雖然義大利最大的企業集團、FIAT SpA將會尋求一國外汽車廠商進行結盟的消息早已傳遍汽車業界，但事實的真相終於在本週一獲得證實。FIAT將會以股權互換的方式，和世界排名第一的美國汽車工業龍頭GM集團進行結盟，以便挽救該集團在過去幾年來節節下滑的市場佔有率。至於GM方面則可透過此合作獲得製造小型車的概念與資源，擴張其在南美與歐洲部份地區的市場佔有規模。

日本三菱汽車駁斥外界關於他們將出售34%股權的報導，並表示目前整件合資案並沒有任何具體的協議；據了解，目前整件協議仍然卡在是否保留品牌名稱及工作權保障兩個問題需要克服。

AUDI已正式啟用他們新建的風洞測試中心，這座新中心採用了許多先進的科技與頗具心思的設計。風洞的長為47公尺，而2600千瓦強大出力的風扇則可以產生出300公里時速的強勁風速，這座新風動測試中心的啟用，對AUDI在改善現有車款或提昇未來新車款空氣動力表現方面將有極大的助益。 此外，新風洞為了真實地模擬出行車的情形，在地板上還加裝了四條能依風速不同而改變速度的滾輪皮帶，以求得車輛在「行駛

根據義大利當地報紙的報導，一向獨立運作的FIAT集團似乎有意與GM或是Daimler-Chrysler結盟，目前尚無進一步的消息，FIAT內部似乎也是意見紛歧，因此整件合作案變數仍大。

這一批的召回行動中出乎意料的有部分是上市沒多久的新車種，例如X5、S2000等等，此外有部分車種曾經經由代理商或貿易商進口銷售，消費者需多留意，主動聯絡原廠，方能確保自身權益不致受損。

在本站日前賽車新聞的MP4/15發表會內容提過，就是著名的DaimlerChrysler汽車集團，於一月份正式對外界宣佈，該集團已經擁有一級方程式冠軍車隊TAG McLAREN的40％股份，未來該集團將授意這支具光榮歷史的車隊為Mercedes打造一流的超級市售跑車，以確立該集團在世界的領導地位。

根據德國VW Group總部的公關部發言人表示，VW Group正計畫要在阿根廷設立一個變速箱製造工廠，而這個計畫將會帶給當地1800個工作機會。

由十餘家主要零組件供應商所參與的「福特六和協力廠商體系競爭力提昇計畫」，目前已有初步的成果。依據顯示，經過這項計畫後，廠商的庫存金額改善55%，生產力則提昇約20%，在成本改善與總體競爭力提昇方面均有極大的成效。

AUDI AG的主席Franz-Josef Paefgen在日內瓦車展的記者會中表示在今年度公司所遭遇的最大困擾就是各界對AUDI TT安全性的質疑，同時AUDI AG正對AUDI TT進行增加操控性的研究，除此之外，更要設法破除外界認為TT是一輛不安全跑車的觀念。

造型獨特的CHRYSLER PT Cruiser將在美國上市，但是當消費者到達展示間時，卻將會發現他們看到的小型車會擁有兩種身份-car與truck(普通乘用車與卡車)，照CHRYSLER的說法，這樣的分級正好可以襯托出卡車日漸升高的油耗。

日本富士重工將開始在北美生產3000cc大排氣量引擎，搭載於Legacy車系等旗下幾個車款之中。其中第一波就是將在今年秋天開始發售的「Legacy outback wagon」(在日本稱為Legacy Lancaster)，而從明年開始，搭載新引擎的車種也將陸續增加。富士重工希望藉由新引擎的生產，不但加強其在北美的品牌形象，同時也能夠在銷售數字的提昇上有所幫助。 這款新型的水平對向3000cc

DAIMLER CHRYSLER集團在日前傳出將與MITSUBISHI(三菱汽車)合資的計畫有了進一步的發展，據了解，CHRYSLER將可能購買三菱汽車高達33%的股份，如此一來，克萊斯勒將成為三菱汽車最大的股東，整件合資案似乎將從合資轉為併購。

由於製造品質的問題，美國福特將花費近2億美金來召回700,000輛在製造品質上有瑕疵的車輛，其中包括了一些大型房車以及一些單廂休旅車型。

法國雷諾公司對韓國三星公司在三月六日提出一併購案之雛形，其內容為法國雷諾公司將會購入韓國三星汽車70%的股權，剩餘的30%則仍然為三星公司所有，法國雷諾公司將花費45億美金來取得韓國三星公司70%的所有權，其中的五億美金將以現金支票的方式付給韓國三星公司。

日本MITSUBISHI汽車與美國DAIMLER CHRYSLER汽車目前正在進行一項資本合作計畫的協議，如果雙方能夠達成協議，就將成為全世界車輛銷售量超過600萬台，規模大過TOYOTA汽車的全世界第三大跨國汽車集團。兩家車廠未來除了在車輛的生產與銷售上進行合作之外，同時也由於資本規模的擴大，將可減少低污染環保車等次世代技術開發時的成本負擔。 DAMILER CHRYSLER是在這次

據當地媒體報導，日本豐田汽車(TOYOTA)將購買山葉機車(YAMAHA)百分之五的股份，豐田希望能借重山葉機車在引擎研發方面的技術及工廠，彌補本身產能的不足。

SAAB公司在被GM集團併購之後，旋即在日內瓦車展開展之前選出新任的總裁暨資深總執行長(CEO)，這也是GM集團併購SAAB之後的第一項重大的人事命令。

美國通用汽車(GM)宣布召回近半數的EV1電動車及所有同樣以電力帶動的S-10小貨車，原因是充電座的設計不良，因此在充電的過程中可能導致過熱而造成火燒車，針對EV1車主，GM也提供了免費汽油券與低價汽車租賃服務。