國內新車

TOYOTA汽車總代理和泰汽車公司，於十月十七日，假該公司淡水營業所，發表TOYOTA高級休旅車Previa﹙日本國內稱Estima﹚，該車在日本及其他國家十分受歡迎，相信將會為國內日漸加溫的休旅車市場再注入一股新活力，也為想加入這股風潮的消費者，提供一個新的選擇機會。

韓國KIA汽車總代理運通汽車即將在最近引進KIA旗下的一款小型旅行車RIO至國內，以休旅車的休閒舒適性與輕盈的車身外型鎖定年輕的購車族群。值此經濟不景氣之時，Rio或許可為國內小型房車市場帶來一些新的活力。

之前，Windstar配置OHV 3.0 V6引擎，可輸出152匹馬力，對於一部近兩噸重的休旅車而言實在是力不從心。台灣加入WTO的腳步將近（預計在明年元月可望達成），大排氣量車型的貨物稅將大幅降低，Windstar 3.8車款踏著日月星光吹入台灣市場，原先3.0車款定價127萬，因此，3.8車款定價原先敲定為156萬。為了回饋加入WTO前購買Windstar的車主，FORD自行吸收貨物稅之價差，

繼上星期NISSAN Serena Q-RV發表上市之後，中華三菱也在本月3日緊接著正式發表一款以挑戰RV與轎車市場區隔為訴求的最新車款「Savrin」。

X-TYPE∼在歐美被暱稱為『BABY JAGUAR』，是JAGUAR車系中第一部四輪傳動車型，亦是家族中最小的、價位最低的四門房車。

保時捷是很多男性一生奮鬥的夢想，尤其是PORSCHE 911那傳說中傑傲不馴的操控魅力，更是讓眾車迷津津樂道。但車畢竟是買來開的，不是拿來每天拼命的，所以在964時代，Carrera 2就已經裝上了自排變速系統，時至今日，竟然連turbo也裝上了自排，再加上一堆電子輔助開車系統，變成老阿婆也開的動的家庭跑車，這對保時捷死硬派的男性而言，真是情何以堪晴天霹靂的打擊啊！

您能接受多功能、大空間、超流線感官的全新307嗎？對四門房車是否感到厭倦？換換口味吧。

HYUNDAI Galloper Innovation是佳樂汽車2001~2002年限量引進之五人座三門豪華四驅車，此款車為巴黎—達卡紀念車型，在造型、安全性、車室空間、內裝配備等方面與同級車相比都毫不遜色。全車以專屬大包圍外觀套件營造出霸氣的造型；引擎與傳動設計則來自日本技術轉移，所搭載的3.0升V6引擎，可提供低轉速高扭力的越野特性，加力箱採多模式設定，並附有防滑差速器。

以性能和跑房車化內外裝為產品主要訴求而在國內市場受到不少消費者喜愛的LEXUS IS200在一段時間的沈寂之後，在本月份為國內的車迷帶來了好消息—除了2002年式IS200的小改新車上市之外，動力更豐沛，將FR車特性表現得更為明確的IS300也同時發表在國內上市，將國內IS車系的產品陣線構築地更為完整。

New Beetle 2.0車款已行之有年，產品話題始終圍繞在外觀圓潤設計，VW國內總代理標達汽車引進1.8T車款後，New Beetle 1.8T將宣誓加入十秒俱樂部，等著搞不清楚狀況的好戰份子前來挑釁。

耗資三年、花費69億法郎開發成本的CITROEN新一代中型房車C5，在總代理永業與法國原廠的密切共同合作之下，在8月份的頭一天終於正式發表引進國內，讓喜愛歐式造車設計風格與高科技配備的消費者們有機會隨著CITROEN C5一起「上下起伏」。

有意購買中型房車的消費者現在有一個可以等一等的理由了。寶獅汽車總代理協和國際，即將在十月引進全新的中型掀背車PEUGEOT 307。今年六月才剛在歐洲本土上市的307，不論在外型、內裝或配備上，都有著相當大的創新，根據PSA集團統計顯示，它在歐洲才剛上市一個月，即榮登同級車款的領導地位。

CADILLAC Seville STS在全球已有多年的行銷歷史，其特殊之處在於大型房車仍採用前輪驅動設計，懸吊系統採用CVRSS可變阻尼路面感應平衡系統，新一代車型採用北極星動力系統，0-100km/h加速堂堂邁入7秒。而台灣通用汽車在經營策略上希望引進一部價格低於300萬、大排氣量的五米豪華房車，STS雀屏中選，以283萬的價位、4.6的大排氣量優勢，卡在高級車的基礎門檻位置，動力比BMW 7

國內汽車市場在經濟不景氣的影響之下，今年前半年較去年同期衰退了19%，一向為市場主流的轎車，銷售也衰退20.3%，不過RV休旅車則只小幅衰退了8%。這個現象讓國內各大車廠紛紛對於所謂能夠兼顧一般通勤與家庭共同出遊需求的「多功能休旅車」（也就是RV）越來越重視。而一向以RV車王國自詡的中華三菱，在新一代Freeca，Space Gear以及Veryca等車款推出之前，早就已經放出消息要推出一款以日本

在國內可以算得上是開創RV潮流的元老車款HONDA CR-V，在經過國產化之後，幾乎每隔將近一年左右，就會有一次配備仕樣變更的小幅度改款動作，而今年第三度小改的最新CR-V車款也在最近上市；在這一次的改款動作之中，最主要的變更就是取消了原來鄉野車型的設定，全力將CR-V定位為一部都市用新式乘用車。

在98年粉墨登場取代初代的車款，新一代的Astra其實在國外上市有好一段時日了！挾帶著非常健全的產品素質與漂亮的定價，OPEL的Astra與VW Golf間長期來的平價車對抗戰，也是車迷們津津樂道的話題。終於，在經過了許久的等待之後，Astra終於重返台灣了！日前總代理公開了率先登台的四門房車款式，命名為Astra Elite，以強調品味與精緻的品質作為出發點，正式進軍國內小型房車市場。

歷經了許久的期待，在去年底才於歐洲上市的全新一代AUDI小型主管級房車、A4的全新改款新車，終於在台灣上市了！新車款以前衛的造型，嶄新的動力系統，更考究的車體佈設，與很令人意外的、更為實惠的售價，在國內登場。初期引進的車款為搭載全新2.0升自然進氣直列四缸引擎的基本前驅車款，至於頂級的3.0升quattro四驅車型，則排在稍後引進的名單之列。

歷經了許久的沈寂之後，法國第一大廠RENAULT又將要重返台灣了！由於RENAULT與NISSAN逐漸成熟的嶄新聯盟計畫，在國內代理、生產NISSAN品牌車款的裕隆汽車也順理成章成為RENAULT最有力的代言與支援。在經過仔細的規劃後，代理商終於決定要以休旅車兄弟Scenic與Scenic RX4作為重登大舞台的第一套作品。

繼去年大約同一時期台灣MAZDA為323 Protege推出了增添了MAZDASPEED外觀套件的勁裝版本之後，在僅僅一個月內，就將原本預計要三個月才會售完的限量300台給搶購一空。因次MAZDA今年再接再厲，為旗下頗受歡迎的車款MPV也同樣限量推出加裝MAZDASPEED外裝套件的「MPV Mazdaspeed」，目標則鎖定為年輕的消費族群。