日產汽車在於本月19日所舉行的紐約國際車展中表示，將從2003年開始在美國市場推出大型貨卡車款，而目前正在評估未來由位於田納西州的日產汽車工廠進行現地生產的可行性。

三菱汽車台灣總代理順益汽車將於4月8、15、22日分三個場次舉辦全新Fuso商用車2000年巡迴展示活動。在展示會中除了將展出全新三菱商用車系列車型之外，並安排有熱舞活動、親子互動遊戲、美味餐點等節目，同時還有多項服務、零件特惠活動同步展開。

日本三菱汽車於週三表示將終止與義大利FIAT汽車合作生產SUV車型的計畫，雖然日方以成本問題為理由，但是一般市場觀察家都相信與前陣子的合併案有密切的關係，各事其主的意味相當濃厚。

目前美國各界正對一種以乙醇為主要原料的新型汽油「E85」產生極高度的興趣，由於美國現在油價一直居高不下（1公升約14元台幣左右），因此對於這種更為廉價，但是表現卻不輸給傳統汽油的新型燃料抱著極大的期望。

中華賓士汽車最近一直持續進行全省展示間及VIP客戶休息區的裝修工程。除桃園及台南分公司展示間於去年底前已陸續完工外，南港分公司展示間也以嶄新的面貌與大家見面。

英國捷報（JAGUAR）汽車在台灣總代理權，將自今年5月1日起，正式移轉至福特六和汽車。

代理台灣區TOYOTA汽車品牌的和泰汽車，在四月十四日於該公司新莊園區舉辦網站改版發表會，隨著網際網路的快速成長，全球上網的風氣日盛，同樣也帶來了大量的商機，因此各大產業無不投注龐大的資源於其中，企圖重新開展行銷視野空間。身為資訊先驅的台灣地區也不例外，根據官方的推估今年底台灣會有五百萬的上網人口，為了實際驗證網路的發展性，國際性的民間調查公司J.D POWER去年針對台灣車主的調查顯示，有4-5

繼日前auto-online為各位報導的北美部分車輛宣布召回之後，今天又有部分車廠宣布召回旗下的產品，然而這次的召回主要是以歐日車輛製造商為主，並且其中不乏高級車品牌，而同樣的這些受召車款都有在台灣市場上市。

由聯合國所舉辦的「輪胎性能基準統一會議」於本月12日至14日在日本舉行。在這項由英國、美國、加拿大、荷蘭、日本政府代表與日美歐輪胎工業協會代表等輪胎專家所組成的會議中，主辦國日本在該會議中提案，希望能訂出時間表，讓世界各國的輪胎性能標準能夠早日統一化。

由美國一家非營利的高速公路保安機關「IIHS」（Insurance Institute for Highway Safty）所進行的房車正面偏向撞擊測試結果已經在最近出爐，中2000年SUBARU Legacy的總合成績被列為「良好」，而Legacy則是在所有接受測試的七部中型大眾房車之中唯一拿到「良好」評價的車款。 在這項撞擊測驗中，受測試車輛是以車身正面全寬的百分之四十，以六十四公里

由日本三菱汽車所舉辦的「2000年國際汽車設計競賽」評審結果已經揭曉。「國際汽車設計競賽」自1997年第一次舉辦以來，到這次的已經是第三屆了。本屆在從去年11月1日到今年3月10日為止的比賽期間，主辦單位透過網際網路一共募集到來自41國的122件汽車設計作品，可說是一項跨越國界與文化界線的設計比賽。

全球最大汽車集團—美國GM汽車為了加強其在目前美國市場最受歡迎的貨車與小卡車等車種方面的實力，在日前特別宣佈將在未來的兩年半之間發表多達20款左右的新型卡車車款，並預計到了2001年時，將可以達到年產170萬部的卡車生產能力。

美國國家高速公路運輸安全管理部門(NHTSA)於日前發佈了新一波的召回(Recall)名單，其中包括了DAIMLER-CHRYSLER、HONDA以及GM等大廠，這次召回所相關的共41萬輛各型車種，其中也有部分車型經由代理商或貿易商引進台灣。

日本HONDA汽車宣佈將從今年六月開始，在英國當地生產 「CR-V」這款小型RV車。這也將是繼 「Accord」和 「Civic」之後，第三款在英國當地生產的HONDA車款。HONDA汽車在英國所設立的工廠近在幾年來受到歐洲市場銷售狀況不佳以及英磅升值等影響，一直處於低迷不振的狀態。因此HONDA希望能夠藉由CR-V這款暢銷車的加入，重新提振HONDA在英國方面的士氣。 「CR-V」近年

根據法國媒體在本週一的報導中指出，法國汽車製造商RENAULT與瑞典製造商VOLVO正在非常認真的考慮雙方卡車部門的結盟計畫，如果一旦結盟確定，RENAULT將會成為VOLVO最大的單一股東。

第十五期《2000/4/4∼2000/4/10》 【強力試車報告】

誰說先進的混合動力車一定都長的很"未來"呢?據福特汽車表示，他們將在2003年量產他們的第一輛混合動力車，而將搭載這項先進動力單元的車款就是今年初上市的小型SUV-Escape，並且在低油耗的同時仍能保持強勁動力。

日本三菱汽車在中國大陸遼寧瀋陽所設的合資企業將在這個月正式開始生產引擎和FR手排車用變速箱。生產量初期預估為各2萬5千具，最終則以年產7萬5千具為目標。所生產的引擎與變速箱則將搭載於在中國大陸所生產的「Pajero」與「Delica」兩個車款上。 這一家名為「瀋陽航天三菱汽車發動機製造」的汽車零組件工廠，是三菱汽車在1997年與中國航天汽車工業、瀋陽建華汽車發動機、馬來西亞MCIC公