特別企劃
  • 2002-09-30 經典量產車回顧-2

  • 2002-09-30 經典量產車回顧

  • 2002-09-27 經典概念車回顧 02-07 (二)

  • 2002-09-27 經典概念車回顧 02-07 (一)

  • 2002-09-26 VOLKSWAGEN 德國產量第 一廠(下)

    在全球一片不景氣聲中,Volkswagen集團於2001年全球銷售數量再次大幅成長,以508萬輛的銷售佳績高佔全球汽車市場的12.5﹪,再度蟬連全球第四、德國第一大汽車集團。近年來,在Volkswagen集團致力高級化的企圖之下,不僅旗下車款邁向精質,全球銷售數字也不斷的持續攀升,顯示Volkswagen的努力已成功地擄獲了全球消費者的心。

  • 2002-09-26 VOLKSWAGEN 德國產量第 一廠(上)

    在全球一片不景氣聲中,Volkswagen集團於2001年全球銷售數量再次大幅成長,以508萬輛的銷售佳績高佔全球汽車市場的12.5﹪,再度蟬連全球第四、德國第一大汽車集團。近年來,在Volkswagen集團致力高級化的企圖之下,不僅旗下車款邁向精質,全球銷售數字也不斷的持續攀升,顯示Volkswagen的努力已成功地擄獲了全球消費者的心。

  • 2002-09-25 FORD FOCUS車主長期追蹤

    車 種:FOCUS 1.6 姓 名:賴昀辰 居住地:中壢 通勤地:板橋 里程數:13000km 職 業:牙醫

  • 2002-09-23 王者之行系列-晚會與親子活動

    學員們通過4X4關卡考驗之後,便移師到七星潭海邊的露營區,這裡將是車主們享受野營樂趣、親子活動以及豐盛BBQ大餐的歡樂大本營。在工作人員的引導下,數十個帳篷整齊劃一地架設在海邊公園草地上,煞是壯觀。傍晚時分,海邊的大地尋寶遊戲剛剛結束,烤肉爐開始升起熊熊火焰,令人期待的精采晚會活動即將展開...。

  • 2002-09-19 王者之行系列--七星潭4X4關卡體驗

    Pajero Family王者之行體驗營的車主報到時間,是在週六的下午兩點,因此早上的時間活動還不算開始,於是中華汽車一大早就安排記者群先到立霧溪出海口,看看車主們第二天將實地體驗的路況。

  • 2002-09-19 王者之行體驗記

    雖然為了一個要來不來的颱風,讓活動行程往後拖延了一週,這個等待仍舊相當值得。中華汽車擴大舉辦RV六年的車主活動,以慶祝2002年巴黎-達卡越野賽車勇奪大滿貫勝利的名義,邀請Pajero、Challenger以及Pajero Pinin的車主,參加精心設計的「Pajero Family王者之行體驗營」活動,地點在花蓮的七星潭。而原本只設計兩梯次活動,由於報名的車主十分踴躍,中華汽車決定增加第三梯次,

  • 2002-08-29 【FOCUS特輯】FORD RS手排性能車系上市

    Ford 誓言要將性能帶回產品線中,而這個誓言即將實現。 繼2002年6月在彰化車輛測試研究中心(ARTC)首度發表RS Series概念及全新RS Mondeo,RS家族將在2002年第4季再添一名新成員RS Focus JR。承襲Focus WRC 越野房車賽的優異操控,及車壇百年以來唯一榮獲大西洋兩岸年度風雲車(COTY)的RS Focus JR,更將以台灣性能車迷長久引領期盼的手排,宣告F

  • 2002-03-21 MAYBACH與MERCEDES-BENZ間的百年情緣

    DaimlerChrysler集團底下令人期待已久的超級豪華車品牌MAYBACH,在今年的日內瓦車展中粉墨登場,只要回顧MAYBACH這個名稱的歷史,自然會很明白為什麼會選擇它作為新車系的副品牌,因為,MAYBACH與MERCEDES-BENZ,打從創始之初就一直是密不可分的啊!

