國外新車

日本汽車製造廠本田，於九月四日發表迷你車「Life」後繼車，這輛車為本田旗下汽車菜單的開胃小品，這代無論性能、安全都有大幅度進展，採用全新開發的底盤，並配屬一具新引擎，原廠公佈售價自95萬至106萬五千日幣，日本當地六日開始即接單銷售。

日產稍早對外正式發表旗下新作「Cube Cubic」（Cube3），這是一款以Cube為基礎開發的新車，從過去兩排五人座擴充到三排七人座設定，主要改款重點是實用性需要，追加第三排座椅，使嬌小車身內可以乘坐更多人，充分發揮靈活多變的豐富功能。也因此，原廠順從原始概念，以呈現點、線、面的立方概念，為這款進化版Cube冠上Cubic的附加名稱，Cube3也象徵該車具有三排座椅的產品特質。

可以放開方向盤讓車子自己停車，可能是許多初學者甚至開車老手的夢，最近日本TOYOTA的新車Prius便聲稱能做到這一點。

Agila這部可愛又實用的迷你小車是OPEL與同屬GM集團旗下成員的伙伴日本SUZUKI汽車利用Wagon R為基礎所共同開發出來的。趁著歐洲幾家對手車廠準備推出新車之際，OPEL也趕緊為這部上市到現在已有三年多時間的小車作一番改頭換面的小改款動作來提升產品力，免得在消費者的心目中失去了新鮮感。

造型新潮的法國Renault Megane II，稍早推出時，便以獨特風格外型區隔於主流外，但相對地，其創造的話題，也成為新一波車迷爭相討論的話題，除了迥異的線條設計，其通過歐盟五顆星撞擊測試的成績，更令汽車製造商對手感到壓力沈重，在今年初追加的Megane II Coupe-Cabriolet（CC），更在日內瓦車展為Renault出盡鋒頭。

講到歐洲車中的豪華旗艦，相信在一般人腦海裡閃過的都是M-BENZ S-Class、BMW 7系列、JAGUAR XJR之流。不過義大利車廠瑪莎拉蒂確有信心不論是在車身格局、內裝豪華與動力操控上都可以與這些抬面上的高手們一較高下，這一張王牌就是全新第五代四門豪華房車Quattroporte。

到去年為止之前，在世界最頂尖的F1一級方程式賽車比賽中，除了賽車之外，只有M-BENZ的SL55 AMG可以奔馳於賽道之上，因為SL55 AMG正是當時F1賽事指定的(前導車)Safety Car。原本就已凝聚了不少來自賽車科技的SL55 AMG，由於擔負F1前導車的任務，因此在許多內外裝與電子、機械部分的細節與市售版本的SL55 AMG又有一些差異，不過原廠很快地又藉著這部性能勁裝版(Perfo

事情說起來有點好笑，義大利飛雅特汽車的老牌小車Panda由於產品的生命週期進入末期，即將在9月5日正式停產，車廠也已準備好了新型的小車，來後繼取代已經為飛雅特奮鬥了二十多年的老熊貓。新型車在四月份於西班牙巴塞隆納舉行的車展上就已亮相，並且掛著「Jingo」的閃亮新車名，一副新車新氣象、即將繼續征討歐洲各地迷你小車市場的架勢。可是想不到尚未出師踏上征途，就被法國雷諾汽車「擺了一道」，以Gingo車名

故事要從1960年代說起，當時歐洲的賽車主導了全球的賽事活動發展，而其中像義大利車廠法拉利則又是歐洲賽車界的常勝軍，姿態十分強勢。這種情形給身為美國車廠的福特很大的刺激，當時的福特老闆亨利福特二世便誓言要挑戰並扭轉這個局勢，而且他也做到了:以FORD GT賽車於1966年在法國利曼(Le Mans)24小時耐久賽中包辦前三名，並且在往後的三年又連續拿下冠軍獎盃。 擁有這樣光榮又輝煌的戰績歷史

本田在過去經營高級車市場，向來走的是「出口即重新命名」的策略，但是最近在市場變化趨勢中，本田開始將以往以Acura TL為基礎所開發設計並逆輸入回日本的Inspire，改為以美規版HONDA Accord為基礎並直接在日本生產、銷售。這次作法改變，但相同的則是好料留給自家人的原則不變，一樣的四門房車，從裡到外就高級精緻許多，全新的V型六缸i-VTEC引擎、三缸與六缸運轉切換邏輯控制、Drive-B

自從1989年第一代車款誕生以來，Legacy就一直是SUBARU的長銷熱賣車種，也可以說是主力招牌車款，即使是有個活躍於世界各大賽事的小老弟Impreza，依然無法遮掩它的迷人光環。如今第四代車款終於現身，且讓我們看看再次經過進化後的新Legacy是否能夠散發出原廠所期望的「感動性能」。

提到全球車廠近幾年來所推出的新款小車，造型渾圓可愛的CITROEN C3是絕對不會讓人遺忘的，曲線豐腴的它更是令許多女性車主為之迷戀不已。如今這個大寶貝身旁又將增加一位小寶貝，那就是身材尺碼更小巧，但是卻別具自我個性風格的C2；雙嬌絕代，共闖歐洲小型車江湖。

從1999年首度全球登場後，這輛BMW的當家SUV為該廠爭了不少光也賺了不少銀子，具有絕佳的越野性能和豪華的乘坐空間設計，加上安全配備和優雅外型，推出至今四年確實讓BMW從此揚眉吐氣，陸續市場上出現的高級SUV，亦紛紛以X5為假想對手，不過大家都知道，X5除了各方面條件卓越外，最有價值的還是那閃亮的藍白廠徽，BMW在這幾年早就與M-BENZ一樣，成為高級、多金的代名詞。這次的改款，原廠設計小組為該

說AUDI A3是歐洲極具代表性的掀背車這句話一點也不誇張，因為自1996年問世以來，這部頗具特色的車款就已經得到了廣大愛車者的支持，新車問世之初車廠所訂下的目標為年銷售10萬輛，但是上市至今在不到七年，所累積的銷售量卻已經達到了87萬5千輛。一代出色的銷售成績也帶給第二代全新A3不小的壓力，為了更強化產品力，AUDI的工程師們針對A3在市場上的成功元素—動感十足的年輕風格與運動性出色的操控表現再

VW暢銷車Golf，將在今年的九月的法蘭克福車展推出第五代車款。新的Golf除承繼現行車款的諸多特色，在外表與內在都擁有原廠號稱本車30年前首度推出以來的最大躍進，將以更搶眼的動力特色繼續它的傳奇。

歲月痕跡催人老，但在ALFA ROMEO如此活力奔放的汽車品牌裡，卻很難發覺疲態，推出許久的GTV和Spider，至今仍是公認為車藝界的一流作品，日前新推出的改款，著眼點在維持原始精神，夠過小幅度修飾，使其再度散發魅力，並在性能表現上更上層樓，滿足買家對駕馭的嚴苛要求。

德國車廠OPEL日前透露新款Astra的概念與造型，該車預計最快將於今年九月份法蘭克福車展推出。隸屬於美國通用汽車集團的OPEL，是第二款使用旗下全球Delta前驅平台的產品，另一款車型就是集團兄弟品牌Saturn Ion。據了解，該車首先發表的便是歐洲市場為大宗的五門掀背款，除了今年底就可進駐展示間銷售外，明年初亦在英國以Vauxhall品牌上市。