全球唯一在峽谷舉辦的「2002太魯閣中華汽車盃國際馬拉松」將於11月23日舉行，為吸引國內外愛好路跑及觀光之國內外人士踴躍參加，活動是從8月10日開始報名，截止時間則為10月20日。由於場地的限制，報名額滿為止，在全線車輛淨空的管制下，這次活動可說是想要體驗太魯閣之美一個大好的機會。

JAGUAR的「原創 品味」果然所向披靡，在衝破雙B長期壟斷中型豪華房車的市場迷思之後，仍持續強化本身的產品陣容，並向自身的紀錄挑戰。JAGUAR TAIWAN在七月份以勢如破竹的氣勢，銷售數字持續攀升，不僅以接單近百輛的佳績，創下歷史性的新高，更以掛牌54輛的數字，刷新JAGUAR在台灣有史以來最高的銷售記錄，如此亮眼的銷售成績，再一次印證JAGUAR 的「原創 品味」，不僅已經凝聚了台灣消費者

日前，亞太區J.D.POWER公佈「台灣2002新車銷售滿意度」報告，LEXUS凌志汽車連續第三年獲得台灣消費者的肯定，取得“2002年銷售滿意度第一”的榮耀，而同為和泰汽車公司代理的TOYOTA也名列第二。J.D.POWER亞太區部長Gerrit Willem Kuyntjes於7月31日親自來台授獎。

等待許久，6隻從俄羅斯遠道而來的小白鯨，終於要在8月12日來到台灣與大家見面了。為了歡迎6隻小白鯨的到來，主辦單位國立海洋生物博物館特別與中華三菱合作，請來標榜「唯一將幸福列為標準配備」的MITSUBISHI SAVRIN，來擔任此次迎接白鯨貴客重責大任的專車。

日本第五大車廠馬自達，日前於總部廣島市公布全球銷售策略，會中由福特派任的新任總裁Lewis Booth表示，將在大陸地區生產第三款新車MAZDA 6，目標將直接鎖定中國大陸中小型房車消費潛力，同時開闢以當地為核心延伸的東南亞外銷市場。

自今年五月起，TOYOTA總代理和泰汽車公司針對車主，聘請社會知名人士在全省安排多場知性與感性的活動，其中有一系列的生活講座；內容包括防癌之道、吃出健康、生活抒壓、休閒之旅等等，讓TOYOTA車主及朋友們體驗TOYOTA的用心與關懷，八月二十四日，更選擇高雄「國立高雄師範大學活動中心」舉辦今年度TOYOTA第一場在地的音樂性活動－「TOYOTA仲夏夜演唱會」。

車身顏色是消費者在選購新車時，僅次於廠牌和車型考慮的重要因素。最近，戴姆勒克萊斯勒集團旗下的克萊斯勒品牌色彩專家便預測了銀色與其他帶有銀彩的新色調，將從今年秋季發表的2003年車款上開始大行其道。

福特六和宣布正式啟用首推車主個人化線上服務網http://www.myford.com.tw/，往後福特車主將可利用此專屬網站設置個人化的網頁，並享有福特六和所提供的各項個人化線上服務。MyFord網站為福特六和首次針對車主所做的一項個人化服務設計，其設計理念源自於福特六和以顧客至上的原則，所推行的一項互動式服務，其中包含了個人化網頁、電子郵件提醒功能、新車快報、Q&A交流天地等車主服務功能，將為

根據今年最新七月份監理所新車領牌資料顯示，豐田汽車台灣總代理和泰汽車公司，以單月總銷售台數12,177台，高居市場第一位。同時，也創下該公司今年最佳單月銷售新高，而一至七月亦以累計銷售56,412台，暫居全市場第一位。而在七月份新車領牌車輛中，和泰汽車所代理銷售的TERCEL、COROLLA ALTIS、CAMRY 三型國產車，更分別以1,659台、4,535台、3,599台，分居國產轎車三個等級

當去年汽車市場傳統房車衰退下，RV休旅車卻席捲整個台灣，銷售大幅成長，國內製造廠紛紛投入生產，進口商也不斷引進新車型，熱絡整個汽車市場。如今不僅消費者鍾愛RV 4x4休旅車，連軍方及警方也首度採用RV 4x4作為軍事用途或打擊犯罪的巡邏車，經過嚴格的審核評比後，Suzuki Grand Vitara以更高的安全標準、優越的操控性及配備、及足以應付各種特殊路況的行動力，擊敗同級車款，獲得警政署、海軍

台灣地區在1980年代為保護國內機車產業，提升國產機車生存的商業機會，因此停止150cc以上的重型機車進口。今年7月，台灣終於重新開放重型機車的進口了，因此機車購買指南雜誌也特別結合了國外進口商與貿易公司將2002年將近百部的新款重型機車運送來台，參與本次的重型機車大展，讓台灣民眾能一起享受風馳電掣與休閒巡航的快感。

美國著名的汽車租賃商Budget日前宣布破產，其位於佛羅里達州的總部在日前表示，由於經濟持續疲軟，尤其自九一一攻擊事件後，美國人民租車出外旅遊機會銳減，造成公司虧損連連，因此做出申請破產的決定。

德國汽車製造廠BMW在七月三十日對外宣布車輛召回計畫，根據來自法蘭克福的報導，這次召回車種包括了五萬六千輛的BMW X5、三萬八千七百輛MINI和MINI Cooper，原廠將針對煞車以及變速系統進行維修，這次召回範圍包括德國本地和海外銷售的車輛。

根據來自路透社的報導，美國福特汽車公司所生產的Excursion不會再生產第二代車型！該報導引述紐約時報所言，這輛車寬逾兩米，長達五米七的全尺碼SUV，將在2004年底停產。

本田七月二十五日正式提出告訴，向中共法院控告大陸知識產權局，涉嫌維護大陸廠商侵權，要求恢復該產品在大陸的專利權。本田公司發言人表示，希望藉由這次控訴可以提醒大陸政府和有關單位，能夠正視設計開發權力的保護，並抗議中共對於智慧財產權的漠視。

環保意識高漲，對於新燃料車種的普及化，車廠也開始持續加溫，日前HONDA就對外宣布，該廠已經取得第一份北美聯邦政府許可，將可在北美生產銷售燃料電池用車，消息指出，第一款氫燃料電池車種HONDA FCX可望近期上路。

一項要求汽車生產廠具有廢車回收義務的「廢棄汽車輛回收法」，已在日本參議院院會中決議通過，將於2004年起開始實施。在未來這項新法開始實施之後，日本的消費者在購買新車時，需付出大約二萬日幣的回收費用包含於車價之內。同時，每年也預計將會有500萬輛車子會由車廠方面進行回收。