試車報告
  • 2019-11-28 【國內試駕】SUBARU XV GT Edition

    要如何在現有車款上提升產品戰鬥力呢?其實答案很簡單,就是賦予它一套帥氣的套件,並結合某某特仕車的稱號,絕對可以讓消費者眼睛為之一亮。像是這次試駕的Subaru XV GT Edition,用現有車型為基礎換上運動感強烈的空力套件,並且在車名後方冠上GT兩字,不管有沒有成功吸引到你的目光,但它得到了我的注意。

  • 2019-11-27 【國內試駕】Audi A6 40 TDI Premium

    還記得十多年前剛入行,Audi還是太古時期,當時車媒做進口中型豪華集體評比固定咖一定是BMW 5系列、M-Benz E-Class與Audi A6,那時還有歐系三傑1A2B的名號。不過近年來雙B一樣各擁山頭,但Audi卻開始被車迷默默從前段班除名…

  • 2019-11-26 【國內試駕】PEUGEOT Rifter 1.5L BlueHDi GT-Line Zenith

    PEUGEOT在小型SUV級距上有3008負責擔任,3008基本上是從308掀背車挑高車身所衍生而來,所以在產品屬性上其實是更接近小型掀背車,將重點放在內外裝設計美感與科技感,以及舒適乘坐表現和靈活操控性。但話又說回來,不少人選擇小型SUV其實是希望能有較大行李置物空間及較高的駕駛視野,平常其實多半還是在都市裡走跳所以擔心中大型SUV在小街道中穿梭起來會比較麻煩。 對於這些「實用優先」的買家,3

  • 2019-11-26 【國內試駕】BMW Z4 M40i

    BMW Z4與Toyota Supra是品牌合作所產下的結晶,兩者共用了許多零件,所以第一印象中有太多相似之處。試駕過Supra就挑起我對Z4的好奇心,究竟開起來的感覺是否會一樣,又或者不同車廠調校後,會有何種風格駕馭感受,此次就是要揭開品牌合作後的產物,會有有多大的差異性。

  • 2019-11-26 【國內試駕】Mazda CX-30

    從車格上來看,CX-30所處級距介於CX-3和CX-5之間,雖然整體輪廓看起來和這兩款車大同小異,不過產品訴求既不是大一號的單身貴族,也不是小型家庭用車,它也不像傳統跨界車是為了週末休閒需求而開發。CX-30設定的是絕大多數人需要的日常生活使用情境,這樣的定位讓它但只提供前輪傳動的版本,車高也和CX-3一樣偏矮,並且車頂取消了鯊魚鰭天線,就是為了可以更輕鬆停入機械式停車位。

  • 2019-10-30 【國內試駕】TOYOTA Auris 旗艦版

    日本原裝進口的Toyota Auris推出了全新年式,主要針對安全配備部分做了升級,原本被大家俗稱半套的ACC 主動式車距維持系統改成全速域,並增加LTA車道循跡輔助系統,打造出最完整的主動安全防護,除此之外影音系統標準配備8吋Wi-Fi Toyota Drive+ Connect智聯車載系統,消費者也能選購更帥氣2 Tone車色。至於新年式售價微微調整,旗艦版車型為89.5萬元、尊爵版則是84.

  • 2019-10-30 【國內試駕】NISSAN Altima

    自從Nissan Teana在台灣停產後,裕隆日產也正式退出台灣中大型四門房車市場。但這退出的時間不長,因為他們又決定以進口的方式導入全心力作Altima,說英文車名可能喚起不了你的記憶,如果我說「阿提馬」是否有點印象。沒錯!早在20多年前曾經引進過第一代車型,現在第六代車型強勢回歸,事隔多年後的科技進步,我相信全新Altima進化絕對讓你有目共睹。

  • 2019-10-29 【國內試駕】中華三菱Delica八人座廂型自排

    不管你懂不懂車,這部車從一代開始已經在路上融入大家的生活超過四十多年,並且伴隨許多為工作打拼的人一同見證台灣經濟的成長。就算你從來沒有注意過商用車,相信你也經常聽到「得利卡」的名頭。說起來,它真的可說是台灣車壇最大尾的地頭蛇。

  • 2019-10-28 【國內試駕】TOYOTA GR Supra

    眾所矚目的Toyota新世代牛魔王Supra正式在台上市,媒體第一時間於台中麗寶賽車場內親身試駕,並對它的進化有著深刻印象。不過賽道並非大多數人會長時間使用的用車環境,所以我們特別再次商界新世代Supra於一般環境下試駕,與它在台北街頭、郊區的一天相處,使否會對它出現不同想法,就讓我們繼續看下去。

  • 2019-10-25 【國內試駕】BMW M135i xDrive

    全新世代的BMW 1系列正式導入台灣,總代理汎德汽車也在第一時間安排媒體試駕,很可惜在首波試駕車安排為M135i xDrive,並非大家所期待的前輪驅動118i。來到代號F40的1系列,M135i從之前的六缸3.0升渦輪增壓引擎與後輪驅動,改換上全新B48四缸2.0升渦輪增壓引擎結合xDrive四輪驅動。雖然沒辦法體驗到前驅1系列,但有新世代性能小鋼砲,此次試駕也增添了不少色彩。

