試車報告
  • 2019-06-27 【國內試駕】CITROEN C5 Aircross

    CITROEN目前在國內引進的車款產品甚少,C4 Picasso、Grand C4 Picasso與今年二月才為大家介紹過的Berlingo都是屬於廂型休旅車的類型。這次總代理寶嘉聯合所引進的C5 Aircross則是新世代的中型SUV,為產品陣容增添一些新氣象。C5 Aircross在國內依規配等級分為Feel、Shine與Shine+三個車型,這次試駕的是入門的Feel車型。

  • 2019-06-27 【國內試駕】HYUNDAI Grand Starex

    在露營休旅風氣盛行等市場因素影響下,消費者對於能提供多人乘坐的廂型休旅車需求越來越大。所以HYUNDAI現行屬於第二代的Grand Starex也在過去原本偏重商務旅行車的產品屬性,在這次小改款中得到明顯的調整,轉型為家庭用家取向的多功能休旅車,來爭取自用車市場。 車型上共分為低規的尊貴型與高規的旗艦型,以及增加雙天窗的旗艦天窗型(本次試駕車)。

  • 2019-06-26 【國內試駕】INFINITI QX60旗艦款

    Infiniti旗下豪華七人座休旅車QX60,導入國內市場以來,便以舒適寬敞的乘坐空間、最高標準的智慧駕駛科技,為豪華休旅車主所稱道。全新2019年式QX60換上升級後的VQ35DD缸內直噴引擎,動力提升至295hp,扭力也達到37.3kgm,油耗效能表現也跟著提升,建議售價為251萬元起。

  • 2019-06-26 【國內試駕】HYUNDAI Kona 1.6T 2WD

    一月份我們試駕介紹過Kona的四驅車型,這款HYUNDAI進口導入的小型跨界休旅在國內共有四個車型等級,雖然四驅車型是屬於最高規的旗艦車型,不過以其售價與四驅設定在油耗上的不夠省(平均油耗:13.4km/l,經濟部能源局能源效率等級三級),其他三等級的前驅車型 (平均油耗:15.1km/l)自然才是主流。

  • 2019-06-26 【國內試駕】TOYOTA Granvia 九人座豪華

    今年Toyota在台灣是非常火紅的一年,從年初就不斷有新車發布,而且都是重量級車款。來到年中,首款登入是大家傳聞已久的Hiace商旅車,但台灣導入的是豪華版Granvia,無後座純商用車Hiace同步銷售。Granvia在台販售版本有六人座與九人座兩款,六人座當中有分豪華與旗艦兩款,九人座當中有分豪華、頂級與旗艦三款。我們此次所要試駕的為九人座豪華版,售價為175.9萬元。

  • 2019-06-25 【國內試駕】HYUNDAI Tucson 1.6T

    HYUNDAI自去年開始陸續為旗下中型運動休旅車Tucsony在美國與歐洲地區發表小改款車型,國內則是在今年五月下旬盼到了這波小改。

  • 2019-06-20 【新車試駕】福斯商旅 Amarok Aventura

    福斯商旅 Amarok Aventura動力再升級,3.0升V6渦輪增壓柴油引擎與Porsche Cayenne相同,馬力從原本的224ps提升到258ps,扭力則是56.1kgm增加到59.1kgm,同樣搭配4MOTION全時四輪驅動與八速Tiptronic手自排。動力升級前Amarok Aventura就已經擁有超強越野實力,性能提升後如虎添翼,不管是在Off Road還是On Road,Am

  • 2019-06-20 【新車試駕】Mazda MX-5 MT 駕馭的真諦

    儘管台灣馬自達引進手排的承諾遲了將近五年才兌現,不過車迷總算可以不用繼續哀號了,隨著新年式MX-5的上市,國內如今也開始引進6MT車型。按照Mazda的說法,MX-5引領駕駛人回歸最原始駕馭感動的秘訣,就是「透過輕量化及動力輸出適切的造車理念返璞歸真」,這樣說起來,綁手綁腳的AT根本是自廢武功,手排變速箱才是達成「人馬合一」的唯一正解。

  • 2019-06-11 【國內試駕】BMW M850i xDrive Coupe

    BMW 8系列是一款很神聖的車型,初代8系列(E31)在1989亮相,生產週期到1999年就宣布停產,當時1991年取代了原廠代號E24 6系列跑車,而很多人誤以為它是6系列的後繼車型,但其實8系列是擁有不同面相、級別的豪華雙門跑車。代號E31的8系列在1999年正式停產,事隔20多年,來到2018年才正式回歸市場,台灣也於2019年導入。有機會能試駕到這款極具歷史話題的頂級又奢華雙門跑車,前一天

  • 2019-06-05 【國內試駕】BMW 540i Touring

    取材協力/幸運草國際(0905-955-373) 代號G31的BMW 5系列Touring旅行車,台灣總代理汎德汽車只販售520i及530i兩種引擎動力,搭載四缸2.0升渦輪增壓引擎252hp最大馬力與35.7kgm最大扭力,對於性能玩家又是好爸爸的車迷朋友來說有點掃興。沒關係!總代理沒有那就找貿易商,幸運草國際引進六缸3.0升渦輪增壓引擎的540i Touring xDrive四輪驅動版本,靜