  • 2001-09-25 Volkswagen AG

    volks在德語中的意思就是國民,volkswagen的意思就是國民車,也就是人人都買的起的意思。在二十世紀初,汽車都還是王公貴冑的玩具,一般市井小民只有看的份,這種現象直到1908年,美國汽車大王亨利福特以大量生產的概念,創造出人人都買得起的Tin Lizzy後﹙也就是俗稱的福特T型車﹚,世界汽車觀才開始改變。   希特勒,一位參與過一次世界大戰的小兵,在看到德國在一次大戰後民不聊生的慘況,決

  • 2001-09-14 汽車集團故事—HONDA

    從1948年時以自行車電動輔助馬達起家,到現在在世界31個國家擁有118處的生產據點,「HONDA」(本田技研工業)不僅僅是一個世界知名的日本汎用機、二輪(HONDA為全世界最大的二輪車廠)、四輪車廠,更是目前世界上少數幾個成功地在世界汽車市場中繼續存活的跨國性獨立車廠。

  • 2001-09-01 【廠商特輯】NISSAN Cefiro

    台灣車壇自有NISSAN Cefiro以來,國產中大型房車市場從此改觀,長期雄霸市場銷售冠軍,在傲人的銷售數字之外,並重新定義了國內中大型房車的一切,實為新世紀國產高級房車的先行者。   在上個世紀末,NISSAN Cefiro全新改版,在上市前就累積了1500張的訂單,這些訂單都是來自上一代的Cefiro車主,由於過去Cefiro的品質讓這些車主充滿了信心,再加上全新改款的Cefiro從裡到外

  • 2000-12-10 CARTEC-中華汽車亞洲技術研發中心 簡介

    如果讀者有注意到台灣MITSUBISHI的新產品,或許會發現許多特殊之處,像是大改款Galant的外型、配備,以及新一代Veryca、Lancer(Virage)的外觀,都呈現出獨特風貌,與日本原廠的產品似乎有所區隔,這就是CARTEC(China-motor Asia Research & Technology Center)的功勞。

  • 2000-09-29 英國JAGUAR車廠參訪之旅(二)

    在JAGUAR的Browns Lane總廠中,還有一個JDHT汽車博物館(Jaguar Daimler Heritage Trust),裡面典藏了近百年來JAGUAR以及DAIMLER其下的所有車款,包括1897年第一部發表的DAIMLER汽車,以及超過一百台以上值得紀念的車種。JDHT成立於1983年,由名稱可知其為JAGUAR與DAIMLER車廠的遺產信託機構,並不對外開放參觀,僅有針對汽車相

  • 2000-09-24 英國JAGUAR車廠參訪之旅(一)

    您對JAGUAR汽車有什麼樣的印象呢?英國貴族般的尊貴、殊榮,還是保守、陳舊的昔日皇冠?隨著英國的經濟實力日漸衰退,昔日赫赫有名的英國車廠一一賣給其他汽車集團,相信最近兩年,注意全球車廠動態的網友們,一定也替英國感到今非昔比的遺憾。不過,自從FORD入主JAGUAR之後,這個具有八十年歷史,堅持傳統手藝卻疏於全球經營的老車廠,宛如浴火重生般,燃起前所未有的旺盛鬥志!最近三年,JAGUAR汽車連續締

  • 2000-08-23 極限運動—高空彈跳

    入行數年,試車生涯中所體會的大馬力車輛多如繁星,花費十來萬就可以達到300匹馬力的Impreza,原廠輸出就有380匹馬力的FERRARI 355 F1,PORSCHE 993 Turbo S的420匹馬力,從十秒俱樂部演進到五秒俱樂部,說真的,已經沒有什麼車起步一瞬間的加速力道可以讓筆者已經麻木的感官有什麼新的刺激,就算駕駛911 Turbo,55公斤米的扭力也只是讓人感到很快,卻沒有驚豔的感覺

  • 2000-07-23 海上公園-金門

    金門-舊名「浯洲」,對於每一位在台灣成長的人是相當熟悉的地方,他除了擁有一千六百七十七年開發歷史;同時也是中國近代史中之重要戰場,著名的八二三砲戰、古寧頭戰役等國共戰爭,都在這片土地上留下恆久不變的痕跡,因此金門在戰略地位上亦扮演關鍵角色,在過去時代一度成為堅固的海上碉堡。歷經了無數戰火洗禮下,如今的金門已於1992年十一月解除戰地政務,將部分地區規劃為「戰役紀