知名的AUDI S-Line系列，便早早進行準備蓄勢待發。日前，AUDI終於發表了掀背性能旗艦S3，擁有獨家的Quattro四輪驅動，還有最大265匹馬力輸出，令人興奮。

Ferrari P4/5即將在Pebble Beach Concours d’Elegance古董車集會上，展出獨一而二的Pininfarina式樣，這是應美籍的汽車收藏家James Glickenhaus要求，根據六零年代賽車為靈感所打造的跑車，價值不斐。

今年11月在PORSCHE的展示間內，將有多達11款不同的911車系推出，加上這次發表的911 Targa 4和Targa 4S，其陣容堪稱空前浩大。根據PORSCHE原廠的新聞資料，新款的Targa車型一律採用四輪驅動，車後輪的寬度比一般911增加44mm。當然最令人興奮的，便是可向後收納的玻璃全景天窗設計，以及可輸出325bhp的3.6升水平對臥六缸引擎，使該車加速至100km/h僅需5.3秒

英國的跑車廠Marcos Engineering發表一款新型跑車TSO GTC，該車選定於倫敦的高階豪華名車展上發表，令眾多超跑車迷驚豔。

VOLVO於2000年共計推出三款新車，而在邁入2001年之際，VOLVO更以『SCC安全概念車』(Safety Concept Car)將汽車的安全性帶入前所未有的境界。這部SCC訴求的主題在於「優異的駕駛視野」，但同時還運用了多種科技，提升個人的安全防護，並改良被動安全系統。整體而言，SCC已為汽車安全性的研究發展指引了全新的方向。

推出新款的XK之後，有關XKR車款的發表便受到高度關注，終於經過JAGUAR原廠證實，該廠正式公開XKR的相關資料。XKR將採用JAGUAR開發的全鋁合金單體車身結構，並將輸出推進至（SAE）420bhp，使用的是一具搭載機械增壓的V8引擎，標準搭配六速自排變速箱。

德國的「黑神駒」PORSCHE最近發表小改款的Boxster及Boxster S，新車型預定8月1日起以2007年車款在歐洲率先上市。根據瞭解，這次2007年款的改變是在水平對臥六缸引擎部分，原廠為其換上可變汽門正時；與可變汽門提升機構結合的VarioCam Plus設計，旨在提高引擎輸出功率及扭力之餘，還能兼顧燃耗表現。

即使BMW本部都還沒有正式公佈M6 Convertible的細節，不過在這輛車的間諜照日前曝光之後，原廠最近也不得不釋出敞篷款M6的官方照片，我們也順便放上一段影片，讓大家搶先瞧瞧這部傳聞已久一定會出現的勁辣新車。

德國PORSCHE稍早對外宣佈，該廠將在歐洲地區率先推出新款的911 GT3 RS，這是一款熱血到不能再熱血的准參賽車種，但是今後只要你有錢就可以開上路。根據PORSCHE的內部規劃，這款跑車是在2006年10月以後上市，在英國當地的售價將高達94,280英鎊，歐洲地區售價亦高達11,1600歐元。

瑪沙拉蒂正式宣布MC12 Corsa專業限量版的超級賽車開始上線生產， 這是根據瑪莎拉蒂極少數的特定客戶，而特別下單建造的車款，讓這些車主可以盡情的享受及體驗車輛性能和駕駛技術。

日本汽車收藏家Yoshiyuki Hayashi擁有許多的古董、現代名車，包括幾款價值高昂的絕版好車，如Ferrari 166MM、250 Spider California、Daytona雙門和敞篷款，以及最新款的Enzo。但是這位名家並不以此為滿，他向名師設計室Zagato下了份訂單，參考1950至1960年代的跑車設計因子，並以他個人的Ferrari 575M為平台，打造一輛類似「250GT

總部位於德國的Funke&Will AG公司，稍早在萊比錫舉半的Auto Motor國際車展上，發表第二代的敞篷跑車Yes!Roadseter 3.2和3.2 Turbo。這兩部新作品，比照該公司標榜的駕馭機械特質，打造出一輛純粹駕馭樂趣的小型跑車。

繼推出M14之後沒多久，Noble立刻再接再厲又針對超跑玩家公開了M15車型。這款新開發的作品，是以成功的M12為藍圖開發，融入Noble豪華經典特質，該車不但有犀利的輸出，還有衛星導航系統、細膩路感和廣達300公升的置物容量。

瑞典超跑製造廠Koenigsegg稍早推出CC家族新作品CCX，這款跑車是為迎合美國法規與市場需求；新開發的一款作品。當然，造型仍維持CC車系的強烈性格和不妥協基因，整輛車仍是集霸氣、攻擊性於一身，是款不可多得的超跑極品。另外，Koenigsegg也開始改變風格，朝向簡潔、單純的線條刻劃，讓CCX務必達到盡善盡美的程度。

想要嘗試風速快感嗎？Freestream可以圓你一個夢想！由兩名工程師共同合力打造的 McLaren F1曾創造世上最速公路傳奇，標竿是眾家車廠亟欲突破的目標。每公噸 1000bhp的馬力重量比是相當於賽車的輸出，而Freestream這間獨立工作室辦到了，其 開發作品T1是賽道和公路皆可的速度機器，全車高度輕量化雙座設計，號稱擁有近似F1 、Le Mans工廠賽車的駕馭感受，是輛針對熱血

長年涉足賽車領域的Prodrive，在歐洲等於是性能代名詞，日前對外發表了一款雙座跑車P2，整個開發計畫從概念到量產只耗費了九個月，充分表現這群工作人員分秒必爭的工作節奏。

LOTUS Elise長大了!LOTUS(蓮花)素來在全球跑車界中具有一定且特殊的地位，但是車廠也知道有不少喜愛跑車的族群對於LOTUS跑車那非常狹小侷限有如籠子般的車艙頗有微詞，更別說連出入車室都十分不方便的窘境。所以儘管LOTUS創造了雙座跑車的典範，但為了要迎合這群跑車玩家的需要，LOTUS也開始將原本十足硬派的身段放軟，創造出一台更具相當程度舒適性、便利性、空間性的Elise家族分支—Eu

嶄新的Impreza改款推出未幾，STi便積極著手高性能版本的開發工作，稍早正式對外發表限量600部的Impreza S204，一月份即可在日本地區接單銷售。

英國跑車製造廠LOTUS日前公佈一項令人振奮的消息，該廠將推出一款新型雙座跑車Europe S，預定於明年再度問世。基本上，車型代碼121的Europe S仍保有LOTUS獨鐘輕量化的高性能訴求，屬於典型的Grand Tourer車種。全車乾燥重量只有995公斤，動用的引擎為2.0升渦輪增壓引擎，201hp/1 ton的馬力重量比可締造其速度優勢。