國外新車

日本三菱汽車的處境四面楚歌，不過歐洲分部對於新產品開發仍照常進行。日前，該公司對外公開新一代三門掀背小車Colt CZ3的照片，這輛小鋼砲預計在2005年初開始銷售。另外，隨後將追加Colt CZT的渦輪增壓款，強化車系產品競爭籌碼。

日本TOYOTA稍早宣佈推出新款的Crown Majesta，經過重新升級後呈現不同風貌，原廠計畫於日本市場，透過Tokyo Toyota、Tokyo Toyopet和Osaka Toyopet經銷網路販售，短期內無外銷規劃。

日本的汽車製造廠HONDA，於日前正式上市新款的小型休旅車Edix。這輛車與以往產品不同的是前座位採用三人獨立的設計，這種採用三座乘以兩排的乘坐佈局，在市場上相當新鮮。

法國RENAULT汽車集團旗下的平價車品牌DACIA最近推出一部超低價的新車Logan，Logan是一部1.4升的三廂四門小型房車，它的基本款售價只要5097歐元(約合台幣21.1萬元左右)，可說是部超低價的平民入門車種，甚至比RENAULT的迷你小車Teingo還要便宜。事實上，生產一部售價壓在5000歐元左右車款的想法與計畫，早在1998年時RENAULT總裁Louis Schweitzer就

MERCEDES BENZ在今年日內瓦車展中正式以量產版本身份亮相的CLS，車子還沒有上市，它那四門設定卻又完全是雙門較跑車的造型早已引起一片議論之聲。不管它的設計概念是否有理，AMG部門可是快手快腳地先祭出他們的5.5升引擎移植其中，讓CLS55 AMG早日出世。

日本MAZDA汽車在五月份公布車名的新型小車Verisa在六月底正式發表上市，這部高質感、新風格的新型五門掀背小車是MAZDA新世代商品群的第四部車款，其開發概念主軸為：簡單、質感、輕巧，在3950mm的 小車身之內，沒有多餘非實用的裝備，而是將成本專注於設計上和細部處理的品質，使全車在造型與感官上能有高質感的表現。

今年年初剛剛上市的Altea可說是造型犀利，視覺震撼力十足，同時也是SEAT第一款新世代產品。不過，Altea從概念車到量產上市來得快(中間只隔了約半年時間)，它的跟隨者來得更快，Toledo Prototipo—SEAT旗下中型房車Toledo第三代之原型車已在馬德里車展中亮相，已SEAT近來推出新車夠快夠狠的作風來看，今年年底之內相信不難聽到量產車款正式上市的消息。

選定在雙子座的最後一天，經過七年110萬輛的第一代車款銷售期，M-BENZ的微型小車A-Class大改款在6/21於歐洲正式發表。大改款後的第二代A-Class兼具雙子多變的性格和適合居家的巨蟹性格，預計將在今年第三季正式在歐洲展示間上市，不過國內方面則因A-Class市場銷售成績不佳，因此暫無引進之打算，全力衝刺小改款新C-Class之銷售。

全球汽車銷售冠軍TOYOTA Corolla推出小改款，造型與內裝多有改變，底盤懸吊也有精進之處，其中以掀背車型外觀重新設計改變最大，並新增1.4升柴油動力，歐洲預計六月上市，全年銷售目標為17.5萬輛(歐陸)，其中6.6萬輛為新車型。

日本汽車製造廠TOYOTA與DAIHATSU，日前聯合對外發表一款小型車。這輛新產品悉由兩公司合作開發，屆時將掛上Passo和Boon兩種名稱上市銷售。在日本當地，雙生車不同品牌經營模式為常態，運用合作開發節省成本，透過包裝擴大市場影響力，始終被認為是種成功的經營策略。例如這次，TOYOTA就專職商品宣傳，DAIHATSU負責設計和生產。

德國名廠PORSCHE的Roadster產品Boxster，預定在2005年開始進行改款。改變部分除了機械和設計，據了解代號987的第二代，將會追加一款硬頂Coupe車型，以拓產其產品銷售範圍。而Roadster式樣可望在明年一月的北美車展中問世，Coupe則會延到2005年的法蘭克福車展。

保時捷之前才發表了令人振奮的911車系最新車型(代號997)，渦輪車型911 Turbo雖然尚未隨之改朝換代，但也並非毫無動作，車廠推出了動力更強的Turbo S版本，讓車系性能表現更為延伸。911 Turbo S共有Coupe與Convertible(敞篷)兩種車型，由於換上了更大號的渦輪，同時對於中冷器部分做了些改良並重新調整引擎系統周邊的電子控制機構，使得它所搭載的3.6升水平對臥雙渦輪增壓

在去年東京車展中HONDA展出了一部以ASM為車名的八人座概念廂型車，現在終於以量產版本正式在日本地區上市，車名則定為「Elysion」。

與世界五大車展比較起來，位於西班牙馬德里的車展似乎就比較沒太強話題度。儘管如此，5月21日至30日間還是吸引了不少民眾前往參與，其中德國車廠OPEL亦選定此地發表Astra Station Wagon衍生車型。

日本MAZDA在四月底正式公布旗下最新一款小型車的車名「Versia」，它將搭載1.5升引擎，預計在今年夏季正式在日本國內上市，由於是針對日本本國市場專門設計的車款，因此並不會銷售至海外地區。

BMW在近兩三年之內將陸續推出新的車系，包含之前剛上市的6系列，以及未來的1系列、2系列、4系列，與新改款的M3、M5等，共同將BMW全車系推向一個產品範圍空前廣大的新境界。但是有一個值得注意的地方則是，車型屬於豪華雙門跑車設定的舊6系列，在1976年代便已登場，因此新6系列等於是隨著時空演進之下重現車壇的車款。但是1系列這部未來BMW的入門之星，則是BMW對於小型掀背車領域真正的首次跨入與嘗試，

AUDI旗下性能最強勁的超猛跑車RS6在四月中旬出現實力更強的對手，這個對手就是自家小兄弟RS6 Plus！

來自密西根州底特律消息，回溯到1950至1960年，CHRYSLER打造了一款豪華運動雙門車款300，之後日子裡隨著時間流轉300也走入歷史，這款作品成為CHRYSLER歷史裡的高級代表，得以與CADILLAC、LINCOLN兩大品牌鼎足而立，成為美國車主力象徵。二十五年後300選擇於1990年回到舞台上，起初使用的是V型六缸引擎、前輪驅動的平台，市場表現不差。但論及當年膾炙人口的八缸時代，轉型的

全新設計加上搶眼的頭燈造型，是ROVER 45給車迷的第一印象。日前，英國汽車製造廠ROVER發表了旗下最新作品45，這輛車保留原有基礎並換裝新變速系統與控制介面，以及一張全新面孔。