第一百五十八期《2003/03/17∼2003/03/23》

頂級休旅車品牌 Land Rover 位於南港、全亞洲第一水準的展示中心自3月20日起正式揭幕！這座耗費三千萬精心打造的服務殿堂，不但展現 Land Rover Taiwan 旺盛的市場企圖心，也象徵與主要經銷體系「九和汽車」攜手邁進的第一大步。 Land Rover Taiwan 誠摯冀望南港旗艦展示中心在每一個細節上均能使消費者體驗最頂級、最精緻的感受。

根據美國華府媒體報導，日前由汽車保險產業團體主導一項安全測試，針對時下於北美銷售多款高級豪華房車如林肯、凱迪拉克等，進行低速保桿撞擊測試，發現多款車型在每小時五英哩撞擊下，平均維修費用超過一千美金。

交通部為有效地提升車輛業者與民眾對車輛安全法規的瞭解以及提供專業級之顧問服務，設立「車輛安全法規技術諮詢與管理資訊服務中心」(簡稱車安諮管中心，英文簡稱為ASRAIC)，並於3月14日假彰化縣彰濱工業區之財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)舉行揭牌典禮，同時邀請政府機關代表及車輛產業貴賓與會，由交通部路政司尹承蓬副司長及車輛中心吳海董事長共同主持揭牌儀式，宣告車安諮管中心正式成立。

繼日前美國通用汽車公開積極拓展歐洲市場後，北美另一汽車龍頭CHRYSLER亦於稍早，透過該公司負責國際事務的負責人Thomas Hausch宣布，該集團規劃於近日內，將旗下子品牌DODGE引進歐洲地區。

第一百五十七期《2003/03/10∼2003/03/16》

美國福特汽車宣布由於受到位於肯塔基州一家協力廠商發生工廠爆炸的影響，因此在三月中旬暫時關閉設於美國國內四座組裝工廠，這也比預期的計畫更為提早。

美國大眾交通保險公司推出一種類似航機「黑盒子」的行車資訊記錄器，可以自動把撞車前五秒的各種資訊以簡訊傳到手機網路上，這將使保險公司能掌握更多引發車禍的證據，而不需要聽駕駛人的一面之詞。

日本日產汽車將從今年年中開始，以OEM委託生產的形式，替結盟的法國雷諾汽車生產小型商用車「Kangoo」，在歐洲地區進行銷售。這也是日產在歐洲替雷諾汽車所生產的第三個車款，這項生產計畫除了可以加強與雷諾之間的合作關係之外，也擴大了日產對歐生產車種的範圍，讓日產對歐洲市場有更深入的接觸。

第一百五十六期《2003/03/03∼2003/03/09》

曾獲美國Northwest Automotive Press Association頒發 "最具價值SUV"獎項的KIA Sorento，現在又被美國知名汽車節目"MotorWeek"中頗富盛名的"車主首選獎"選為2003年最佳中大型SUV車款（Mid-size SUV），這是MotorWeek第一年將中大型SUV類別列入評比範圍，而Sorento也在這次評比中大獲全勝。

吉利汽車只是中國大陸浙江省的一家規模很小的私營汽車公司，但卻在日前遭到世界汽車製造業龍頭之一的日本TOYOTA汽車公司控告侵權，分析家認為TOYOTA之所以連對付小規模的競爭對手也不手軟的原因，是感受到中國汽車市場競爭激烈的緣故。

第一百五十五期《2003/02/24∼2003/03/02》

一向走在時代尖端的瑞典Saab汽車，在廣獲企業中高階主管及新主流世代的一致青睞後，於去年即積極投入籌備的新旗艦展示中心，終於在今年2月正式進駐台北內湖新科學園區，就近服務區內的電子、科技、資訊、金融…等業界新貴，甚至連Saab企業總部本身都一起進駐該區，成為第一家進軍新貴族群集中地的汽車公司，貼近主力客層的心。

日本馬自達汽車社長Lewis Booth 在二月份於廣島總公司內所召開的記者會中，表示會積極研究將搭載於「RX-8」身上的新型轉子引擎搭載於其他車款之上，這項說法也引發一片車界對於「RX-7」是否會復出車壇的議論之聲。

TOYOTA在最近公布了他們在2002年度的業績報告，其中全年淨利為前年度的1.5倍，達到9000億餘日圓。如果依據這份報告的數字來看，那麼TOYOTA將可達成二年連續全年淨利為世界所有車廠之冠的紀錄。

跨入2003年，裕隆汽車隨著台灣工業發展正式擁有半個世紀的資歷，為了慶祝這個時刻的來臨，裕隆將推出50週年慶的系列活動，讓裕隆全車系TOBE的感心服務一起為50歲的裕隆汽車增色加分。

日本日產汽車在元月下旬公布了該公司在2002年的生產和販賣、出口業績，並且交出了在國內生產、海外生產、國內銷售、出口等各項指標全部均為正成長的漂亮成績單。這也是日產汽車自1989年以來，相隔13年後再次各項主要營運業務指標全部呈現正成長的情形。