  • 2019-10-22 【國內試駕】JAGUAR I-Pace EV400 HSE

    近期可以說是電動車大爆發,各家品牌爭相推出電動車,同月Nissan Leaf與Jaguar I-Pace雙雙在台上市,第一時間也邀請了媒體試駕,搶先感受電動車零排放魅力。不得不說I-Pace是我非常期待的電動車,原因不外乎就是它與Formula E之間的關聯,帶來相當強烈的性能氛圍。台灣引進的車型有EV400 HSE與EV400 S,可提供400匹最大馬力與71公斤米瞬間最高扭力輸出,電動行駛最大

  • 2019-10-07 【國內試駕】Mercedes-Benz B200

    隨著NGCC家族為Mercedes-Benz開拓出新天地,新一代車型持續強化年輕色彩的吸引力,在充滿夜店風的改款中,原本強調家庭使用調性的B-Class也開始走上這條路;更銳利的線條與時尚造型,結合智慧駕駛輔助和全新動力,新科技的加入讓全新B-Class的魅力指數大大加分,可不只是光靠實用當作賣點。

  • 2019-10-07 【國內試駕】VOLVO S60 T5 R-Design

    上期為大家介紹過新一代60車系中的旅行車V60,雖然我們對它已經非常喜愛,但對於一個豪華車系來說,四門房車仍然是絕不可被忽視掉的一環。所以這次隨著三代S60在國內上市,我們也立即為大家送上介紹。與上次試V60時的Momentum車型不同,這次車廠提供的試駕車為T5 R-Design車型,讓對駕駛比較有熱情的朋友們趁機了解一下S60身為一部這個世代的中型豪華房車,在運動感、跑格上的水準又是到哪裏。

  • 2019-10-04 【國內試駕】Audi A8L 55 TFSI quattro Premium

    新一代的A8在造型上有不少亮點,充滿科技味的外觀展現出Audi細膩的設計哲學,長軸版的車長超過5.3m,卻沒有一絲臃腫老態,車身比例極富運動感,甚至還帶點雙門跑車的味道。整張前臉因為挺直的車頭清楚地散發出果決的神情,從車輛上鎖和解鎖開始,車頭和車尾的燈光秀,就讓A8L成為街頭矚目的焦點,就算靜止不動,簡潔銳利的外觀就成功達到聚焦的目的,Audi果真是最會玩弄燈光技術的車廠。

  • 2019-10-02 【國內試駕】JAGUAR F-Type 3.0L Coupe AWD R-Dynamic

    跑車到底是要後驅還是四輪驅動才對味呢? 大多數的人都認為後驅設定有樂趣,四驅設定較穩定。 Jaguar旗下代表性的F-Type在2016年小改款時推出AWD四輪驅動車型,當然純種後輪驅動版本持續販售,消費者可以藉由自己喜好選擇F-Type搭配何種傳動系統。

  • 2019-10-01 【國內試駕】CITROEN Grand C4 Spacrtourer

    去年年初我們試駕了CITROEN七人座跨界轎式休旅車Grand C4 Picasso的2018年式車型。部過沒多久原廠就在去年四月左右為Grand C4進行了一次產品世代中期的正式改款,還將車名也順勢從Grand C4 Picasso改成Grand C4 Spacrtourer。從副車名的改變似乎可以看得出車廠希望凸顯它在寬敞空間與休旅機能上與CITROEN於2016年日內瓦車展時發表的Space

  • 2019-09-27 【國內試駕】LEXUS RX第4.5代小改款

    在多年前小型運動休旅車尚未快速興起成長的年代,RX曾經是LEXUS運動休旅車家族。甚至可以說是LEXUS品牌的銷售台柱與中堅主力。所以車廠對待這位「功臣」自然不會輕忽怠慢。自2015年紐約車展邁入現行第四個世代之後,車廠感受到多人乘載需求在運動休旅市場上的成長,所以於2017年推出加長版的RX L。 而在距離四代車型發表後四年的2019年,車廠也如期地推出產品世代中期的正式小改款版本,到底在眾多

  • 2019-09-27 【國內試駕】Porsche 911 Carrera 4S

    儘管上一次在麗寶賽道就已經體驗新一代的911的性能威力,不過我們更想知道它在一般道路上開起來怎麼樣。這次試駕的是搭載四輪傳動技術與後軸轉向的911 Carrera 4S,雖然不是車系的性能頂尖,但由於試乘車選用的配備夠完整,已經足以呈現出新世代911底盤、動力和科技上的亮點。

  • 2019-09-18 【國內試駕】NISSAN Leaf 當「電」來的時候

    現今新能源電動車越來越成熟,也慢慢的被消費者給接受,在台北市街頭電動車的比例也往年高很多;但目前電動車的價格跟內燃機引擎相比還是高出許多,如何壓低成本並調降售價絕對會影響消費者購買意願。Nissan看準台灣市場慢慢起步的電動車市場,近期導入全新世代Nissan Leaf電動車,並以現今電動車最低入手門檻150萬元展開預售,而好消息指出,今年配額已銷售完畢。

  • 2019-09-11 【國內試駕】淺嚐經典,Toyota GR Supra勇闖麗寶賽道

    全新一代的Toyota Supra終於上市了,台灣在總代理和泰汽車的努力下,很快與國人見面。原廠代號A90的第五代Supra,是Toyota與BMW共同開發,並找來專精賽事部門的GAZOO Racing來協同研發,所以它不會是你所認知中的牛魔王。台灣首批車型限量30台,並在一公布時就已完售,受到廣大車迷朋友喜愛,這30台還必須要抽籤決定,幸運成為首批車主的朋友可以享受和泰汽車為GR Supra車主