國內新車

隨著國內高價位特殊車輛市場的逐漸興起，代理進口德國AUDI汽車的永業公司，特地將AUDI在去年的日內瓦車展中公開發表的全新休旅車款Allroad Quattro引進國內。除了Allroad Quattro之外，一同登場的還有全新追加搭載Quattro四輪驅動系統的中型房車A6 2.4 Quattro，而除了更高水準的動態表現外，總代理更開出漂亮的回饋報價，大幅提昇新車款的競爭實力。

法國PSA集團在去年為旗下的Xsara作了一次幅度不算小的改款動作，並且在巴黎車展中正式首度登場。繼該車去年在歐洲市場開始上市銷售之後，國內總代理永業公司也以相當快的腳步，在本月將Xsara N7引進，並於3日正式發表。

在由GM原廠在台灣所設立的子公司台灣通用汽車直接掌管相關的銷售工作之後，有段時間沒有動作的OPEL在短時間之內連續進行了數款新車型的引進。繼重新扣啟國內市場大門的開幕之作、休旅車Zafira之後，這次登場的，是大家期待已久的迷你車新秀、全新大改款的第三代Corsa。新一代的車款以更臻成熟的內外觀造型，以及較原本更為提升的市場定位，切入車場方面稱為PUC『精質都會型房車』的市場，是否會造成當年上代車

在去年的巴黎車展中首次亮相的C-Class Sports Coupe（車廠內代號CL203）車款，是MERCEDES旗下首次出現的掀背車產品，以新一代的W203 C-Class房車款為基礎，Sports Coupe擁有一種截然不同的個人化、運動風格。這次國內總代理正式公布了基本車款C200 Sports Coupe上市的消息，與相關的價格、配備資料，新車將於下月起陸續到港，切入國內市場尚無任何車種

國內汽車市場在前一波多款新中型房車陸續登場的熱潮之後，接下來又要有一波1.6升以下進口小車的新熱潮出現。首先是在下個月（5月）二號，在歐洲市場非常活躍的最新一代OPEL Corsa將在國內正式發表；緊接著，以運動、操控為取向而在歐美市場相當有人氣的FORD Focus美規車款也將在八月份登陸台灣，並且自五月份就開始接受訂車。

追隨著美國與日本市場的腳步，近年來國內也逐漸掀起一股無法攔阻的RV風潮，逐漸取代在過往只有四門房車是家庭用車唯一選擇的傳統巢臼，開始可以在大街小巷見到越來越多包括SUV、Minivan與旅行車在內、通稱為休閒用車『RV』的車種。在國內眾多車廠之中，中華三菱可以說是推動RV車最不遺餘力的廠商之一，97年時該廠推出了多款RV產品，並將該年命名為『RV元年』，今年適逢RV 5年，中華除了推出了全新小改款

還記得2000年AUDI Le Mans大賽R8車隊一舉拿下前三名的榮耀嗎? 這個戰果讓全球的AUDI車迷為之瘋狂,也讓AUDI在賽事上多增添了一股殊榮。這次總代理永業公司為了讓車迷更直接的分享這份喜悅,特別推出了一款Le Mans勁裝車。

德國保時捷汽車台灣總代理永業公司在最近引進了5部2001年份的911 Carrera 4 Sport精裝車，讓多金的準車主們不必另尋改裝管道就可以獲得專屬的Exclusuve精裝配備。

好久沒看到年輕有活力的車子了嗎？不用擔心，法國PEUGEOT汽車台灣總代理協和國際在3月13日正式發表了電動硬頂敞篷小跑車206CC和國內的消費者見面。同時，PEUGEOT的新一代旗艦607也在這次發表會中一起發表，讓PEUGEOT在國內市場的產品陣容更為齊全。

在NISSAN Sentra 180、FORD Tierra LS、MITSUBISHI Lancer、HONDA Civic Ferio等主力房車之後，想購買國產小型房車的消費者們還有什麼可以等待或是期待的呢？沒錯，許多消費者或車迷們談論了好一段時間的國產化Corolla—TOYOTA Corolla Altis，終於在大家的期盼之下於3月9日正式發表。

瑞典SAAB汽車現行這一代的9-3 Aero引進國內已有大約一年半左右，可以說是一段不算短的時間。為了讓這部強調個性化與性能化的轎跑車的戰力更為提升，以刺激及爭取年輕族群—特別是25到38歲的「新白領階級」的青睞，總代理商富再度引進了2001新年式，換上9-3 Viggen內外裝的新款9-3 Aero與消費者見面。

福特今年度的第一款新車—Ixion MAV，在本月2號正式發表。在這次發表會之前，福特便已在之前一次與媒體界的春酒場合中作了第一次的曝光亮相，而廣告也早已在正式發表之前就已搶先開跑。足見福特對於這一台標榜「只有房車大小，卻能作七個人」之轎式休旅車的重視。

New Passat整體變動幅度不大，車型設定上將以高質感為訴求，營造性能、舒適兼具的百萬名車形象。革新重點擺在細部質感強化，配備設定更豪華，外觀藉由鈑件、車燈、車頭的修正，具有橫向放大的視覺效果，精緻度更上層樓。

大慶SUBARU Impreza可以說是國產車市場中少數幾款偏重性能房車取向的車款，為了強化這樣的車系形象；大慶特別為1.8升的RX車款推出了內外裝移植至GT版的重裝限量版車款。

在國內休旅風氣隨著週休二日制度而逐漸提升之後，消費者對於車室空間寬敞，足以應付全家出外旅遊的休旅車款需求日增，各大車廠也紛紛推出各類的休旅車款以因應市場的需要。以國內市場的現況而言，廠商所推出的休旅車共有下面幾種型態，一為較正統的多功能實用車，如HONDA的C-RV、FORD Escape、MAZDA Trubite等，另一類則為以商用車為基礎而衍生出的商用休旅車，如才於去年9月上市的中華三菱Ve

什麼樣的車才可以稱為RV？這個定義既模糊又廣泛。但不可否認，RV車款必須符合「大乘坐空間」及「大置物空間」，才能通過第一關，其次就是「豐富的車室空間機能」。

1989年在日本上市時曾引起一片小型敞篷跑車風潮的MX-5，其經典成熟的設計，使它在輕型跑車市場中至少帶領了將近十年的風騷，才於1998年1月在日本推出了第二代大改款車型，並且繼續在市場上持續發熱。在今年，經過小改款後的2001年式MX-5再次推出，而台灣MAZDA也特別在1月31日正式發表這一款2001年式新車，並將於2月正式上市。

身為PEUGEOT轎車系旗艦車型，將以豪華舒適外加科技感打動消費者的芳心。PEUGEOT總代理協和國際將於今年3月份正式發表，引進車型有2.2L及3.0L兩款，預訂接單價為150萬元及190萬元。

Magnus 2.0就是「台塑一號」，為台塑集團首部國產化轎車，董事長王永慶親臨發表會場坐鎮，經濟部長林信義也到場祝賀，畢竟在經濟蕭條的今日還有這麼拼命的企業夥伴加入汽車工業之林，當然要好好鼓勵一番。幸好林部長已由中華汽車董事長的身分轉戰官場，不然今天以同業競爭對手的身分見面將格外尷尬。王永慶的目標只是「大宇汽車國產化」嗎？其實，台塑汽車長遠的目標是低污染、省能源的雙燃料電動車（HEV）。