第一百六十三期《2003/04/28∼2003/05/04》

日本豐田(TOYOTA)汽車集團旗下各子公司目前正積極擴大在中國大陸的生產規模...

以往由中華汽車所生產的汽車，外銷到國外時都只能掛上CMC的商標，不過最近該廠已經有掛上MITSUBISHI廠徽的Space Gear即將外銷到菲律賓，象徵中華汽車的生產品質獲得國際肯定。

SARS疫情持續延燒，就連在第一線守護SARS病患的醫護人員也驚傳不幸犧牲。為了讓這群懷抱著愛心與勇氣的醫護勇士們，得以無後顧之憂地照顧病患，裕隆汽車公司決定呼應政府所提出的「展現台灣人性關懷」訴求，以企業公民的身分，伸出愛心的手，希望為這群醫護勇士們提供立即的關懷與後續生活的照顧。

為了從製造業轉型成製造服務業，裕隆汽車公司於91年5月斥資1.6億成立裕信汽車。營運至今，裕信汽車已擴展了11個展示點、7所服務廠，日前更擴大經營，於裕隆汽車新店廠舊址成立了『新店複合式旗艦店』，並於5月3日正式開幕。

TOYOTA Camry和HONDA Accord或許是美國竊賊的最愛，不過根據一項最新研究指出，若談到古董車方面，美式肌肉派的CHEVROLET Corvette和FORD Mustang這兩輛車則是高居失竊排行榜榜首。

一位在GM服務32年之久的資深主管Kurt Ritter，已經證實跳槽前往北美一家負責TOYOTA廣告的Saatchi & Saatchi公司，擔任部門的領導人，詭異的是，Kurt Ritter才剛剛升任BUICK與Pontiac-GMC的市場總經理兩個月而已，就立刻離開這家車廠。

根據美國國家公路交通安全部公佈資料，日前行銷美國之多種廠牌汽車分別發出產品召回令，以修復更換瑕疵零件。

第一百萬輛PEUGEOT 307風光上路了。在2001年4月底第一台307上市之後，短短的兩年之間，307銷售突破一百萬輛...

過去許多人認為要有真皮座椅、恆溫空調、電動天窗等配備才夠資格叫作高級車，因為過去往往只有進口車才能擁有這些豪華配備，所以當時所謂的高級車很容易界定，只要配備獨特就行了。但在國產車的規格逐步提昇後，擁有這些配備已經無法凸顯其高價值。事實上，這也是國內進口車市場佔有率逐年下降的主因，因為一般進口車的形象已經不再高不可攀了。其實不僅是台灣，這個現象也普遍存在世界各地的汽車市場。有鑑於此，近年來各高級車品

第一百六十二期《2003/04/14∼2003/04/27》

德國VW汽車公司在上週四(4/24)表示，他們第一季在中國市場的轎車銷量已經超過德國本土，寫下了有史以來的新紀錄。

已經正式從中華昇陽手中接下韓國SSANGYONG汽車在台代理權的台灣雙龍公司，今天在台北直營點發表全新企業標誌，正式宣告新代理開始運作，台灣雙龍公司表示，在代理權轉換之後，除了繼續引進SSANGYONG旗下各款高級越野車及轎車之外，對於台灣既有之SSANGYONG車主，也將繼續提供最高品質之保固維修服務，不受任何影響。

讀者文摘亞洲地區2003年度最受歡迎的品牌已於日前出爐，Mercedes-Benz再度獲得亞洲區消費者的青睞，在汽車類別中榮獲「非常品牌」，由於這是Mercedes-Benz連續第五年獲得該項殊榮，更因此獲頒「非常品牌 - 品牌殿堂」最高榮譽！

猜猜看在台灣有多少CHRYSLER及JEEP車主？台灣戴姆勒克萊斯勒投資了大筆經費及人力，已開始著手針對數量約達九萬名的現有車主進行車主普查資料。相信截至目前為止，已有不少車主接到訪查電話。台灣戴姆勒克萊斯勒也呼籲失聯車主主動與總代理聯繫，以免錯失自身權益。

FORD FDA福特駕馭學院自去年成立以來廣獲許多喜愛極速駕馭車迷朋友們的喜愛，福特六和在今年為了更強化其「活得精采」品牌精神，並整合強調探險駕駛的『FORD NBX生活體驗營』，正式將原名為FDA的福特駕馭學院正式更名為『FDX(FORD Driving eXperience) 駕馭體驗營』，並以推廣正確的駕駛知識及操駕技巧給國內廣大車主為目標，邀請國內知名冠軍車隊A.A.I及多位世界級車手公開

台灣富豪汽車(Volvo Car Taiwan)結合名車、酩酒、珠寶、名錶與霓裳等精選時尚名品，在全亞洲首先發表的高雄全功能服務中心舉辦一場時尚饗宴，以最新一季的時尚風華，呈現品味獨具的VOLVO新世代生活哲學。

研發先進的科技配備已成為多數車廠努力的方向之一，在搭載了許多先進科技之後，相對地對於周邊輔助配備則應該要有更嚴格的要求。有鑑於此，歐陸豪華車廠對於車輛安全則有越來越嚴格的管理機制，除了要求要有更多的先進配備之外，對於周邊的警示功能也是要求盡善盡美。

日本本田汽車公司昨日宣布福井威夫即將成為該公司的第六任董事長及首席執行長，現任的吉野浩行也將卸任為該公司的顧問職。