  • 2019-06-03 【國內試駕】SUZUKI Jimny

    今年最受矚目的新車我想非Suzuki Jimny莫屬,它從準備要推出到正式發表,受到廣大車迷朋友們關注,並在未正式上市前就收到大量訂單,是近期最受寵愛的新新小車。不過我比較好奇喜歡Jimny的朋友們真的了解它嗎?還是一窩蜂看上它可愛造型就買它,又或者買不起G卡而選擇Jimny,當你真的買了它、開過它,是否又會覺得開起來跟想像不一樣而後悔,如果你準備入手請看完以下介紹再做決定也不遲。

  • 2019-05-30 【國內試駕】Porsche Macan S 質感至上的跑格

    在各車廠察覺SUV的市場需求已經達到勢不可擋的潮流中,Porsche算是跑車品牌當中手腳比較快的車廠,當年因為Cayenne的推出而拯救了自己,而今休旅家族持續擴增,SUV早已成為這個品牌最暢銷的產品。在台灣,去年賣出的Porsche新車,休旅家族就佔了八成,其中Macan依然繳出近千台的銷售成績,顯示這款中型SUV即使問世多年,魅力也沒有因此減退。如今原廠再次為Macan強化戰力,小改款新車在設

  • 2019-05-30 【國內試駕】INFINITI Q50 2.0t Silver Sport

    INFINITI重整Q50產品線,在2.0T動力中多增加Q50 2.0t Silver Sport車型(以下簡稱Q50 Silver S),此車型最大亮點是將原Blue S車型才有的運動化套件移植過來,有跑車化前後保桿、跑車化懸吊、跑車化煞車、換檔撥片、跑車化鋁合金踏板等,從原本的兩種動力三種車型升級為四種車型,2.0T有三種、Hybrid有一種,新推出的Q50 Silver S售價為209.9萬

  • 2019-05-29 【國內試駕】LUXGEN S5 GT225

    LUXGEN在2017年尾的時候為旗下主力銷售車款U6車系進行了動力與底盤的調校與提升,並賦予GT與GT220的新車名,雖然在銷售成長上沒有太大的刺激,但仍舊引起了車界一陣話題討論,畢竟在「GT-R」之父水野和敏進入集團為LUXGEN操刀規劃之下,台灣消費者才有機會看到在性能上有亮點的國產車。

  • 2019-05-29 【國內試駕】Lamborghini Urus 最狂代步車

    SUV在全世界的熱賣,讓眾家超豪華品牌紛紛投入開發,這股風潮也影響了超跑車廠,這使得頂級LSUV的賣點已經不再侷限於奢華配備,也開始觸及這個級距以往沒有強調的性能與操控。Lamborghini直到2017年底,才正式推出全新SUV車系Urus,以時間點來看,會讓人誤解這又是一部搭上跟風的作品;實際上,Urus並不是這家車廠的第一款休旅車,因為早在1986年,Lamborghini就已經看到商機,少

  • 2019-05-29 【國內試駕】TOYOTA Corolla Altis 汽油尊爵版

    神車大躍進是近期車壇大事,換上新的底盤以及豐富主被動安全,打破以往大家對於Toyota Corolla Altis沒有操控、不安全等壞印象。而在這次動力編成中,除了有先前所試駕過的Hybrid油電混合系統外,還有1.8升2ZR-FE四缸自然進氣引擎,雖然這顆引擎與大改款前相同,但是搭配上TNGA底盤後,是否能蹦出不一樣的火花呢?!

  • 2019-05-28 【國內試駕】HONDA HR-V 1.8

    近幾年來運動休旅車成長的趨勢已經向下延伸,小型SUV成為市場上的當紅炸子雞。在這樣的潮流下HONDA也於2016年首度將HR-V導入國產上市,而且就像它的大哥CR-V在國產中型SUV級距一樣表現優秀。但在今年,勁敵NISSAN Kicks來勢洶洶,其他對手們也都有強化或配備提升的動作,帶給HR-V不小的壓力。 而繼歐、美、日規的HR-V相繼發表了小改款新車型後,基本上屬於亞太區車型的國產HR-V

  • 2019-04-30 【國內試駕】Kia Sorento GT-Line

    大型正七人座SUV或MPV一直都不是國內休旅市場的主流,卻也從來沒有消失過,原因就是這種車型雖然價格總落在150萬附近,但舒適、動力和配備水準,都比一般百萬左右的5+2座minvan高出不只一個等級。這次試駕的小改款Sorento就是這樣的產品,除了沿用2.2升柴油動力,傳動系統已經從6AT升級為8AT,豪華度也跟著提昇,但售價卻沒跟著提高,甚至入門款還變便宜。不過,這樣就夠了嗎?

  • 2019-04-29 【國內試駕】XC60 T8 R-Design 2019年式

    過去我們曾為大家試駕介紹過VOLVO中型SUV─XC60車系動力旗艦T8車型的豪華舒適版本T8 Inscription。以其動力旗艦擁有過400馬門檻的實力而言,相信也有不少喜歡運動化,追求駕駛樂趣與速度感的休旅玩家會對它有興趣。所以VOLVO Taiwan也導入了偏重運動風格的T8 R-Design車型。

  • 2019-04-22 【國內試駕】SUZUKI Baleno

    Suzuki身為日系進口車品牌,在台灣擁有一票死忠車迷愛戴,就是看準它對於造車理念上的真材實料,沒有多餘且誇大的包裝,車輛本質就是以實用、安全為出發點。小車市場中,Suzuki可以說是台灣汽車品牌中的數一數二的前段班,就像今天要試駕的Suzuki Baleno,它擁有小車的便利卻能同時具有大空間,三缸渦輪動力部激情卻很順暢,完整的主被動安全呵護小車內每一位乘客,這就是Suzuki品牌對於車的要求。