德國Müller Engineering與Aebi Schmidt集團共同開發出名為Line Traction的全新驅動系統,打破百年來車輛設計的常規,在不使用任何差速器、離合器組的情況下,依然能讓四輪以不同速度順暢轉動,兼顧牽引力與地面保護。
通用汽車(GM)宣布在下一代智慧型車輛開發方面,取得兩項重要的 AI 技術進展。2028 年通用汽車將在凱迪拉克Escalade IQ中導入 Eyes Off 自動駕駛功能。這項技術預計將從高速公路開始適用。當系統啟動時,儀表板和後照鏡將亮起青綠色燈號,表示駕駛可以安全地閱讀或查看手機簡訊。
氫燃料電池被視為電動車未來最受期待的選項之一,然而推廣過程中卻有太多亟待解決的阻礙;除了車輛儲氫設備會佔用空間與增加重量,遠比充電站更稀少的氫氣補充站也限制了車輛可用的範圍,而另一個更多人忽視的,就是綠氫的供應存在一個重大隱憂,關鍵就在於銥金屬。
全球汽車座椅大廠安道拓(Adient)發表了全新座椅概念「Pure Ergonomics」。
在汽車產業中,博世(BOSCH)幾乎等同於軟體的代名詞,在今年於德國慕尼黑舉辦的 IAA 國際車展中,博世提供針對軟體應用量身打造的一站式硬體解決方案,於全球市場中獨樹一格。
面對日益複雜的道路環境與社會對科技信任的高度要求,Mercedes-Benz 以數據驅動與系統創新,推出四大創新安全科技:全球最快的 Level 3 自動駕駛系統 DRIVE PILOT、全球首創的松石綠自動駕駛標示燈、即將於 2026 年量產的 Steer-by-Wire 線傳操控,以及源自真實駕駛情境的 AI 系統訓練,全面重新定義安全、智慧與豪華並存的移動體驗。
博世開發並推出第一款極為輕巧的微機電系統 (micro-electro-mechanical systems, MEMS) 感測器,並整合藍牙低功耗 (BLE) 介面,應用於測量胎壓。
當你的氫燃燒技術發展到一個程度時,除了用在做為車輛動力源之外還能做什麼呢?當然是拿來洗桑拿浴啊...... TOYOTA的工程師大概就是這樣想,於是和芬蘭的桑拿浴室設備廠商Harvia Plc合作並在芬蘭展示了氫氣桑拿概念。
德國以生產豹2、M1A1、M1A2等著名戰車著稱的萊茵金屬公司(Rheinmetall AG),除了生產軍武,近年在汽車領域也投入不少研發能量。在2022年他們首次公開一種全新路緣充電裝置(Curb Charger),把充電系統整合於人行道中,一舉解決了現有充電站最苦惱的佔用空間大、建置成本哥和佈點密度低的種種缺點,而今這項技術已完成測試,在德國正式投入營運。
隨著車輛電子及AI技術的蓬勃發展,智慧車輛的功能將持續升級,國內也有許多廠商在這塊領域相當活躍,ARTC(車輛研究測試中心)為協助產業發展爭取國際商機將相關產品打入國際市場,車輛中心持續建構完整的實驗室與測試場域。
隨著全球智慧車輛技術發展,車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)在經濟部產業技術司科技專案支持下,垂直整合國內車電供應鏈與電動巴士製造商,於國產電巴成功搭載符合Level 3國際標準UN R157的自駕系統,並憑此成果獲得2025年愛迪生發明獎殊榮,不僅展現台灣在智慧車輛領域的技術實力,更為國內車電產業鏈拓展國際市場、搶攻全球智慧交通商機奠定堅實基礎。
BMW宣布要將新開發的數位神經系統搭載於次世代電動車Neue Klasse之上,系統中的四台高性能電腦(車廠稱為超級大腦)整合了資訊娛樂、自動駕駛、行駛動態以及車輛進入、空調控制與舒適性配備控制等功能。提供比目前車型高出20倍以上的運算能力。
電動車在冰天雪地的天候下,電池性能和續航力會受到很大的影響,因此許多車廠會為他們的電動車裝配一套熱泵系統,讓車輛在寒冷天氣下增加續航力。Ford Pro旗下的E-Transit Custom、E-Tourneo Custom和新款E-Transit電動車,就搭載了一套創新的蒸氣噴射熱泵專利技術VIHP作為標配,透過“免費”取用能量為車內空間加熱,藉此減少電池的消耗,並且讓續航力最多提升10%。
繼 PGO 宣布 2025 年將以 SMART TRI(智慧動力、智慧安全、智慧節能)為核心理念推出新世代機種後,全新「PGO TriVolt 高效充電技術」正式亮相!這項專利技術成功將動力與節能完美融合,不僅為台灣機車市場注入一股強勁力量,更為騎士帶來動力性能與節能效率兼具的理想之選,全面開啟 PGO SMART TRI 新時代。
Bosch博世在2025美國消費性電子展CES,展出軟體與AI全面深入日常生活的產品與解決方案,使人們的生活更安全、高效、便利,從汽車煞車特性、自動駕駛功能、電輔車續航及防盜、智慧嬰兒床和偵測感應器,博世展現他們正透過軟體與AI改善百工百業的日常生活。
賓士近日公開了可能應用在品牌未來電動車的多項科技,其中的內置驅動煞車雛型引起了我們的注意,因為他們宣稱,這套煞車系統不僅不必擔心過熱衰退的問題,也幾乎終生毋需維護,同時還有助於車輛操控性,甚至能夠因此減少客訴。
Continental宣布將在明年一月於美國拉斯維加斯所舉行的CES 2025消費電子用品展中所度展出革新的車載螢幕技術。
Mercedes-BENZ最近將最新版本的「DRIVE PILOT」半自動駕駛輔助洗統導入德國本地。這最新版的系統在高速公路上最高可以95km/h車速進行自動駕駛。
在 2024 年汽車研究中心研討會的頒獎典禮上,Altair向 BMW頒發了永續發展類的Enlighten 獎,這個獎項旨在表彰全球汽車業創新的輕量化結構和永續發展解決方案,這些解決方案可以減少碳排放、最大限度地減少水和能源消耗,並促進材料的再利用和回收。
HYUNDAI集團下的主要汽車零件供應商Hyundai Mobis六月發表了次世代的車載螢幕系統「M.VICS 5.0」,該螢幕水平橫跨了從駕駛座到副手座前方整個控台,也可能成為未來HYUNDAI新車款數位座艙的新標準。
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